VB
Ну ХЗ, я их только на картинках видел.
А РБК - выдает 404 по твоей ссылке
А РБК - выдает 404 по твоей ссылке
Поправил
Size: a a a
2020 November 19
МК
Vladimir Balakhontsev
Поправил
Ага, прочитал
VB
@Dmb_2007
Попробовал я HLS download Extension для Хрома для твоей ссылки. Он качает, но со скоростью реалтайм, а файл большой и похоже на сайте лимит на тайм-аут стоит
Но можешь попробовать сам этот и или другие расширения для скачивания HLS
Попробовал я HLS download Extension для Хрома для твоей ссылки. Он качает, но со скоростью реалтайм, а файл большой и похоже на сайте лимит на тайм-аут стоит
Но можешь попробовать сам этот и или другие расширения для скачивания HLS
МК
Vladimir Balakhontsev
@Dmb_2007
Попробовал я HLS download Extension для Хрома для твоей ссылки. Он качает, но со скоростью реалтайм, а файл большой и похоже на сайте лимит на тайм-аут стоит
Но можешь попробовать сам этот и или другие расширения для скачивания HLS
Попробовал я HLS download Extension для Хрома для твоей ссылки. Он качает, но со скоростью реалтайм, а файл большой и похоже на сайте лимит на тайм-аут стоит
Но можешь попробовать сам этот и или другие расширения для скачивания HLS
Возможно, попробую, спасибо.
Конечно он будет качать в реальном времени - на том конце весь этот поток может генерироваться в реальном времени.
Я-то потом его скачивал уже.
Я сейчас пытаюсь с помощью ffmpeg собрать кучки этих файлов в несколько больших, связных
Конечно он будет качать в реальном времени - на том конце весь этот поток может генерироваться в реальном времени.
Я-то потом его скачивал уже.
Я сейчас пытаюсь с помощью ffmpeg собрать кучки этих файлов в несколько больших, связных
МК
Где у нас тут советчик @arlock8 ?
EZ
Ангольские неприятности арктического транспорта
…Между тем, атомный лихтеровоз «Севморпуть», главная надежда нашей «арктической контейнерной линии», попал в неприятные обстоятельства вдали от дома.
Более месяца тому назад он был отправлен не в северном, а в, так сказать, крайне южном направлении – доставлять груз на станцию «Восток» в Антарктике. Все было более-менее штатно до 18 октября, когда произошла серьезная неприятность: лихтеровоз потерял одну из четырех лопастей ходового винта. Дело усугублялось тем, что поломка случилась вдали от цивилизации – у берегов некогда братской Анголы. Там судно и легло в длительный дрейф.
Ситуацию более-менее урегулировали следующим образом: высланная из Питера водолазная команда демонтировала парную лопасть в нейтральных водах, и винт стал двухлопастным, но зато приобрел утраченную симметрию. Теперь, по плану, «Севморпуть» с пониженной скоростью должен идти дальше на юг.
Вообще, непростая судьба у этого лихтеровоза. Единственный в мире атомный транспортник 88-го года постройки, «расцвет сил» которого пришелся на самые проблемные годы жизни страны, из-за чего ему пришлось долго стоять у стенки и чуть не попасть под порезку. Задачи в новых условиях для него подыскиваются с трудом: то на Павловское (Новая Земля) его собирались отправлять, то контейнерную линию на его основе запускать между Петропавловском-Камчатским и Питером. Теперь вот эта поломка, из-за которой надо будет менять лопасти или гребной винт целиком.
Интересно, что теперь будет с графиком работ по нашей контейнерной линии на СМП?
…Между тем, атомный лихтеровоз «Севморпуть», главная надежда нашей «арктической контейнерной линии», попал в неприятные обстоятельства вдали от дома.
Более месяца тому назад он был отправлен не в северном, а в, так сказать, крайне южном направлении – доставлять груз на станцию «Восток» в Антарктике. Все было более-менее штатно до 18 октября, когда произошла серьезная неприятность: лихтеровоз потерял одну из четырех лопастей ходового винта. Дело усугублялось тем, что поломка случилась вдали от цивилизации – у берегов некогда братской Анголы. Там судно и легло в длительный дрейф.
Ситуацию более-менее урегулировали следующим образом: высланная из Питера водолазная команда демонтировала парную лопасть в нейтральных водах, и винт стал двухлопастным, но зато приобрел утраченную симметрию. Теперь, по плану, «Севморпуть» с пониженной скоростью должен идти дальше на юг.
Вообще, непростая судьба у этого лихтеровоза. Единственный в мире атомный транспортник 88-го года постройки, «расцвет сил» которого пришелся на самые проблемные годы жизни страны, из-за чего ему пришлось долго стоять у стенки и чуть не попасть под порезку. Задачи в новых условиях для него подыскиваются с трудом: то на Павловское (Новая Земля) его собирались отправлять, то контейнерную линию на его основе запускать между Петропавловском-Камчатским и Питером. Теперь вот эта поломка, из-за которой надо будет менять лопасти или гребной винт целиком.
Интересно, что теперь будет с графиком работ по нашей контейнерной линии на СМП?
A
Где у нас тут советчик @arlock8 ?
ffmpeg -hide_banner -f concat -safe 0 -i ffmpeg.txt -c copy -movflags faststart -f mp4 output.mp4
A
ffmpeg.txt записан в формате
file '/path/to/file1'
file '/path/to/file2'
file '/path/to/file3'
file '/path/to/file1'
file '/path/to/file2'
file '/path/to/file3'
МК
ffmpeg -hide_banner -f concat -safe 0 -i ffmpeg.txt -c copy -movflags faststart -f mp4 output.mp4
Красиво!
Но непонятно.
