С 19 по 21 июля 2019 года в Великобритании прошло авиашоу Royal International Air Tatoo. В экспозиции участвовали 25 стран, всего было представлено 245 самолетов из 39 военных подразделений.

Особенностью статической экспозиции стали два турецких Phantom F-4, единственный Boeing C-17 на гражданской службе — самолёт Qatar Airways Cargo, а также Ил-76МД украинских ВВС.

Кульминацией шоу стал сольный пилотажный номер МиГ-21 'LanceR' румынских ВВС. Это дебют Миг-21 на шоу — самолёты этого типа не выступали на Air Tatoo с 2003 года.

В центре внимания также оказались EAV-8B Harrier II Plus ВМС Испании, не выступавшие на шоу с 2010 года. Испания — последняя страна в мире, использующая эти легендарные штурмовики вертикального взлета и посадки.

Для одного из испанских пилотов полёт на RIAT стал финальным перед выходом на пенсию. Самолёт командира эскадрильи под позывным "Моро" встречали водяной аркой.

Читайте полную версию статьи по ссылке:
http://www.avimedia.aero/article/5729

📸 737 kit ✈️
—
Интересный кадр с завода Boeing: Boeing 737-800  выглядит словно конструктор.

На фото части крыла MAX 8 для а/к Norwegian, а вот полуплоскость крыла и фюзеляж NG 800 для а/к KLM.
—
Фото @garyhe(Twitter).

📸 SPOTTING: Кольцово 📸
—
Международный Аэропорт Кольцово (SVX) приглашает любителей
авиационной фотографии на традиционный официальный споттинг.

Споттинг пройдёт 2 августа, и будет состоять из двух частей: утренний разлет и вечерний трафик.

Тайминги:
• Утренний споттинг с 05.30 до 08.30

• Вечерний трафик с 17.30 до 21.00

На каждую часть программы – отдельная запись. Количество мест ограничено.
Регистрация на событие доступна до 12:00 29 июля 2019 г.

Больше информации по споттингу тут.
—
Фото @jeneva66.

📸 Два 320NEO Уральцев 🇷🇺
—
Свежий кадр с первым Airbus A320neo для а/к Ural Airlines. Как видим, борт уже с установленными двигателями (верхнее фото).

Данный борт с б/н VP-BRY (временная регистрация F-WWBV) и заводским серийным номером MSN 9136.

Так же сегодня был замечен второй борт Airbus 320neo с б/н VP-BRZ (временная регистрация F-WWDH) и заводским серийным номером MSN 9169 (нижнее фото).

Информация по первому A321neo для а/к Ural Airlines тут, по первому A320neo тут.
—
Фото @A380_TLS_A350, dn280tls.

ACComments
—
Коллеги продолжают набрасывать на вентилятор, но не без доли (большой доли) правды.

Только стоит отметить, что конкретно Boeing 737 MAX 8 не является лидером по числу жертв, так как его вовремя (не совсем) «приземлили». Он, скорее, один из «лидеров» по самому провальному старту новой модели. Огрех формулировки.

Сама программа 737 унесла жизни многих людей. Но 737-е - это одни из самых распространённых самолетов мира, что и влияет на статистику происшествий.
—
https://t.me/glavmedia/1354

​​🔸Close call 🇷🇺
—
Международный аэропорт Шереметьево сообщает, что сегодня, 25 июля в 09:55 мск, при обслуживании прибывшего воздушного судна российской а/к Nordwind Airlines (Pegas Fly) произошло незначительное повреждение обшивки фюзеляжа в процессе подгона самоходного трапа.

Данное обстоятельство не повлияло на оперативность и качество обслуживания пассажиров, прибывших рейсом N4162 из Краснодара (KRR). В настоящее время пассажиры разъезжаются по своим местам назначения.

Авиакомпания отстранила воздушное судно Boeing 737-800 с б/н VP-BPI от полетов для оценки его технического состояния. Перевозчик выделил резервный борт для восполнения провозных ёмкостей на сегодняшнее расписание.

Причины инцидента выясняются. Как правильно отметили коллеги из @aviaincident, инциденты подобного рода - это «обыденное» явление для гражданской авиации, происходящее в крупных аэропортах на регулярной основе, из-за огромного числа техники и её активности.
—
Фото @ OSDU (Jetphotos).

⚡️Red Wings: шасси в Симферополе 🇷🇺
—
У рейса WZ786 а/к Red Wings из Симферополя (SIP) в Санкт-Петербург (LED) возникли неполадки: при взлёте экипаж не смог убрать шасси.

