Я просто видел "по ситуации" когда ДСП выгоднее пропустить 2622 вместо 7179 задержав последний минут на 9_10...

Так причем тут ДСП, если грузовой выпихнул ДНЦ?

Да и тут речь идёт так понял про поезд, который резал маршрут

Кхм, по расписанию 2622 должен быть за 7179.
Очень даже "потОм".
Но, однако ДНЦ  впихнул его перед пассажирским экспрессом.
Отличная практика прежних лет.
Явно ДНЦ 70-ых годов рождения и "гнать она хотела".
А, и явно женщина.

Мозг поплыл

Да просто я видел эти ситуации живьём, на пульте.

ДНЦ руководит движением

Интересно, 2622 у нас четный, он может задержать нечётный только при условии режущего маршрута. Следовательно, либо у бригады горело время и их пихнули, либо какая-то иная ситуация. По поводу приоритета пропуска, надеюсь Артур за оффтоп не будет ругать. На скжд в любой ситуации пропускают 1ххх/2ххх впереди 6ххх и медленных поездов. На восточном полигоне ОЖД вовсе приоритета ни у кого. Но виноваты женщины, это глупо

Правильно.
Вот и мне приходится не впервой удивляться, как ДНЦ может вмешаться в жизнь сотен людей экспресса заплативших деньги, переопределив вперёд товарный и на...рав на людей экспресса.

То, что случалось ранее, я в курсе.
И меня много раз дёргали по ситуации и ДНЦ, и ДСП, и Л, и ЛВОК: были случаи.

В Приделах БМО. То это может быть Любой кусок рельс в абсолютно любом месте. Хоть трамвайные или на МЦК или где-нибудь в какой-нибудь промзоне или подъездные пути к бывшему/работающему предприятию. Или вообще наглухо заброшенные рельсы.

В том то и дело. Но, наверное, без трамваев.

Просто у нас уже не первый год "клуб любителей станционных путей".
Достало. ИМХО.

А то всё "рельсы_шпалы".

Трамвайные пути если без настила трудно отличить от ЖД.

Пусть пришлют рельсы с забором фендипёрствово расписанным ...

"Ну тут наши полномочия всё"😂

И такое бывает. Не спорю.