Где имена фалов писать?
Вот так ffmpeg -i 10001.aac -i 10001.ts video_final.mp4 - срабатывает.
Если имена меняю на звёздочки - обижается
Но непонятно.
Где имена фалов писать?
Вот так ffmpeg -i 10001.aac -i 10001.ts video_final.mp4 - срабатывает.
Если имена меняю на звёздочки - обижается
VB
Возможно, попробую, спасибо.
Конечно он будет качать в реальном времени - на том конце весь этот поток может генерироваться в реальном времени.
Я-то потом его скачивал уже.
Я сейчас пытаюсь с помощью ffmpeg собрать кучки этих файлов в несколько больших, связных
Конечно он будет качать в реальном времени - на том конце весь этот поток может генерироваться в реальном времени.
Я-то потом его скачивал уже.
Я сейчас пытаюсь с помощью ffmpeg собрать кучки этих файлов в несколько больших, связных
А ты уверен, что у тебя полный файл скачен?
МК
ffmpeg.txt записан в формате
file '/path/to/file1'
file '/path/to/file2'
file '/path/to/file3'
file '/path/to/file1'
file '/path/to/file2'
file '/path/to/file3'
А звук?
AX
Ангольские неприятности арктического транспорта
…Между тем, атомный лихтеровоз «Севморпуть», главная надежда нашей «арктической контейнерной линии», попал в неприятные обстоятельства вдали от дома.
Более месяца тому назад он был отправлен не в северном, а в, так сказать, крайне южном направлении – доставлять груз на станцию «Восток» в Антарктике. Все было более-менее штатно до 18 октября, когда произошла серьезная неприятность: лихтеровоз потерял одну из четырех лопастей ходового винта. Дело усугублялось тем, что поломка случилась вдали от цивилизации – у берегов некогда братской Анголы. Там судно и легло в длительный дрейф.
Ситуацию более-менее урегулировали следующим образом: высланная из Питера водолазная команда демонтировала парную лопасть в нейтральных водах, и винт стал двухлопастным, но зато приобрел утраченную симметрию. Теперь, по плану, «Севморпуть» с пониженной скоростью должен идти дальше на юг.
Вообще, непростая судьба у этого лихтеровоза. Единственный в мире атомный транспортник 88-го года постройки, «расцвет сил» которого пришелся на самые проблемные годы жизни страны, из-за чего ему пришлось долго стоять у стенки и чуть не попасть под порезку. Задачи в новых условиях для него подыскиваются с трудом: то на Павловское (Новая Земля) его собирались отправлять, то контейнерную линию на его основе запускать между Петропавловском-Камчатским и Питером. Теперь вот эта поломка, из-за которой надо будет менять лопасти или гребной винт целиком.
Интересно, что теперь будет с графиком работ по нашей контейнерной линии на СМП?
…Между тем, атомный лихтеровоз «Севморпуть», главная надежда нашей «арктической контейнерной линии», попал в неприятные обстоятельства вдали от дома.
Более месяца тому назад он был отправлен не в северном, а в, так сказать, крайне южном направлении – доставлять груз на станцию «Восток» в Антарктике. Все было более-менее штатно до 18 октября, когда произошла серьезная неприятность: лихтеровоз потерял одну из четырех лопастей ходового винта. Дело усугублялось тем, что поломка случилась вдали от цивилизации – у берегов некогда братской Анголы. Там судно и легло в длительный дрейф.
Ситуацию более-менее урегулировали следующим образом: высланная из Питера водолазная команда демонтировала парную лопасть в нейтральных водах, и винт стал двухлопастным, но зато приобрел утраченную симметрию. Теперь, по плану, «Севморпуть» с пониженной скоростью должен идти дальше на юг.
Вообще, непростая судьба у этого лихтеровоза. Единственный в мире атомный транспортник 88-го года постройки, «расцвет сил» которого пришелся на самые проблемные годы жизни страны, из-за чего ему пришлось долго стоять у стенки и чуть не попасть под порезку. Задачи в новых условиях для него подыскиваются с трудом: то на Павловское (Новая Земля) его собирались отправлять, то контейнерную линию на его основе запускать между Петропавловском-Камчатским и Питером. Теперь вот эта поломка, из-за которой надо будет менять лопасти или гребной винт целиком.
Интересно, что теперь будет с графиком работ по нашей контейнерной линии на СМП?
Хорошо что с тепло обменом проблем не было
МК
Vladimir Balakhontsev
А ты уверен, что у тебя полный файл скачен?
Практически да 😉
VB
Практически да 😉
Ок будет интересно узнать результат
Какой последний номер у TS?
Какой последний номер у TS?
МК
Vladimir Balakhontsev
Ок будет интересно узнать результат
Какой последний номер у TS?
Какой последний номер у TS?
15028
VB
Почти правильно вроде
Extension показывает 15576
Extension показывает 15576
МК
Vladimir Balakhontsev
Почти правильно вроде
Extension показывает 15576
Extension показывает 15576
Это сегодняшний может быть уже
A
А звук?
звук склеиваешь так же, как видео, только в ffmpeg.txt кладешь список aac файлов.
ffmpeg -hide_banner -f concat -safe 0 -i ffmpeg.txt -acodec copy output.aac
ffmpeg -hide_banner -f concat -safe 0 -i ffmpeg.txt -acodec copy output.aac
МК
Надо путь смотреть
МК
звук склеиваешь так же, как видео, только в ffmpeg.txt кладешь список aac файлов.
ffmpeg -hide_banner -f concat -safe 0 -i ffmpeg.txt -acodec copy output.aac
ffmpeg -hide_banner -f concat -safe 0 -i ffmpeg.txt -acodec copy output.aac
А всё сразу оно не может?