Ну что ж, поле для теорий заговора

Двойную сплошную в России надо делать высотой минимум в метр (с) М.Задорнов

Хорошо сделано на Б.Академической..

Купить билет

Что б тестировать "тройку" надо купить билет

Из соседнего чата как раз прнс👆

Соседний это какой?

Яндекс-флуд

Так какие же это соседи? ;-))

Мне пришло письмо с инструкциями. Увы, они не разъясняют, можно ли существующий билет перенести на виртуальную тройку (купить-то я куплю, но и уже купленный терять неохота), так что жду ответа от поддержки.

Перенести нельзя, там всё с нуля, это тестирование отдельной системы
(пруфов не будет, и не факт что правда, просто по слухам)

Нельзя перенести, да. Во всяком случае сейчас

Нельзя

В одном телеграме сидим

#вокзалы

Распространение предупредительной телеграммы РЖД о грядущей ликвидации торговых точек на Казанском вокзале совпало с выходом статьи в Эксперте о судьбе ж/д хабов страны, призванной убедить всех, как там будет классно!

Новые стандарты для российских вокзалов будут едины для всех регионов, пишет издание. РЖД рассчитывают привлечь серьёзных инвесторов. Они и превратят вокзалы из просто ж/д станций в торгово-развлекательно-бизнес-фитнес-и Бог знает какие ещё-центры.

По сути, как и анонсировал главный по имуществу РЖД Александр Плутник, вокзалы станут своеобразными центрами притяжения горожан. Надо ли туда притягивать больше людей, чем сегодня уже есть на станциях – вопрос. Но кому надо на него отвечать, если речь идёт о серьёзных
суммах и договорах с крупными арендаторами?  

Ярославский и Курский вокзалы ещё в прошлом году зачистили от мелких торговых точек. Да так, что читатели потом жаловались Vgudok: снесли все кофейни, установленные всего 2 года назад, теперь и кофе купить негде.

Очевидно, что логистическая компонента отходит на второй план. Главная задача – коммерческая. Не случайно вокзалы отдали на откуп не железнодорожнику, а менеджеру РЖД.

Боян?

чего?🧐
не железнодорожнику, а менеджеру РЖД.

Не вокзал, но.. Мечты "инвесторов"

И не оффтоп это, зачем репорты кидать?

А кто кидал? 🙊