I
Ты б ещё мину, как авторитета притащил😂
Size: a a a
2020 September 03
HN
Уот я и спросил )
ага, пока только Каир
VB
Ivan K-M
Фубля, лукашевич🤦♂
Ну про проблемы со сбросом обтекателя Роскосмос официально заявлял. Из новой информации здесь про ошибочное включение/ выключение системы ручного управления. Но тут уже нужно смотреть отчёт комиссии по расследованию происшествия.
E
Vladimir Balakhontsev
Ну про проблемы со сбросом обтекателя Роскосмос официально заявлял. Из новой информации здесь про ошибочное включение/ выключение системы ручного управления. Но тут уже нужно смотреть отчёт комиссии по расследованию происшествия.
Лукашевич -он такой. Приведет 5 фактов, а ещё 5 придумает. Его надо столько проверять, что проще не читать.
E
ага, пока только Каир
А про другие-молчок?
Ты через Турцию летаешь?
Ты через Турцию летаешь?
ML
Вы-мазохисты )
Зачем заходить на политический? Есть же нормальные форумы. Авиационный, морской...
Зачем заходить на политический? Есть же нормальные форумы. Авиационный, морской...
Там движуха. :) Нормальный это "бухаем онлайн", там срачей нет. :)
ML
Тоже политика? Всеполимерыпросрали?
Там переодически ещё более одиозные персонажи встречаются и срачи гораздо глобальнее чем в политике. :)
E
Там переодически ещё более одиозные персонажи встречаются и срачи гораздо глобальнее чем в политике. :)
Хз как сейчас, нет раньше они были интереснее
ML
В самой по себе идее платных дорог нет ничего страшного. Мне только больше импонирует подход норвегов - они делают дорогу/мост/тоннель платными до тех пор, пока не окупаются затраты на строительство.
У нас например владельцы ЦСД засекречены, и им город оплачивает в привелигированном порядке. :) Даже когда у города дефицит или убыток и они программы режут. :)
DV
Все эскортницы Москвы выдохнули - Россия объявила о возобновлении авиасообщения с ОАЭ. Правительство позаботилось о девочках - зима близко, а новая шуба сама себя не купит.
VB
Лукашевич -он такой. Приведет 5 фактов, а ещё 5 придумает. Его надо столько проверять, что проще не читать.
Понятно, буду иметь в виду 🙂
Я то запостил ссылку на перепост Альфы Центавра с фейсбука автора.
Я то запостил ссылку на перепост Альфы Центавра с фейсбука автора.
DV
Ivan K-M
Ещё военыч подключился, шо мол у них там тож не строят сплошь 4-х полосники с бетонным разделителем. И ваще мол власти пидарасы. Всё как обычно
ну, не без того. Таких представителей власти в зоопарке держать надо, а не вдурдоме.
https://youtu.be/oDkFDoE8ZBY?t=153
https://youtu.be/oDkFDoE8ZBY?t=153
E
У нас например владельцы ЦСД засекречены, и им город оплачивает в привелигированном порядке. :) Даже когда у города дефицит или убыток и они программы режут. :)
Цсд -это что
ML
Центральный скоростной диаметр. Платник через центр Питера.
ML
Плюс там обычно творятся странности с навигационной системой. Особенно на Яндексе. :)
AX
У нас например владельцы ЦСД засекречены, и им город оплачивает в привелигированном порядке. :) Даже когда у города дефицит или убыток и они программы режут. :)
У нас владельцев Домодедово два месяца искали после террактов
E
Центральный скоростной диаметр. Платник через центр Питера.
Вполне возможно, смотря какой договор
Главное, чтобы не навсегда
Главное, чтобы не навсегда
DV
У нас например владельцы ЦСД засекречены, и им город оплачивает в привелигированном порядке. :) Даже когда у города дефицит или убыток и они программы режут. :)
тоже мне секрет
По данным СПАРКа, «МСС» на 100% принадлежит кипрской компании Ysmer Ltd. Акционерный капитал последней составляет 5 тысяч евро и разделен между четырьмя компаниями.
Доля 49,9% записана на офшор Alrara Ltd, который, в свою очередь, контролируется 100%-ной «дочкой» ВТБ – российским ООО «ВТБ Инфраструктурные инвестиции». Мизерная доля 0,1% через две кипрские компании выводит на швейцарскую VTB Capital Private Equity Holding AG, которую возглавляют топ-менеджеры государственного банка. Таким образом, в сумме у «ВТБ» – ровно 50%. Хотя между конечным бенефициаром и концессионером ЗСД зачем-то проложены несколько офшорных баррикад.
