VB
Там, сари неудачно повязано. Думаю там с сиськами полный порядок.
Size: a a a
2020 September 13
DT
Вымя, это всё что больше. Ладно. Согласен на 3,5
VB
Вообще пятнице и юбки из пальмовых листьев хватит. :) Нехер на нее ткань переводить.
A
Сперва у американцев с Astra не задалось, теперь у китайцев с KZ-1A. Что-то не хотят летать мелкоракеты. Китайцам обиднее, т.к. у них конверсия из DF-21 по типу нашей в Старт-1 из Тополя.
ML
Сперва у американцев с Astra не задалось, теперь у китайцев с KZ-1A. Что-то не хотят летать мелкоракеты. Китайцам обиднее, т.к. у них конверсия из DF-21 по типу нашей в Старт-1 из Тополя.
Не освятили перед стартом. :)
E
Сперва у американцев с Astra не задалось, теперь у китайцев с KZ-1A. Что-то не хотят летать мелкоракеты. Китайцам обиднее, т.к. у них конверсия из DF-21 по типу нашей в Старт-1 из Тополя.
А вот если бы Маск делал!..
A
А вот если бы Маск делал!..
Ну, с F-1 у Маска тоже все было очень весело 😉
MB
Сперва у американцев с Astra не задалось, теперь у китайцев с KZ-1A. Что-то не хотят летать мелкоракеты. Китайцам обиднее, т.к. у них конверсия из DF-21 по типу нашей в Старт-1 из Тополя.
неудачи новых ракет это нормально, главное, чтобы они заканчивались потом
A
неудачи новых ракет это нормально, главное, чтобы они заканчивались потом
У китайцев 9 предыдущих пусков удачные. Народ гадает, т.к. о причинах молчат, что проблема связана с верхней, четвертой ступенью.
У американцев это какой-то жутко секретный и до недавнего времени никому не известный стартап, но у них там разработка вроде как с нуля и постоянные проблемы с первой ступенью.
У американцев это какой-то жутко секретный и до недавнего времени никому не известный стартап, но у них там разработка вроде как с нуля и постоянные проблемы с первой ступенью.
MB
У китайцев 9 предыдущих пусков удачные. Народ гадает, т.к. о причинах молчат, что проблема связана с верхней, четвертой ступенью.
У американцев это какой-то жутко секретный и до недавнего времени никому не известный стартап, но у них там разработка вроде как с нуля и постоянные проблемы с первой ступенью.
У американцев это какой-то жутко секретный и до недавнего времени никому не известный стартап, но у них там разработка вроде как с нуля и постоянные проблемы с первой ступенью.
а кто дырку в союзе просверлил, так и не нашли:)
A
Либо отлично знают, но не скажут. Разве что, кто-то лет через дцать в мемуарах напишет.
DT
Зарегился на Лондон. Вот жеж маразм. Пока не укажешь дату возвращения, чекин не пройти
DT
Идиоты блин
E
Ничешсебе, не ожидал от ААЗа
E
Предположительные размеры перспективного корабельного вертолета Ка-65 "Минога" в сравнении с Ми-38 и Ка-27/32. Рисунок Aaz с forums.airbase.ru на основе известного фото макета "Миноги" из камовского ангара. Вертолет выходит практически размерами с Ми-38 (что неудивительно при использовании тех же двигателей серии ТВ7-117), так что трудно представить, как его собираются базировать на кораблях ВМФ с типовыми ангарами под Ка-27
E
E
Вот это хлопок так хлопок
E
E
В понедельник начнётся новый этап для 737 MAX
В понедельник, 14 сентября в Лондонском Гатвике начнётся анализ предложенной программы обучения пилотов самолета Boeing 737 MAX. Об этом заявило Федеральное Агентство Воздушного Транспорта FAA.
Сообщается, что оценка программы переподготовки экипажей займёт около девяти дней и в этом процессе примут участие как представители из США, так и других стран. Таких как Канада, Бразилия, а также Европейского Союза.
В понедельник, 14 сентября в Лондонском Гатвике начнётся анализ предложенной программы обучения пилотов самолета Boeing 737 MAX. Об этом заявило Федеральное Агентство Воздушного Транспорта FAA.
Сообщается, что оценка программы переподготовки экипажей займёт около девяти дней и в этом процессе примут участие как представители из США, так и других стран. Таких как Канада, Бразилия, а также Европейского Союза.
DT
Надеюсь, я не на этом говне полечу