вот у теслы именно поэтому и не пользуется популярностью. тут, конечно, будет немного проще, т.к. здесь чисто такси и операторами должны быть только парки, но все равно добавляет сложностей

На форуме новый топик: Искусственно выращенное сердце

в лаборатории вырастили сердце человеческого эмбриона Cardioids reveal self-organizing principles of human cardiogenesis Cardioids that pattern and morph into chamber-like structures are established from human pluripotent stem cells. //  www.cell.com   fx1.jpg @ marlin-prod.literatumonline.com  кеш  развитие одного сердца из клетки cell.com //  https://www.cell.com/cms/10.1016 /j.cell.2021.04.034/.../mmc3.mp4   проверка повторяемости, развитие 48 сердец разом (всего в планшете 96…

http://balancer.ru/g/t113137

Они не такси проетировали и ИМХО просто решили, что для обычного пользователя это все не нужно )
Ему важней зарядка у дома

в смысле не нужно, у них реализована горячая замена на всех текущих моделях

Похожи они все
https://www.m24.ru/articles/avto/07112017/151459

Но сеть станций по замене батарей разве развернута?

на любой теслазарядке можно менять батареи

но услуга не пользуется популярностью

потому что это дорого стоит

Совсем всё? Если ты не генерал РВСН, то ты нажал на глаза. 😉

ОК Спасибо
Я этот момнет как-то пропустил

Машины с ДВС тоже все похожи... заговор? 😉

Музыкант ....

Для такси непонятно зачем это. Быстрого заряда достаточно

возможно, не рассчитывают на доступность быстрого заряда в наших реалиях

Но в любом случае для такси проще посчитать, что выгоднее зарядка или замена

но на готовность оплачивать замену я бы тоже не был уверен

Я думаю они вообще рассчитывают только на свои силы в начале

мне вообще не особо нравится текущее увлечение электромобилями в плане темпов внедрения, было нормально, а в последние пару лет на западе как с цепи сорвались, бегут запрещать двс

при этом даже в ЕС признают, что не успевают со строительством электрозаправок