да

Полет занимался проектированием Ангары?

а какая нахер разница?

если есть документация

естественно не смогли сразу выпускать... пока вникли, пока народ набрали....

в советское время там ракеты делали

Ну э... Есть кое какая. Ну и документация -это такое... Она разной бывает

в 41-м туда эвакуировали завод и стали сначала самолеты делать

потом ракеты клепали

Из Москвы особо никто не приехал?

Давит харю

А что-то перетащили? Оборудование, например

24 июля 1941 года, на базе эвакуированных во время Великой Отечественной войны московских авиационных заводов № 156 (ныне ОАО «Туполев») и № 81 (ныне ОАО «Тушинский машиностроительный завод»), был образован[где?] самолётостроительный завод № 166. Первым директором был назначен лётчик, Герой Советского Союза А. В. Ляпидевский. В 1941—1943 гг. при заводе работало опытно-конструкторское бюро авиаконструктора А. Н. Туполева. За годы Великой Отечественной войны завод № 166 изготовил 80 бомбардировщиков Ту-2, более 3500 истребителей Як-9. Всего с 1942 по 1945 годы завод изготовил более 3800 самолётов разных марок и модификаций.

После войны на заводе производились: реактивный бомбардировщик Ил-28 (произведено 758 машин) и первый в СССР гражданский реактивный самолёт Ту-104 (произведена 61 машина).
В конце 1950-х годов завод № 166 перешёл на выпуск боевых баллистических ракет.

В 1970-е годы завод был преобразован в производственное объединение (ПО), в состав которого вошли также заводы по производству ракетно-космической техники и товаров народного потребления. Первым гендиректором ПО «Полёт» был С. С. Бовкун.

С 1968 года в ПО началось производство ракеты-носителя лёгкого класса «Космос-3М». Впоследствии в задачи ПО было добавлено производство космических аппаратов связи и навигации.вот любимая всеми тут википедия :)

вот всеми любимая википедия

в 90-е очень сильно пострадал завод :(

Мне кажется, к моменту начала переезда нихрена кадров там не было

вместо ракет кастрюльки клепали

еще оставались

завод не успел помереть до конца