I
Ну ладно, про вендинг есть
Size: a a a
2021 September 27
I
Но я не думаю, что будут ставить автоматы
D
"купить в лизинг" - это вполне расхожая формулировка, как и "купить квартиру в ипотеку", "купить мобилку в кредит". Не совсем технически корректная, но ввиду регулярного употребления имеющая право на жизнь.
D
А мне жаль, что не будет сочной шаурмы в вагоне прям с вертела
I
Пусть автоматы ставят в торгово пересадочных узлах, а не убивают драгоценное место в составах.
D
Им так выгоднее же. Пассажиров можно перевезти меньше, от этого дотирование с региона не уменьшится. Зато сдача в аренду вендинговых мест позволит увеличить побочный доход
О
а МТППК в курсе вообще?
Контрактуемый подвижной состав будет перевозить пассажиров на московских центральных диаметрах (МЦД-3
Контрактуемый подвижной состав будет перевозить пассажиров на московских центральных диаметрах (МЦД-3
I
А кто дотирует мцд?
D
Они давно в курсе
D
Мцд это те же электрички, как всегда. Москва с областью
I
Ну и дотации фактические зависят от кол ва пассажиров
I
Мцд - это электрички?
О
а МЦК пригородный железнодорожный транспорт
D
Именно так. У вагона есть Икс сидячих мест. И по станциям/платформам известно сколько там пассажиропоток. Исходя из этого регион считает сколько рейсов надо заказать, учитывая, естественно, что люди еще и стоят, а не только сидят. Но... Вот тут можно спокойно играть стоячими местами, потому что они не документированы
I
Так то перевозки в мск и области были прибыльными.
Москва обещала деньжат подкинуть за мцд, но обещать можно многое, в итоге кинули))
Москва обещала деньжат подкинуть за мцд, но обещать можно многое, в итоге кинули))
D
Едет электричка эд4м и едет эп2д. Разное количество вагонов, разная вместимость у вагонов. Итого один штук эп2д вывозит меньше, чем один эд4м. Но это же не смущает никого
I
Регионы платят компенсацию за пассажиров реальных
D
А эти данные идут от касс, валидаторов, турникетов. Не от количества стоячих мест
I
И?