🇷🇺 Aeroflot 2028: Победа 🇷🇺
—
А вот так, в свою очередь, дела планируется организовать в дочерней а/к Победа.

Судя по данному слайду:

1. Перевозчик не откажется как минимум от 20 Boeing 737 MAX;

2. Победа может перейти на весьма странный для лоукостера формат эксплуатации ВС разных производителей и типов: в компанию планируют ввести более 100 Airbus A321neo! Слухи об этом ходили в последние дни.

По а/к Россия — в предыдущем посте: https://t.me/aviachatchannel/7825

Коллеги пишут, что флот группы компаний Аэрофлот (3 основные) в 2028 году может выглядеть следующим образом:

• Аэрофлота:
81 — Airbus A350-900/A350-1000
75 — Airbus A321neo
19 — Airbus A320neo

• Победа:
113 — Airbus A321neo
41 — Boeing 737-800
20 — Boeing 737 MAX

• России:
150 — SSJ-100
80 — MC-21
20 — Boeing 777
—
Медиа: от подписчика.

🇷🇺Видео вчерашнего полёта "Стрижей" в более высоком разрешении и с других ракурсов! Волшебные кадры!

Спасибо подписчику Сергею за материал!

​​🇪🇺 Airbus сделал заключительный шаг в споре в ВТО

Европейский авиакосмичесий концерн Airbus заявил сегодня, что он сделал заключительный шаг в давнем споре по тарифам с США, который рассматривался во Всемирной Торговой Организации. В корпорации заявили, что он направлен на прекращение трансатлантической торговой войны за миллиарды долларов авиационных субсидий.

Airbus заявил, что согласился заплатить более высокие процентные ставки по государственным кредитам, которые  концерну были предоставлены правительствами Франции и Испании, чтобы помочь в разработке самолета A350 и А380. Airbus не раскрыл размеры дополнительных платежей, которые выплачиваются каждый раз, когда самолет поставляется за пределы ЕС.

«Санкции в виде существенных повышений пошлин, введенные Торговым представительством США (USTR), в настоящее время наносят ущерб всем секторам промышленности, включая авиакомпании США и усугубляют и без того очень сложную ситуацию в условиях кризиса COVID-19. Поэтому Airbus решил сделать последний шаг, чтобы убрать последний спорный момент и изменить французские и испанские контракты в соответствии с тем, что ВТО считает соответствующими ориентирами по процентной ставке и оценке риска».

Государственные займы относятся к числу европейских мер, которые Всемирная торговая организация (ВТО) сочла незаконными субсидиями. Такое же решение было вынесено относительно субсидий, которые получал американский Boeing. В мае в США увтердили проекты законов, направленных на приостановку налоговых льгот, которые ежегодно на протяжении 16 лет приносили Boeing и другим авиационным производителям США выгоду на сумму в десятки миллионов долларов.

«Этим последним шагом Airbus считает себя полностью соответствующим всем правилам ВТО», - сообщил Airbus в пресс-релизе.

Отраслевые аналитики ожидают существенной эскалации конфликта осенью, после того как ЕС получит одобрение ВТО и нанесёт удар по США за субсидии Boeing, которые ВТО также признала незаконными.

⚡️Полеты 1 августа возобновляются с Великобританией - Голикова

10 июля, Utair, рейс Уфа-Анапа UT392 на Boeing 737-500 VQ-BJL.

Согласно докладу экипажа при заходе на посадку и выпуске механизации крыла произошло  загорание сигнализации о невыпуске предкрылков. ВС направлено в зону ожидания. В 06:04 UTC экипаж доложил о снятии проблемы. В 06:20 UTC посадка благополучно. ВС видимых повреждений не имеет, пострадавших нет.

Похожий случай произошёл чуть позже с самолётом авиакомпании S7, но там было серьёзнее -  в аэропорту посадки объявлялась тревога.

​​🇫🇷🇭🇷 Франция предложила Хорватии подержанные самолеты Rafale

По данным Генеральной дирекции по вооружению Французской республики  Хорватия является одной из «перспектив» для истребителей Dassault Rafale.

В надежде на дополнительное стимулирование экономики в общем и авиакосмического сектора в частности правительство Франции рассматривает варианты заказа дополнительных истребителей Rafale для ВВС Франции. Такой ход, однако, создаст избыток истребителей в самой Франции, который предлагается решить путём предложения «бывших в употреблении» Rafale из состава ВВС Франции к продаже.

