Для ржд основной вид прибыли - плакаться, что ценник на новые рельсы внезапно вырос вследствие повышения ими самим тарифов на грузоперевозки, поэтому денех нету

Ржд показал что не умеет ничего возить, так что любая "независимая" ппк лучше ржд

Нефть же подорожала

Но вы держитесь

И бетховен, ну да. Просто все равно это выглядит эпично - повысить тарифы, а потом через менее чем месяц начать ныть, ой, у нас не хватает денег на рельсы потому что металлурги их повысили

Нефть
Мазут
Тарифы
Уголь
Металл
Продукты
.
.
.
Зп
Ну и всё,  тупо инфляция по кругу

А деньги в итоге приносят люди создавая добавленную стоимость этому всему и платят НДФЛ

Ага. Забавно просто, что 30 июня я этот сценарий в личке описывал. Могу принести, конечно, ценой варна за ненормативную лексику. А 3 августа ржд просит денег, не хватает им 17ккк

Я это ванговал 30 июня. Велкам

#субсидии

Что такое круговая порука, если не это: Белоусов вводит пошлины на экспорт металлургической продукции, металлурги загибают на неё цены, РЖД сталкиваются с нехваткой средств и рельсов под свои проекты и идут просить денег у Белоусова.

Бюджетный уроборос укусил себя за хвост… Надо полагать, что не введи Белоусов пошлины, потерял бы меньше денег.

3 августа, ржд ноет, что 17 лярдов им не хватает на рельсы теперь

Это обычная экономика

Обычно в нормальной экономике от предпринимателей требуется продумать бизнес-план, оценить риски, возможные убытки и инфляцию.
У ржд бизнес-план состоит из одной строки: увеличение прибыли будет производиться путем повышения тарифов и нанывания субсидий

В обычной экономике спрос рождает предложение,  а у нас санкции на всё,  куда не посмотри. В том числе на современные поезда

Ну и зачем тогда четырьмя минутами выше было говорить, что "это обычная экономика"?

Ласточка - уровень комфорта привет из немецкий 90-х

За тем что экономика работает стандартно,  а политики её желает неэффективной

Так не только политика. Если экономика работает стандартно и экономисты нормальные - повышение стоимости металлопроката и стройматериалов следом за повышением цен на перевозки и энергоносители вполне закономерно и нормальные экономисты это учитывают. Тем более, что на одну из составляющих они влияют сами. А не учесть такие нюансы - показатель в первую очередь неэффективных расчетов и прогнозов, то есть безотносительно политики свидетельство их квалификации

Я вот думаю надо смоделировать закрытие сортировок в москве и отказаться спасать РЖД локомотивами великие и могучие поезда ЦППК