Size: a a a
2019 September 23
aviachatchannel
⚡️Томас все? 🇬🇧
—
Вчера мы хотели написать следующее: стало известно, что все самолеты авиаподразделения британского туроператора Thomas Cook перемещены на дальние стоянки аэропортов, в которых они сейчас находятся.
Затем эта информация была отозвана. Но сейчас уже точно стало известно, что с 3 часов утра 23 сентября деятельность компании прекращается. Пассажиры будут развезены другими перевозчиками.
Связано это с серьёзными финансовыми трудностями Thomas Cook: старейшая в мире (основана в 1841 году) туристическая компания находится на грани банкротства.
Летом 2019 года руководству Thomas Cook удалось согласовать план спасения фирмы, предложенный китайской Fosun Tourism Group. Она предоставит 508 млн евро в обмен на 75% акций в Thomas Cook и 25% авиакомпании группы. Еще 508 млн евро обещали банки-кредиторы.
Однако заемщики потребовали ещё 226 млн евро. Если компании не удастся найти средства, она будет передана под внешнее управление. Судя по всему, руководство не сумело оперативно найти дополнительное финансирование.
Стоимость акций Thomas Cook после новостей о необходимости привлечь дополнительное финансирование упала до рекордно низкого уровня, снизившись в общей сложности за последний год на 90%.
Таким образом, Томас Кук на данный момент полностью приостановил полёты. Напомним, что по аналогичному сценарию развивалось в октябре 2017 года банкротство британского перевозчика Monarch.
—
Фото @ Philipp Wennrich (AP).
—
Вчера мы хотели написать следующее: стало известно, что все самолеты авиаподразделения британского туроператора Thomas Cook перемещены на дальние стоянки аэропортов, в которых они сейчас находятся.
Затем эта информация была отозвана. Но сейчас уже точно стало известно, что с 3 часов утра 23 сентября деятельность компании прекращается. Пассажиры будут развезены другими перевозчиками.
Связано это с серьёзными финансовыми трудностями Thomas Cook: старейшая в мире (основана в 1841 году) туристическая компания находится на грани банкротства.
Летом 2019 года руководству Thomas Cook удалось согласовать план спасения фирмы, предложенный китайской Fosun Tourism Group. Она предоставит 508 млн евро в обмен на 75% акций в Thomas Cook и 25% авиакомпании группы. Еще 508 млн евро обещали банки-кредиторы.
Однако заемщики потребовали ещё 226 млн евро. Если компании не удастся найти средства, она будет передана под внешнее управление. Судя по всему, руководство не сумело оперативно найти дополнительное финансирование.
Стоимость акций Thomas Cook после новостей о необходимости привлечь дополнительное финансирование упала до рекордно низкого уровня, снизившись в общей сложности за последний год на 90%.
Таким образом, Томас Кук на данный момент полностью приостановил полёты. Напомним, что по аналогичному сценарию развивалось в октябре 2017 года банкротство британского перевозчика Monarch.
—
Фото @ Philipp Wennrich (AP).
⚡️Кук приземляется 🇬🇧
—
Последний рейс материнского авиаподразделения туроператора Thomas Cook примерно через 15 минут совершит посадку в аэропорту Манчестера (MAN). Затем — пауза или забвение.
Подробнее: https://t.me/aviachatchannel/5208
—
Фото @ FlightRadar24.
—
Последний рейс материнского авиаподразделения туроператора Thomas Cook примерно через 15 минут совершит посадку в аэропорту Манчестера (MAN). Затем — пауза или забвение.
Подробнее: https://t.me/aviachatchannel/5208
—
Фото @ FlightRadar24.
Верно, коллеги. Хайп - дело тонкое 🤷♂️ Или толстое 🤔
Непрофильные журналисты, пожалуйста, ну запомните уже, что ВПП - это где самолёты взлетают и садятся, а всё остальное - это перрон. Пер-рон. Как минеральная вода Перрье, только Перрон. Как Шарль Перро, только Перрон. Как прибежал он на Перрон, сел в отцепленный вагон, а с платформы говорят: это LED/ULLI. Это сложно понять, это надо просто запомнить, как вильку и тарельку. https://t.me/Lshot/13915
Дополнительная информация от коллег по ситуации вокруг краха Thomas Cook.