Некоторое время назад активно ходили слухи о том, что Хорватия заинтересована в приобретении истребителей у Франции, однако не было понятно к какому конкретно истребителю хорваты проявляли интерес: к более «возрастному» Mirage 2000  или к Rafale. Принимая во внимание новую информацию, заинтересованность Хорватии теперь более конкретна.

Напомним, что Хорватия долгое время нуждается в модернизации своей боевой авиации. На вооружении ВВС Хорватии состоят морально устаревшие МиГ-21, которые весьма неудачно были отремонтированы на Украине. Причём воровство было настолько банальным и неприкрытым, что по возвращении из ремонта Хорватия не досчиталась истребителей.

В 2018 году хорваты решили приобрести 12 использованных F-16 у Израиля. Однако, Соединенные Штаты выступили резко против этой продажи.

В прошлом году Загреб возобновил процесс поиска истребителей для замены МиГ-21. У Хорватии уже были предложения из:
🇮🇹 Италии - Eurofighter (Tranche 1);  
🇸🇪 Швеции - SAAB Gripen,
🇳🇴🇩🇰 Норвегии и Дании - использованные F-16;
🇺🇸 Соединенных Штатов - F-16V Viper.

И вот теперь у Хорватии, по некоторым данным, есть предложение от Франции на б/у Rafale.

KLM выведет из эксплуатации последние 3 Boeing 747 в октябре 2020

В марте этого года авиакомпания KLM объявила, что выведет из эксплуатации семь пассажирских самолетов, оставшихся в парке, в связи с кризисом, вызванным коронавирусом.

Компания уже планировала прекратить использование этих широкофюзеляжных самолетов, но не планировала делать этого до 2021 года. Три самолета из парка нидерландского перевозчика оставались в эксплуатации в апреле, чтобы переправлять предметы первой медицинской необходимости для борьбы с пандемией.

Поскольку скорость распространения в Нидерландах снизилась, спрос на самолеты также упал. «Спрос со стороны правительства Нидерландов на медицинские принадлежности снижается до такой степени, что KLM сможет снова обеспечить транспортировку средствами регулярной пропускной способности», - говорится в заявлении KLM.

...добро пожаловать на борт.
У нас произошла штатная замена пилотов в экипаже, занимающихся перевозкой больных, у которых есть подозрение на коронавирус из ближайших к Якутску посёлков и ваш покорный слуга входит в состав этого экипажа.
Помимо нас, вертолётчиков, ещё трудятся коллеги на Ан-24, выполняющий рейсы уже по всей республике. Нас экипируют средствами индивидуальной защиты, ну а после рейса, наш борт и мы подвергнутся санобработке специальным дезраствором и нас изолируют в специально отведённом для этого месте, где достаточно комфортно и уютно.
Я же начинаю цикл заметок на эту тему. Сегодня мы сходили в посёлок Ытык-Кюель, чтобы забрать пациента в Якутск.

Либо россияне соскучились по турецкому all inclusive, либо «Победе» не хватает на керосин.

Ну, или лыжи не едут.

Пишут о крушении легкомоторного самолета в аэропорту Гамбурга и в связи с этим приём и отправка ВС временно ограничена.

На новость намекнули @aviationmode

Шереметьево вчера. Вывозной рейс для тех, кого пускают в Рим. Какие там полтора метра, бараны стоят плотненько-плотненько. А метро ходит раз в 10 минут, поэтому народу там... как в метро. Маски? Не, не слышали.

Откуда уже не помню.

👻🇯🇵 Sparrow Fox One

В пятничную рубрику #PhantomPhriday пожаловало ещё одно видео с японскими «Фантомами» (McDonnell Douglas F-4 Phantom II). То, что японские базы (на видео база Хякури), в общем достаточно лояльно относятся к тому, что снимают в их районе, их самолёты и персонал, даёт вполне себе ощутимый положительный PR-результат.

Обязательно должны объяснить название видео:
AIM-7 Sparrow (пер. - Воробей) - американская управляемая ракета «воздух-воздух» средней дальности (заменяется на AIM-120 AMRAAM, но все ещё используется в ВВС Японии);
Fox One (пер. Лиса Один) - выражение в военной фразеологии ВВС различных стран, включая США и Японию, подразумевающее сообщение экипажем истребителя о том, что он выпустил ракету «воздух-воздух» средней дальности, такую как например AIM-7.

Также обратите внимание, что на видео присутствует дежурное звено «Фантомов» базы, которое всегда несёт реальное, «живое» вооружение.

Обязательно досмотрите видео до конца, не пожалеете.

Видео © 1-300B