Двиг там как раз ничего был, а подвеска не так мешала в ежедневной эксплуатации
Двигатель долго освоить не могли. А про подвеску мой знакомый оттуда сказал тогда же, что переход кошки с переднего сиденья на заднее грозит опрокидыванием на 100 км в час
Двигатель долго освоить не могли. А про подвеску мой знакомый оттуда сказал тогда же, что переход кошки с переднего сиденья на заднее грозит опрокидыванием на 100 км в час
Двигатель долго освоить не могли. А про подвеску мой знакомый оттуда сказал тогда же, что переход кошки с переднего сиденья на заднее грозит опрокидыванием на 100 км в час
подвеска конструктивно нормальная, даже неплохая - но как всё тогда требовала рук. Все резинки с завода сразу гавно, сайлент-блоки, рулевые наконечники, шаровые опоры...
это все выкидывалось, менялось на что-то поприличнее (з/ч было море наших и импортных), промазывалось везде.. и ничего машина, ну с коробкой да, сложно что-то сделать
Но один хрен надо менять на раму из люминьки или чего-нить металлического, закрывать её листами с трех сторон и делать выдвижной спальник из 2-3 частей