Пакет в 41,5% контролирует кипрская GPB Infrastructure Projects Ltd. Она через прокладку в виде еще одного офшора принадлежит напрямую Газпромбанку. Собственник оставшейся миноритарной доли в 8,5% – кипрская компания Blognot Ltd. Однако за ней, вопреки всем ожиданиям, стоят не государственные российские банки, а финансист из Лимассола Роис Потамитис.
По данным СПАРКа, «МСС» на 100% принадлежит кипрской компании Ysmer Ltd. Акционерный капитал последней составляет 5 тысяч евро и разделен между четырьмя компаниями.
Доля 49,9% записана на офшор Alrara Ltd, который, в свою очередь, контролируется 100%-ной «дочкой» ВТБ – российским ООО «ВТБ Инфраструктурные инвестиции». Мизерная доля 0,1% через две кипрские компании выводит на швейцарскую VTB Capital Private Equity Holding AG, которую возглавляют топ-менеджеры государственного банка. Таким образом, в сумме у «ВТБ» – ровно 50%. Хотя между конечным бенефициаром и концессионером ЗСД зачем-то проложены несколько офшорных баррикад.
Пакет в 41,5% контролирует кипрская GPB Infrastructure Projects Ltd. Она через прокладку в виде еще одного офшора принадлежит напрямую Газпромбанку. Собственник оставшейся миноритарной доли в 8,5% – кипрская компания Blognot Ltd. Однако за ней, вопреки всем ожиданиям, стоят не государственные российские банки, а финансист из Лимассола Роис Потамитис.
DV
Aleks Xoxlov
У нас владельцев Домодедово два месяца искали после террактов
а должны были искать пидарасов из спецслужб, проебавших заговор.
E
тоже мне секрет
По данным СПАРКа, «МСС» на 100% принадлежит кипрской компании Ysmer Ltd. Акционерный капитал последней составляет 5 тысяч евро и разделен между четырьмя компаниями.
Доля 49,9% записана на офшор Alrara Ltd, который, в свою очередь, контролируется 100%-ной «дочкой» ВТБ – российским ООО «ВТБ Инфраструктурные инвестиции». Мизерная доля 0,1% через две кипрские компании выводит на швейцарскую VTB Capital Private Equity Holding AG, которую возглавляют топ-менеджеры государственного банка. Таким образом, в сумме у «ВТБ» – ровно 50%. Хотя между конечным бенефициаром и концессионером ЗСД зачем-то проложены несколько офшорных баррикад.
Пакет в 41,5% контролирует кипрская GPB Infrastructure Projects Ltd. Она через прокладку в виде еще одного офшора принадлежит напрямую Газпромбанку. Собственник оставшейся миноритарной доли в 8,5% – кипрская компания Blognot Ltd. Однако за ней, вопреки всем ожиданиям, стоят не государственные российские банки, а финансист из Лимассола Роис Потамитис.
По данным СПАРКа, «МСС» на 100% принадлежит кипрской компании Ysmer Ltd. Акционерный капитал последней составляет 5 тысяч евро и разделен между четырьмя компаниями.
Доля 49,9% записана на офшор Alrara Ltd, который, в свою очередь, контролируется 100%-ной «дочкой» ВТБ – российским ООО «ВТБ Инфраструктурные инвестиции». Мизерная доля 0,1% через две кипрские компании выводит на швейцарскую VTB Capital Private Equity Holding AG, которую возглавляют топ-менеджеры государственного банка. Таким образом, в сумме у «ВТБ» – ровно 50%. Хотя между конечным бенефициаром и концессионером ЗСД зачем-то проложены несколько офшорных баррикад.
Пакет в 41,5% контролирует кипрская GPB Infrastructure Projects Ltd. Она через прокладку в виде еще одного офшора принадлежит напрямую Газпромбанку. Собственник оставшейся миноритарной доли в 8,5% – кипрская компания Blognot Ltd. Однако за ней, вопреки всем ожиданиям, стоят не государственные российские банки, а финансист из Лимассола Роис Потамитис.
Что-то мне кажется, что в то время был другой состав собственников