Борт Airbus A320-232 с б/н VP-BWZ готовится к посадке в аэропорту вылета после некоторого времени в воздухе. Экипаж вырабатывал топливо. На борту 140 человек.
—
Фото @ Flightradar24.

🇦🇪 Второй A350-1000 Etihad🇦🇪
—
Кадры из Бордо второго Airbus A350-1000 для а/к Etihad Airlines.

Бортовой номер A6-XWA (временная регистрация F-WZFD, недавно была сменена на F-WXAB) и заводской серийный номер MSN315.

Борт прибыл в Бордо (BOD) на хранение. По информации от наших источников, у а/к ещё недостаточно экипажей на этот тип ВС и их ввод в эксплуатацию задерживается.

Информация по первому Airbus A350-1000 для а/к Etihad Airlines тут.
—
Фото @Eurospot.

⚡️Падение Альфы 🇫🇷
—
Кадры с места сегодняшней аварии легкого реактивного штурмовика Dassault Dornier Alpha Jet E в аэропорту Перпиньян-Ривсальт на юге Франции.

Это борт №2 из состава пилотажной группы ВВС Франции «Patrouille de France». По сообщениям с места событий, пилот катапультировался и не пострадал.

Авария произошла во время подготовки к показу на Fête aérienne St Cyprien.
—
Фото @ NICOLAS CASSAGNE, Celine Llambriche (Twitter).

⚡️Red Wings: шасси в Симферополе. Продолжение 🇷🇺
—
Из-за незапланированного возврата в Симферополь и последующей задержке рейсов WZ531/532.

Рейс WZ531 а/к Red Wings вылетит из Санкт-Петербурга (LED) в 18:15 и совершит посадку в Подгорице (TGD), вместо Тивата (TIV).

Обратный вылет WZ532 в Санкт-Петербург (LED) из Подгорицы (TGD) запалнирован на 21:45.

Воздушное судно - VP-BRB.

Все пассажиры будут доставлены в/из Тивата автобусами.

Напомним, что днём борт Airbus A320-232 с б/н VP-BWZ вернулся в аэропорт вылета после некоторого времени в воздухе. Экипаж вырабатывал топливо. На борту 140 человек.
—
Фото @Marcel Hohl (JetPhotos).

📸 Первая тысяча британцев в Хитроу 🇬🇧
—
Первый Airbus A350-1000 для а/к British Airways сегодня совершит перелёт в Хитроу (LHR) аэропорт базирования авиакомпании из Тулузы (TLS).

Борт с регистрационным номером G-XWBA (временный - F-WZFH) и заводским серийным номером MSN 326.

Первый пассажирский рейс запланирован на 5 августа по маршруту Лондон — Мадрид.

Подробнее о первом полёте борта тут.
—
Фото @Frenchpainter (Twitter).

Air Baltic займется дальнемагистральными перевозками

Латвийская авиакомпания Air Baltic изучает возможность выхода на рынок дальнемагистральных перевозок, в частности, в США. Для этого она приобретет самолеты Airbus A321 XLR, которые способны совершать рейсы типа Рига-Нью-Йорк без промежуточных посадок для дозаправки. Также перевозчику понадобится местный партнер в США для заключения код-шерингового соглашения, которое позволит продавать билеты на внутренние рейсы по Америке. В результате пассажир сможет добраться практически из любой точки в Европе до любой точки в США — пусть и с двумя пересадками, но дешево. Собственно, и сейчас если вы не живете в Москве, Париже, Амстердаме или Мюнхене, и нужно вам не в Нью-Йорк или Лос-Анджелес, то пересадок будет тоже две.

К моменту начала поставок A321 XLR (2023 год) Air Baltic будет иметь хорошо развитую сеть ближне- и среднемагистральных направлений. Здесь делается ставка на Airbus A220 (Air Baltic стала в 2016 году первым эксплутантом этого типа): к 2024 году перевозчик будет иметь 80 таких машин. Сейчас их всего 19, до конца года поступят еще 3; также до конца года будут выведены из эксплуатации возрастные Boeing 737 Classic (шесть машин 737-300 и две 737-500). В 2023 году полностью выведут из эксплуатации 12 «дашек» (турбовинтовые Bombardier Dash 8 Q400).
https://www.frequentflyers.ru/2019/07/26/air_baltic_xlr/

🔸JOON в SVO 🇫🇷
—
В Шереметьево (SVO) из Парижа (CDG) идёт Airbus A321-212 а/к Air France с б/н F-GTAK в ливрее «JOON».

• прилёт AF1044 - 15:20
• вылет AF1045 ~ 16:00
—
Фото @ Flightradar24.