Так вот оно какое-Львовское метро

отремонтировали, он на полном серьезе выкладывает это фото

это после ремонта

Ну может там совсем уж потолок обваливался, они н несущие конструкции делали,а на остальное денег не хватило. Это единственное объяснение

кто какие блинчики любит?

это фалькону чапати жарят

пост разжигает ненависть к соцгруппам? ))

Топовым российским блогерам хватит пары месяцев, чтобы купить квартиру в Москве (за 10 млн руб), рассказал РИА Недвижимость digital-директор рекламного агентства Main-Target.

Топовым beauty-блогерам хватит для этого меньше месяца: одна рекламная интеграция у них стоит от 0,8 до 2 млн руб. Тревел-блогерам, особенно с учетом пандемии, копить придется больше полутора лет. По прогнозу эксперта, Илья Варламов заработает на квартиру за три месяца, а тиктокер Даня Милохин - и за пару.

Ничего необычного, дорогие друзья, просто мэр французского города Ницца, Кристиан Эстрози, у себя в твиттере призывает федеральные власти разрешить ему пить Жигулёвское, то есть, простите, закупить Sputnik V для вакцинации вверенного ему населения.

Говорит, что мог бы договориться на поставку десяток тысяч доз Sputnik V, которую используют уже в 48 странах мира (но не на Украине, потому что там живут некролики).

Мэр Ниццы понтуется связами с Россией перед Парижем, дорогие друзья, как-то так мы это себе видим.

[Орда] - родная, злобная, твоя

Снова утро, снова ни облачка, штиль. +28.

У меня дипломати́к пасспо́рт?😀

Согласно данным украинских СМИ, в скандальном вопросе о якобы организации производства американских вертолетов на государственном предприятии "Одесский авиационный завод" (бывший 562-й авиаремонтный завод Министерства обороны СССР) речь идет о типичной для украинского ВПК последних лет аферисткой негоции, центральную роль в которой играет созданная в 2015 г. в штате Делавэр (известном, как американский "оффшор") "американская корпорация" Aviastar Invest Corporation, президентом которой с 2017 г. является эмигрировавший ранее в США с Украины некий Геннадий Креймерман, проживающий в Нью-Йорке в Бруклине). Креймерману также принадлежат ООО "Авиастар Инвест Украина", которое зарегистрировано в жилом доме на Борщаговской улице в Киеве, и ООО "Авиапроминвест" в Одессе. Вице-президентом (и, видимо, фактическим главой) "американской корпорации" Aviastar Invest Corporation является некий Григорий Шимширьян, предположительно, имеющий несколько гражданств, и о котором известно, что он является также "помощником-консультантом на общественных началах" народного депутата Украины Федора Вениславского от пропрезидентской фракции "Слуга народа", являющегося членом комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки.

Теперь Шимширьян выступает в качестве "представителя пула компаний-инвесторов" в составе Aviastar Invest Corporation (США), DISTAR CZ as (Чехия) и Southwest Florida Aviation International (США). На состоявшемся 11 марта заседании Комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки, Шимширьян заявил, что "наша группа компаний" уже "провела переговоры и с министерством обороны [Украины], на уровне заместителя министра, и с Советом национальной безопасности и обороны [Украины]", и что на Одесском авиационном заводе планируется крупноузловая сборка вертолетов американской компании Southwest Florida Aviation International.

Таким образом негоция сводится к организации при посредничестве подставных контор Шимширьяна якобы "сборки" на Одесском авиационном заводе вертолетов американской компании Southwest Florida Aviation International (SWFA). Последняя является cуществующей с 1982 г. во Флориде небольшой авиаремонтной компанией, осуществляющей сервисную поддержку и ремонт вертолетов типов Bell UH-1, Bell 204, Bell 205, Bell 212, а также владеющей правами на восстановление и "ремануфактуризацию" старых вертолетов Bell 204B (реализуемых компанией под обозначениями SW204 и SW204HP) и Bell 205A и А-1 (реализуемых под обозначениями SW205 и SW205A-1, а также SW205T - под последней, как можно понять, подразумевается переделка Bell 205А в аналог Bell 212 с двумя двигателями). На данные "ремануфактуризации" SWFA имеет американские сертификаты типа FAA.

https://bmpd.livejournal.com/4273778.html

🇷🇺Вакцина «Спутник лайт», представляющая из себя первый компонент «Спутника V», практически уже готова к применению, сообщил директор Центра Гамалеи, разработавшего препарат, Александр Гинцбург в эфире YouTube-канала «Соловьев Live».

«Спутник лайт» – это первый компонент «Спутника V», отдельно сейчас идет его регистрация. Эта вакцина сейчас создана. Формально, она практически готова к применению, там нечего изучать», – сказал Гинцбург.

Он отметил, что продолжительность действия «Спутник лайт» будет меньше, чем у «Спутника V». Однако применение этой версии вакцины позволит значительно снизить число смертельных и тяжелых случаев течения коронавирусной инфекции, а также разгрузить системы здравоохранения в других странах.

https://zen.yandex.ru/media/tractor/iz-belarusi--v-rossiiu-skoro-v-podmoskove-nachnetsia-proizvodstvo-dvigatelei-minskogo-motornogo-zavoda-604997a33949137c74071542

Дорогой наш Уазовод, обрати внимание на последний абзац
> В заключение отметим, что в 2021 году Минский моторный завод начал серийное производство дизелей нового поколения ММЗ-4D , которые могут устанавливаться не только на спецтехнику, но и на автомобили УАЗ.

Может, российский завод как раз этот движок выпускать будет? Было бы логично, как по мне.

ПРОШУ НЕ ЗАПИСЫВАТЬ МЕНЯ ВО ВРАГИ «КАЛАШНИКОВА», ТОЧНЕЕ АК-12. ЭТО ФОТО НЕ ВАНДАЛОВ, А РЕАЛЬНО УВЕРЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ИЗДЕЛИЯ. ☝️☝️☝️