МПК 1124 «Альбатрос»

Не наше

Мелковато? ;-)

Типа. У нас профиль авианесущее и большое десантное уже полвека как.

то есть ничего не строится, бгг

В смысле? Что подразумеваешь под фидбэком?

Наверное обратную связь😊

Да ты чо...

На эдсу, да?

Да ну тебя. Ерунду говоришь.
Всем известно, что Сатурн 5 - муляж, на самом деле, это была маленькая ракета с маленькой пн
А с союзом договорились, скрыли какие-то из грешки

«Для комфортности управления самолётом, для повышения качества обучения лётчиков установлена новая ручка управления, – рассказывает Роман Таскаев. – Сейчас на Airbus’ах применяется не обычная штурвальная система, а боковые ручки управления, которые разгружают переднюю часть приборной доски для лётчика. Но на Airbus’ах ручка, скажем так, пассивная, т. е. каждый лётчик управляет своей ручкой, не чувствуя, что при этом делается у другого лётчика. У нас на МС-21 при управлении одним лётчиком рукоятка у второго лётчика перемещается, давая понимание, что делать первому. Это важно, особенно при обучении».

Также активная боковая ручка управления позволяет пилоту чувствовать опасность. При приближении к полётным ограничениям ручка начинает вибрировать, имитируя тряску всего самолёта. Тем самым, помимо визуальных ощущений пилот получает ещё и тактильные, улучшающие контроль за каждым манёвром самолёта.

А чо спрашиваешь то?😊
Как тебе еще кратко ответить?

Так шейкер голимый

синхронизация

И таскаев на а350 не летал

У которого стики синхронные 😁

Но если в классе, то да, это прям нобелевка 😁

а их в принципе по пальцам пересчитать где такие

Так шейкер это предупреждение о сваливании НЯП. К фидбеку, тащемто, боком.

И как арбузы без синхронизации 30 с гаком лет летають? Как же ж учат на них летчиков, муки неимоверные 😁