Да бля почитай есть мужик bmwservice он лил в бмв х5 масло м8в и ничего не случилось, а ты и дальше ведись на маркетологов, а потом за новой машиной в салон
Нет пацан, квалитет шатунных шеек тут не при чём. А тепловой зазор в цилиндре и прочих сочленениях маталлических частей всегда был, коэффициенты расширения металлов за 20 лет не поменялись. Да и в механических трансмиссиях посмотри, вязкое масло, потому что смазывать пары трения надо, а не водоподобной жидкостью мочить.