#авиашиза

О вирпилах.

Я в детстве очень хотел поиграть в самый первый Ил-2 Штурмовик.

Сдал экзамен на выбор по географии на отлично в 9 классе, после чего мне заказали через интернет подарочную коробку игры, с футболкой и плакатом.

Это сейчас только заплати и тебе подвезут что угодно и куда угодно: хоть запчасти на Skyline R31, хоть мулатку с нужным давлением вакуума во всяких интересных местах. А может чего поинтересней.

В 2001 же ценность лицензионной картонной коробки с ништяками была на космическом уровне.

Прав был Пелевин, у счастья есть инфляция.

Ту футболку с принтом носил лет 10, ткань просто умерла от стирок. Принт всё время оставался почти как новый, таких прочных принтов я не встречал даже у Affliction, с душой Maddox сделали. Плакат до сих пор жив.

Первое время летал в аркаде с джойстиком, сбивал фОшыстов.

А потом зачем-то запустил режим полной симуляции.

После чего никогда и ни в какие авиасимы не играл.

И, как пилот, считаю правильно сделал.

📸 Red Wings: великолепная пятёрка 🇷🇺
—
Сегодня, 30 апреля, а/к Red Wings из Домодедово выполнила свои первые рейсы в Белгород, Набережные Челны, Саранск, Саратов и Ульяновск.

Дебютные рейсы по сети компании выполнили следующие Superjet 100:

• с б/н RA-89144 (MSN 95204) — в Белгород, Ульяновск и Набережные Челны;

• с б/н RA-89143 (MSN 95203) — в Саранск и Саратов.
—
Фото: flyredwings, maks_borisovich, ulk.aero, Red Wings Airlines.

​​Boeing не может спрогнозировать финансовые результаты года

Boeing отчитался о финансовых результатах I квартала 2021 г.: расходы производителя снизились по сравнению с тем же периодом прошлого года, но сократились и доходы. Пока американский самолетостроитель не берется публиковать официальный финансовый прогноз на текущий год.

Американский самолетостроитель потратил почти 3,7 млрд долл. в первые три месяца текущего года — против 4,7 млрд долл. годом ранее. В том же квартале 2020 г. высокий уровень расходов был связан с продолжающимся запретом на эксплуатацию Boeing 737MAX и работами по его сертификации, а также начинающимся кризисом, вызванным пандемией.

Доходы компании снизились до 15,2 млрд долл. против 16,9 млрд долл. в I квартале 2020 г. Чистый убыток составил 561 млн долл. против 641 млн долл. соответственно.

Финансовые результаты Boeing Commercial Airplanes не оправдали ожиданий аналитиков. Подразделение гражданских самолетов отчиталось об операционных убытках а размере 856 млн долл. при выручке менее 4,3 млрд долл. — против 2 млрд долл. и 6,2 млрд долл. соответственно годом ранее. Тем не менее глобального разочарования не последовало, поскольку аналитики не ожидали от производителя существенного прорыва. Наиболее информированные инвесторы готовы к тому, что восстановление начнется не ранее второго полугодия 2021 г. Однако многие высказывают опасения, что и эти сроки, судя по последним результатам, могут оказаться слишком оптимистичными.

Для тех, кто следит за финансовыми результатами Boeing, показатели расходов и доходов в прошлом квартале оказались более красноречивыми, чем привычная доходность акций.

К концу марта Boeing располагал почти 22 млрд долл. наличности и ценными бумагами (на конец 2020 г. — 25,6 млрд долл.), объем долга остается на уровне 63,6 млрд долл.

Авиакомпания Red Wings расширила географию полётов из Челябинска. С 1 мая лайнеры Sukhoi Superjet 100 начинают осуществлять полёты в четыре новых города — Геленджик, Махачкалу, Мурманск и Норильск. Все эти маршруты уникальные, выполняются только авиакомпанией Red Wings. Как рассказали в пресс-службе аэропорта Баландино, региональная программа субсидируется правительством Челябинской области, что позволило открыть эти направления по приемлемым ценам.
⠀
Аэропорт Челябинск стал базовым аэропортом для Red Wings. На данный момент на постоянной основе базируется одно воздушное судно. В будущем Red Wings планирует увеличить количество постоянных самолётов в Челябинске до 5-6. Не исключено, что на базе аэропорта может появиться и специальный ангар для ремонта воздушных судов
TG: @aviapressphoto