#нампишут В Красноярске внепланово сел борт Аэрофлота, рейс Иркутск-Москва. Причины неизвестны. Идёт дозаправка.
Upd причина- плохое самочувствие одного из пассажиров

Монумент напротив аэропорта им. Амилкара Кабрала, изображающий взлет самолёта, поставлен в 2009-м году в честь 25-летия гражданской авиации Кабо-Верде.

Все упрекают Аэрофлот за отсутствие гибкости в истории с толстым котом. Мол, можно было ее обернуть на свою пользу, а они как топором отрубили: мили отобрали и пальцем погрозили. И, похоже, перевозчик решил продолжить политику жесткой руки. Пассажиры пожаловались на ужесточение процедуры проверки ручной клади. Всю ручную кладь на рейсах Аэрофлота взвешивают на контроле и проверяют габариты сумок в измерителях. Всех без исключения – даже тех, которые на глаз соответствуют нормам.

Собираетесь лететь Аэрофлотом – задумайтесь о килограммах. Снисхождения, похоже, не будет.

Конструкторское бюро "ВР-Технологии" холдинга "Вертолеты России" подписало контракт с Pratt&Whitney Canada на оснащение легкого вертолета VRT500 газотурбинными двигателями PW207V, сообщили "Вертолеты России". По мнению главы компании Андрея Богинского, это значительно упростит международную сертификацию вертолета.
VRT-500 - легкий однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1,6 тыс. кг. Машина обладает самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной общей вместимостью до пяти человек и оснащается современным комплексом интерактивной авионики #вертоновости

На салоне в Дубае уже пошли первые контракты. Лизинговая компания CIAF Leasing подписала контракт на закупку трех самолетов Embraer E190, нигерийская авиакомпания Air Peace - на три дополнительные Е190Е2, многопрофильная компания Elin Group Ltd - на три Bombardier DHC-8-Q400

ноу комментс как говорится

Во время учебного полёта у частного самолёта отказал двигатель, и 53-летний лётчик Сергей Лопатин принял решение сажать воздушное судно прямо на грунтовую дорогу во Всеволожском районе Ленинградской области. Самолёт протаранил забор жилого дома. При этом пилот отделался лёгким испугом. Момент аварийной посадки попал на видео

Ударная модификация военно-транспортного вертолета UH-60 Blackhawk ВВС Объединенных Арабских Эмиратов на выставке в Дубае.
"Черный ястреб" оснащен ракетами Hellfire класса "воздух-поверхность" и скорострельными автоматическими пушками.
#Dubai2019

@new_militarycolumnist

В английском музее авиации региона Мидленд негодуют. Военный самолёт Vickers Viscount, представленный в нём, был "осквернён"…порноактрисами.
Дамы в образе экипажа самолета устроили откровенную фотосессию прямо внутри ценного экспоната. Сотрудник музея заявил, что студия Banged Babes арендовала борт за 100 фунтов стерлингов: "Удивительно, как им удалось снять подобное в месте, пропитанном военной историей. А ведь рядом ходили дети". Представители музея подчеркнули, что не имели представления, что происходило на борту самолета.

В Шереметьево, терминал F полный коллапс на выезде, закладывайте минут 40. Две аварии и шлагбаумы не работают

​​«ИЛЬЯ́ МУ́РОМЕЦ», пер­вый в ми­ре се­рий­ный че­ты­рёх­дви­га­тель­ный бом­бар­ди­ров­щик-би­план.

Соз­дан рос. авиа­кон­ст­рук­то­ром И. И. Си­кор­ским (на ба­зе са­мо­лё­та «Рус­ский ви­тязь») и по­стро­ен под его ру­ко­во­дством на Рус­ско-Бал­тий­ском ва­гон­ном заводе (г. Ри­га).
10(23).12.1913 со­вер­шил пер­вый по­лёт.
В авг. 1914 «И. М.» был при­нят на воо­ру­же­ние рос. ар­мии.
В 1914–18 по­строе­но св. 70 са­мо­лё­тов разл. мо­ди­фи­ка­ций

На фото демонстрация надежности самолета Илья Муромец. Во время полета механик прошел по крылу и сел на краю.

@History_of_the_Empire_Russia

📸 Wizz: Tetris Challenge ✈️
—
Международный Аэропорт Дебрецен (DEB) и венгерская а/к Wizz Air приняли участие во флешмобе tetrischallenge.

Кадр с лайнером Airbus A320 а/к и наземной техникой аэропорта.

Напомним, что ранее участие во флешмобе также приняли, например, Международный Аэропорт Платов (ROV) и а/к Азимут, информация тут.
—
Фото @ Wizz Air.

КБ Южное на Dubai Airshow 2019 http://www.wing.com.ua/content/view/23837/91/

Борт летел в Дубаи на аэрошоу, где и предстал во всей своей красе.

«Аэрофлот» почти вдвое урезал расходы на PR

Как пишут «Ведомости», проблемы «Аэрофлота», невнятно разруливавшего скандал с тяжёлым котом, связаны с... ростом цен на керосин и отсутствием лишних денег у россиян.

Пассажиры не готовы платить больше, и при росте цен на топливо авиакомпания начинает экономить, в том числе и на контрактах по пиару.

Российская авиакомпания «Аэрофлот», всегда имевшая один из самых больших на рынке PR-бюджетов, в 2019 г. сократила его вдвое, подсчитал The Bell, изучив данные госзакупок. Эту информацию подтвердил изданию источник, отметив, что сократился и рекламный бюджет.

По данным The Bell, за девять месяцев текущего года компания заключила контракты на продвижение в СМИ и соцсетях на 491 млн руб. За тот же период 2018-го на эти цели был потрачен 921 млн руб., а за весь прошлый год – 1,46 млрд руб.

Итого, за первые 9 месяцев на пиар тратили по 55 миллионов рублей! И это в два раза меньше, чем годом ранее. А ведь в этом году была ещё и катастрофа в Шереметьево...

https://www.vedomosti.ru/business/news/2019/11/15/816404-aeroflot-pr

⚡️A350 для Luftwaffe: начало 🇩🇪
—
В Тулузе (TLS) начинается финальная сборка первого Airbus A350-900 XWB для ВВС Федеративной Республики Германия (Luftwaffe): на завод доставлена первая крупная часть фюзеляжа — хвостовая — для машины с MSN 416.

Напомним, что немецкие Luftwaffe в последние два года столкнулись с удивительной чередой технических проблем, срывавших поездки первых лиц государства. Именно поэтому правительством было принято решение о замене Airbus A340 на полностью свежие A350.

Для этого немцы должны были выкупить слоты на производство у а/к Air Mauritius, чтобы не вставать в длинную очередь на ожидание бортов.

Подробнее:
• https://t.me/aviachatchannel/3744
• https://t.me/aviachatchannel/1700
• https://t.me/aviachatchannel/2192
—
Фото @ Tobias_Gudat (TW).

#РетроРеклама авиакомпании East African Airways, конец 1960-х годов.

Этого совместного авиаперевозчика 1 января 1946 года основали три восточно-африканские страны — #Кения, #Танзания и #Уганда. А в сентябре 1966 года флот компании пополнил первый реактивный авиалайнер Vickers (BAC) Super VC10 британского производства. Именно на нём предлагает нам «полететь к солнцу» этот плакат, демонстрируя красивые фотографии отдыха на континенте высоких равнин. Увы, East African Airways летала в Африку на этих «быстрых, больших и великолепных» самолётах недолго. В 1977 году на фоне ухудшения отношений между странами-основательницами авиакомпания прекратила своё существование.