И речевой и параметрический самописцы разбившегося в подмосковье Ан-148 Саратовских авиалиний найдены. Думаю, что какую-то достоверную информацию можно ожидать уже этим вечером.

Мнениие Романа Гусарова по разбившемуся Ан-148
http://telegra.ph/Mnenie-Romana-Gusarova-po-razbivshemusya-v-Podmoskove-An-148-02-12-3

Рассмотрение дела о возможном картельном сговоре при строительстве взлетно-посадочных полос для аэропортов отложено в связи с необходимостью изучения дополнительных материалов. Новая дата рассмотрения - 13 марта.

Признаки картеля между «Трансстроймеханизация» и «Трест Камдорстрой» усматриваются в 6 конкурсах: «Вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево», «Международный аэропорт Нижний Новгород". II этап строительства», «Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" в г. Хабаровск», «Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту г. Воронеж», «Реконструкция аэропортового комплекса г.Волгоград», «Модернизация международного аэропорта г. Южно-Сахалинск».

Общая сумма конкурсов - 24,66 млрд рублей.

Оперативные данные основных показателей работы гражданской авиации России за январь 2018 года

Команда международного аэропорта Алматы (Казахстан) стала победителем XIII Международного футбольного турнира "День Гражданской Авиации"

Поздравляю спортсменов! А заодно расскажу, что у международного аэропорта Алматы есть собственный Telegram-бот @alaportbot.

С его помощью, например, можно:
🔸 посмотреть расписание рейсов
🔸 узнать об оказываемых в аэропорту услугах
🔸 ознакомиться со списком запрещенных к провозу предметах и веществах
🔸 узнать тарифы на парковку вблизи аэропорта.

Бот не очень быстрый, но умеет разговаривать на русском, казахском и английском языках.

Межгосударственный авиационный комитет завершил расшифровку данных параметрического самописца Ан-148.
Предварительный анализ показал, что, в отличие от остальных полётов, на протяжении всего полёта, закончившегося авиационным происшествием, не был включен  обогрев приемников полного давления. Специалисты предполагают, что отсутствие обогрева могло привести к обледенению датчиков, что, в свою очередь, привело к неверному отображению информации о скорости полёта на индикаторах пилотов. Для выяснения причин выключеного обогрева датчиков ещё предстоит расшифровка речевого самописца, изучение технологии работы экипажа с системой обогрева, схемный анализ систем обогрева и выкладка фрагментов.
Обращаю внимание, что указанная информация является предположением, основанным на предварительном анализе полученной информации.

Во время обильных снегопадов в Москве  в начале февраля проблемы с неверным отображением скорости полёта были также выявлены на самолетах Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Фиксируя расхождения в показании скорости при  разбеге или на начальном этапе набора высоты экипажи прекращали взлет или возвращались на аэродром вылета. При осмотре самолетов перед приемниками воздушного давления были обнаружены отложения льда.
Компания "Гражданские самолеты Сухого" уже сообщила, что обогрев датчиков системы воздушных сигналов на SSJ 100 включается автоматически при запуске одного из двигателей, а при обнаружении "рассогласования индикации скорости" срабатывает соответствующий индикатор.

В общем расследование крушения Ан-148 продолжается, а ГСС осторожничает, и правильно делает.

Вот такая валентинка от главы Росавиации Александра Нерадько председателю ЦИК Элле Памфиловой. Милота ❤️

Всем привет! Друзья, хочу для канала новую аватарку. Посоветуйте художника, пожалуйста. Пишите в личку @dannykey.

Данные с речевого самописца Ан-148, разбившегося в подмосковье, подтвердили информацию, полученную с параметрического самописца - лётчики получали некорректную информацию о скорости самолета. Больше информации предоставлено не было, но результаты расследования авиационного происшествия были переданы в Следственный комитет. В общем понятнее не стало. Будем надеяться, что работа всех этих учреждений исключит или хотя бы уменьшит вероятность повторения аналогичных происшествий.

В связи с этим происшествием интересна также новость про работу над созданием аналога Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Министр транспорта Максим Соколов доложил премьер-министрам  государств-участников Евразийского Союза, что работа на международном экспертном уровне налажена и теперь соглашение о создании Международного бюро по расследованию авиационных происшествий будет согласовываться на внутригосударственном уровне. К концу апреля планируется подписание таких соглашений в двустороннем и многостороннем форматах. Другие государства также приглашены к присоединению к этому соглашению.
28 ноября 2015 года полномочия МАК по сертификации воздушных судов, аэродромов и авиакомпаний были переданы Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации.
Вероятно в скором времени МАК лишится и полномочий по расследованию авиационных происшествий.

Также в последние дни возобновилось обсуждение реформы авиационной отрасли.
Так министр промышленности Денис Мантуров заявил, что после вхождения ОАК в Ростех, глава ОАК Юрий Слюсарь сохранит свою должность. И присоединение "Вертолётов России" к ОАК уже запланировали на 2019 год. А Ростех рапортует о готовности принять ОАК "в те сроки, которые будут поставлены".  Принятия решения и установления сроков на его исполнение ждут от главы государства.
И хоть в СМИ и можно найти множество сообщений об уже высказаном согласии Владимира Путина, но документа с подписью нет, никакого объединения не происходит и у Дмитрия Рогозина остаётся шанс повлиять на эту ситуацию. Продолжаем наблюдать.

В конце января я писал о том, что российские эксперты проверяют уроверь безопасности в аэропорте Каира. Тогда возобновление регулярного сообщения планировалось с первого февраля. Сейчас министр транспорта Соколов обещает, что "Аэрофлот" или "Египетские авиалинии" появятся на этом маршруте к концу месяца.
Но на самом деле Путин уже подписал указ, разрешающий полёты в Каир. А первый рейс уже состоялся! Первопроходцем оказалась Sirius Aero. Поздравляю бизнесменов!
Примерно в то же время на моих радарах появился канал Бизнес Авиация, в котором рассказывается о роскошном мире деловой авиации. Я подписался и вам рекомендую!

Варламов сделал супер подробный обзор аэропорта "Платов". Пишет, что это самый красивый аэропорт в России

via varlamov.ru