Список авиакомпаний, которые будут выполнять партнерские рейсы для оказания помощи по доставке туристов на Родину после того, как авиакомпания Thomas Cook прекратила свои полёты. Некоторые рейсы будут объединяться в один, пассажиры будут доставляться в какой-то один из аэропорт Великобритании, а затем стыковочными рейсами до конечных пунктов назначения
🇨🇦 Не вставшие на красное крыло 🇷🇺
—
Из Монреаля (YMX) в Маастрихт (MST) на хранение перегнали второй Airbus A220-300 для российской Государственной Торгово Лизинговой Корпорации (ГТЛК).
Это машина с б/н VP-BJC и заводским серийным номером MSN 55057. Ранее тем же маршрутом проследовал борт VP-BJB (заводской серийный номер MSN 55056).
Напомним, что эти машины были заказаны ГТЛК для сдачи в лизинг российской а/к Red Wings Airlines, начиная с мая 2019 года. Но последняя отказалась от их эксплуатации, решив сосредоточиться на более крупных машинах семейства Airbus A320.
В итоге, пока ГТЛК не нашла для них нового арендатора и хранит в Европе.
—
Фото @ Mark__Brandon.
—
Из Монреаля (YMX) в Маастрихт (MST) на хранение перегнали второй Airbus A220-300 для российской Государственной Торгово Лизинговой Корпорации (ГТЛК).
Это машина с б/н VP-BJC и заводским серийным номером MSN 55057. Ранее тем же маршрутом проследовал борт VP-BJB (заводской серийный номер MSN 55056).
Напомним, что эти машины были заказаны ГТЛК для сдачи в лизинг российской а/к Red Wings Airlines, начиная с мая 2019 года. Но последняя отказалась от их эксплуатации, решив сосредоточиться на более крупных машинах семейства Airbus A320.
В итоге, пока ГТЛК не нашла для них нового арендатора и хранит в Европе.
—
Фото @ Mark__Brandon.
🇷🇺 Ростов — Дубай 🇦🇪
—
С 19 октября а/к Fly Dubai возобновляет рейсы из аэропорта Платов (ROV) в Дубай (DXB), Объединенные Арабские Эмираты.
Рейсы планируется совершать два раза в неделю. Вылет из ОАЭ по средам и субботам в 22.10, прилет в Платов на следующий день в 01.30. Обратный рейс из Донской столицы в ОАЭ по четвергам и воскресеньям в 02.30, прибытие в Дубай в 07.40.
Время для каждого аэропорта указано местное.
Билеты уже в свободной продаже!
—
Фото @ Erik Romanenko.
—
С 19 октября а/к Fly Dubai возобновляет рейсы из аэропорта Платов (ROV) в Дубай (DXB), Объединенные Арабские Эмираты.
Рейсы планируется совершать два раза в неделю. Вылет из ОАЭ по средам и субботам в 22.10, прилет в Платов на следующий день в 01.30. Обратный рейс из Донской столицы в ОАЭ по четвергам и воскресеньям в 02.30, прибытие в Дубай в 07.40.
Время для каждого аэропорта указано местное.
Билеты уже в свободной продаже!
—
Фото @ Erik Romanenko.
2019 September 24
Осенняя хандра продолжается.
Словенская национальная авиакомпания Adria Airways вслед за Thomas Cook объявила о приостановке своей деятельности на 24 и 25 сентября. Все рейсы на вторник и среду отменены. Пока временно.
Причина - сложная финансовая обстановка и нехватка чистых средств для выполнения полётов.
Авиакомпания просит пассажиров заранее проверять статус своего рейса и проносит свои извинения за доставленные неудобства своим клиентам и партнёрам.
Словенская национальная авиакомпания Adria Airways вслед за Thomas Cook объявила о приостановке своей деятельности на 24 и 25 сентября. Все рейсы на вторник и среду отменены. Пока временно.
Причина - сложная финансовая обстановка и нехватка чистых средств для выполнения полётов.
