Кстати, FSI, говорят, неплохо держит скорость на роботе

На дизеле чуть меньше, но в принципе согласен

Ну я могу примерно сказать, по периоду, пока у меня Вольво была, на 150 примерно 10, а на 220 примерно 25

Это бензин

Котофей занял место. Будить нельзя. Будить портить карму. :)

Но тут большую роль играет и то, что с высокой скоростью в среднем чаще приходится тормозить-разгоняться

Мне тут товарищ то ли на мерине s, то ли на бумере 7ке рассказывал про какие-то такие расходы

Ну вот на этих разница меньше будет

В Германии пенсия от зарплаты тоже зависит. Так-же есть части пенсии, если заключал специальные пенсионные договора (типа льготные накопительные счета в банках, целевые).
Еще "подаришь" кусок своей пенсии бывшей жене, при разводе. Если приспичит развестись. Делают расчет пенсий будущих бывших супругов на текущий момент и у кого больше, тот пропорционально "дарит" пенсию тому у кого меньше. Так государство заботится о том, чтобы на его плечи не ложилось содержание (в основном) тетенек, которые долгие годы не работали (с детьми сидели или в ебэе покупали/продавали херню всякую).

Там и ступеней больше, и движок мощнее

А что у тебя за двиг, напомни?

Был 250 лс, бензин турбовый

А объем? 2.0?

2,5

Чет 25 до фига

Ну чуть меньше, это примерная оценка

Но за 20

Видимо, совсем коробка+движок не рассчитаны на такие скорости

Было шесть ступеней только

Что странно конечно