ac
Было бы идеально. Но сейчас всё делают наоборот. Снести 3-5-9, построить 3×5×9.
Size: a a a
2022 January 02
ac
Вакуумный. 700 км/час.
ac
Для жилых. Офисные не вижу смысла регламентировать. Зато территории под них выбирать лучше на окраинах.
ac
А жилые лучше ещё ниже. Для меня давно ориентир - высота деревьев)
ac
Ну и парковки обязательно должны быть. Бесплатно!!
DK
А как туда рассчитываемое на квадратный метр поверхности впихнуть население?)
DK
Они же вдоль стенки стоя спать будут, в такой малоэтажке..
ac
А то всех загоняют в от, якобы проблемы только в личных авто.
При этом такси и каршеринг словно не занимают место на дороге.
Ну и ещё момент.
Как раз призывы предпочесть от личным авто и провоцируют массовый спрос на дешёвое жилье и в итоге перенаселение.
При этом такси и каршеринг словно не занимают место на дороге.
Ну и ещё момент.
Как раз призывы предпочесть от личным авто и провоцируют массовый спрос на дешёвое жилье и в итоге перенаселение.
DK
Как говорил один известный политик про дальний МЦД - "а пусть где живут там и работают, нечего им в нашей москве делать"..
(Фраза из интернета, не факт что правда..)
(Фраза из интернета, не факт что правда..)
ac
Ну я рабочие места воспринимаю не только как офисы. В городе нужно производство. А это большая территория требуется.
Офисы тоже разные бывают.
Кластер авиации на Ходынке вроде имеет право там быть. Но очень сильно режет мобильность внутри района.
В общем тут нужно искать компромиссы и многостороннее обсуждение..
Офисы тоже разные бывают.
Кластер авиации на Ходынке вроде имеет право там быть. Но очень сильно режет мобильность внутри района.
В общем тут нужно искать компромиссы и многостороннее обсуждение..
ac
Настоящий горожанин спать должен в метро едучи на работу. Дом для переодевания и зарядки телефона.
DK
Ойфона, да ))
DK
В маршрутах ОТ согласно истории местности отражены фигуры высшего пилотажа ;-))
Ч
А как же лайнер у "Лайнера"?)
DE
где стикер детский мат в стикере?))