Авиакомпания просит пассажиров заранее проверять статус своего рейса и проносит свои извинения за доставленные неудобства своим клиентам и партнёрам.
🇰🇿 Салон первого 321LR для Air Astana 🇰🇿
—
Кадры салона первого Airbus A321neo в комлектации Cabin Flex для казахской а/к Air Astana.
Салон рассчитан на 6 мест Бизнес класса и 150 мест эконом класса.
Борт с регистрационным номером P4-KGA и заводским серийным номером MSN 8837.
В планах а/к получить ещё 6 бортов в данной комплектации в течении полутора лет.
Ранее писали про первый Airbus A321LR а/к Air Astana тут и тут.
—
Фото @ Aero News (Twitter).
—
Кадры салона первого Airbus A321neo в комлектации Cabin Flex для казахской а/к Air Astana.
Салон рассчитан на 6 мест Бизнес класса и 150 мест эконом класса.
Борт с регистрационным номером P4-KGA и заводским серийным номером MSN 8837.
В планах а/к получить ещё 6 бортов в данной комплектации в течении полутора лет.
Ранее писали про первый Airbus A321LR а/к Air Astana тут и тут.
—
Фото @ Aero News (Twitter).
📸 Manchester City ⚽️
—
Кадры нового Boeing 787-9 а/к Etihad Airways из Южной Каролины.
Борт окрашен в спец ливрею, посвящённую футбольному клубу Manchester City ввиду того, что Etihad является официальным партнёром футбольного клуба.
Машина с регистрационным номером A6-BND и с заводским серийным номером LN-910.
—
Фото @ Gary Eaton.
—
Кадры нового Boeing 787-9 а/к Etihad Airways из Южной Каролины.
Борт окрашен в спец ливрею, посвящённую футбольному клубу Manchester City ввиду того, что Etihad является официальным партнёром футбольного клуба.
Машина с регистрационным номером A6-BND и с заводским серийным номером LN-910.
—
Фото @ Gary Eaton.
2019 September 25
22 года назад впервые взлетел С-37 (Су-47 "Беркут")
25 сентября 1997 года был выполнен первый полет самолета с крылом обратной стреловидности Су-47, пилотируемого И.В.Вотинцевым, руководитель темы - М.А.Погосян.
Краткое описание судьбы самолёта из журнала "Взлёт":
Работы по истребителю следующего за Су-27 пятого поколения были начаты в ОКБ Сухого еще в первой половине 1980-х гг.
Одной из главных его принципиальных особенностей по инициативе Генерального конструктора М.П. Симонова должно было стать крыло обратной стреловидности, выполняемое из полимерных композиционных материалов, применение которого сулило ряд преимуществ перед традиционными компоновками: высокие несущие свойства на дозвуковых скоростях, устойчивость к сваливанию на больших углах атаки, снижение радиолокационной заметности в передней полусфере и т.д.
Самолет, получивший позднее название С-37 (с 2000 г. – Су-47 «Беркут»), выполнялся по оригинальной схеме «интегрального
несущего триплана» с крылом обратной стреловидности, традиционным хвостовым и передним горизонтальным оперением. Первый полет на опытном истребителе С-37 выполнил 25 сентября 1997 г. летчик-испытатель И.В. Вотинцев. До 2003 г. самолет прошел несколько этапов летных испытаний, но в связи с тем, что заказчик к этому времени определил новую концепцию истребителя пятого поколения, дальнейшего развития «Беркут» не получил.
Тем не менее, до конца прошлого десятилетия опытный Су-47 продолжал довольно активно летать, используясь как летающая лаборатория в интересах создания нынешнего Су-57.
От @AviaComments дополним, что "Беркут" принимал участие в лётной программе МАКС с 1999 по 2005 год, а на МАКС-2019 был впервые представлен на статической стоянке в "историческом" разделе.
25 сентября 1997 года был выполнен первый полет самолета с крылом обратной стреловидности Су-47, пилотируемого И.В.Вотинцевым, руководитель темы - М.А.Погосян.
Краткое описание судьбы самолёта из журнала "Взлёт":
Работы по истребителю следующего за Су-27 пятого поколения были начаты в ОКБ Сухого еще в первой половине 1980-х гг.
Одной из главных его принципиальных особенностей по инициативе Генерального конструктора М.П. Симонова должно было стать крыло обратной стреловидности, выполняемое из полимерных композиционных материалов, применение которого сулило ряд преимуществ перед традиционными компоновками: высокие несущие свойства на дозвуковых скоростях, устойчивость к сваливанию на больших углах атаки, снижение радиолокационной заметности в передней полусфере и т.д.
Самолет, получивший позднее название С-37 (с 2000 г. – Су-47 «Беркут»), выполнялся по оригинальной схеме «интегрального
несущего триплана» с крылом обратной стреловидности, традиционным хвостовым и передним горизонтальным оперением. Первый полет на опытном истребителе С-37 выполнил 25 сентября 1997 г. летчик-испытатель И.В. Вотинцев. До 2003 г. самолет прошел несколько этапов летных испытаний, но в связи с тем, что заказчик к этому времени определил новую концепцию истребителя пятого поколения, дальнейшего развития «Беркут» не получил.
Тем не менее, до конца прошлого десятилетия опытный Су-47 продолжал довольно активно летать, используясь как летающая лаборатория в интересах создания нынешнего Су-57.
От @AviaComments дополним, что "Беркут" принимал участие в лётной программе МАКС с 1999 по 2005 год, а на МАКС-2019 был впервые представлен на статической стоянке в "историческом" разделе.
📸 Star Wars: Galaxy’s Edge. Virgin Atlantic 🇬🇧
—
А/к Virgin Atlantic представили Boeing 747-443. Борт окрашен в специальную ливрею "Star Wars: Galaxy’s Edge". Ливрея посвящёна недавнему открытию новой площадки Star Wars land в Голливудских студиях Disney в Орландо, штат Флорида.
Борт с регистрационным номером G-VLIP и заводским серийным номером MSN 32338 и LN 1274.
Таким образом, Virgin Atlantic присоединилась к LATAM в рекламе Star Wars.
Про борт LATAM в специальной ливрее писали ранее.
—
Медиа @ Virgin Atlantic.
—
А/к Virgin Atlantic представили Boeing 747-443. Борт окрашен в специальную ливрею "Star Wars: Galaxy’s Edge". Ливрея посвящёна недавнему открытию новой площадки Star Wars land в Голливудских студиях Disney в Орландо, штат Флорида.
Борт с регистрационным номером G-VLIP и заводским серийным номером MSN 32338 и LN 1274.
Таким образом, Virgin Atlantic присоединилась к LATAM в рекламе Star Wars.
Про борт LATAM в специальной ливрее писали ранее.
—
Медиа @ Virgin Atlantic.
2019 September 26
aviachatchannel
🎥 Представлена новая ливрея Викингов! 🇩🇰 🇸🇪 🇳🇴
—
Видео с Airbus A350-900 в новой ливрее для а/к SAS - Scandinavian Airlines.
—
Медиа @ SAS - Scandinavian Airlines.
—
Видео с Airbus A350-900 в новой ливрее для а/к SAS - Scandinavian Airlines.
—
Медиа @ SAS - Scandinavian Airlines.
📸 Последние штрихи 🇩🇰🇸🇪🇳🇴
—
В Тулузе завершается процесс окраски первого Airbus A350-900 для а/к SAS Scandinavian Airlines. Напомним, что борт «Ingegerd Viking» будет носить обновлённую цветовую схему. Машина должна покинуть цех уже этой ночью.
—
Подробнее:
• https://t.me/aviachatchannel/5096
• https://t.me/aviachatchannel/5159
• https://t.me/aviachatchannel/5163
—
В Тулузе завершается процесс окраски первого Airbus A350-900 для а/к SAS Scandinavian Airlines. Напомним, что борт «Ingegerd Viking» будет носить обновлённую цветовую схему. Машина должна покинуть цех уже этой ночью.
—
Подробнее:
• https://t.me/aviachatchannel/5096
• https://t.me/aviachatchannel/5159
• https://t.me/aviachatchannel/5163
