Хоккей в «Руслане»: официальная версия

Как вчера и ожидал канал @AviaComments, сегодня появилась "официальная версия" появления хоккейной площадки на борту военно- транспортного Ан-124.

Это была специальная экскурсия для детей, которые после этого все захотели пойти в авиацию!

Не верите? Вот источник информации - депутат Тверской городской думы: https://tverigrad.ru/publication/pravda-o-hokkee-v-samoljote-tverskoj-deputat-rasskazal-kak-an-124-prevratili-ledovyj-dvorec/

Подписчик отправился по личным делам в Финляндию. Прислал пару авиационных фото. А заодно рассказал о финских реалиях. Так вот, #нампишут:

Выяснилось, что строгость финских законов вполне успешно компенсируется необязательностью их исполнения. Как у нас прям. Маски носят далеко не все. Но ждут сертификации и начала вакцинации нашим Спутником V, несмотря на то, что у них уже есть Pfizer, Johnson&Johnson и прочие вакцины. Единодушно говорят, что доверяют Российской вакцине больше всех, мечтают полететь в Россию и бесплатно привиться Спутником. Некоторые финны уже сделали себе прививку, несмотря на то, что Спутник-V еще не сертифицирован в Финляндии. Встретил несколько человек, у которых родственники или супруги живут в Санкт-Петербурге, которые уже съездили в Россию и привились. Вот так вот. Шах и Мат либерастам!

Билеты за мили от «Аэрофлота»: кидают?

Первая героиня – г-жа Филимонова потратила мили на билет бизнесом “Аэрофлота» на Мальдивы. Но в аэропорту выяснилось, что билета на нее нет и единственное решение - купить новый за наличные.

Она согласилась, но планирует потребовать компенсацию. Увы, по мнению адвоката, если она и получит какие-то деньги, то небольшие - ведь вряд ли она морально пострадала из-за того, что ее не было в базе на рейс.

У Любови Жуковой неприятности тоже связаны с «Аэрофлотом»: вместе с подругой они купили за мили билеты бизнес-класса в Стамбул. На обратном пути в аэропорту их ждал сюрприз – представитель «Аэрофлота» сообщил, что бизнес-класс занят китайской делегацией и уговорил женщин отказаться от полета бизнес-классом, пообещав, что потраченные мили им вернут.

По прошествии трех недель подруги выяснили, что в авиакомпании не знают об этом случае: «По документам вы летели бизнес-классом, мили возвращены не будут».

Мораль: лучше рубль в руке, чем миля в небе?

360tv.ru - Источник.

15 марта. Индия. В Пенджабе, на свадьбе, на гостей Барата (жениха) высыпали деньги и лепестки роз с нанятого вертолета

Пенджаб – индийский штат на границе с Пакистаном, в котором проживает большинство сикхов страны. В городе Амритсар, основанном в 1570 году гуру сикхов Рам Дасом, находится священная гурдвара (сикхское богослужебное сооружение) Хармандир-Сахиб, второе название которой – Золотой храм.

Она возведена посреди рукотворного озера Амритсар ("источник нектара бессмертия") и является важным объектом паломничества.

ИЩУ ДЛЯ ДРУЗЕЙ

В Краснодар (аэродром "Азимут") требуется в штат по контракту (работа -дистанционно) флайт-менеджер (менеджер частного бизнес - самолета). Ориентировочный оклад -60000 рублей.

Самолет Piper M-500 используется для полетов в командировки сотрудниками компании в Европу и по России. Полеты происходят преимущественно в рабочие дни.

Требования:

Опыт работы в сфере “бизнес-авиации” от 2-х лет. Уверенное понимание процесса организации полетов на всех этапах.  Необходимо быть на связи и готовым к работе 24/7 Английский язык: уровень upper-intermediate – грамотная устная и письменная речь. Второй язык — преимущество.

Очное собеседование и тестирование в Краснодаре. Перелет туда и обратно оплачивается.

+7926 9116277 (Виктор) Watsapp  и голос. Звонить только после коммуникации в мессенджере.

Порядок взаимодействия:
Вы представляетесь и пишете коротко о себе (это будет «сопроводиловка» к вашему резюме), и прикрепляете само резюме в виде файла.

15 марта. USA. PEMBROKE PINES, FLA. (WSVN) - Два человека (пилот и пассажир) погибли и два человека получили ранения на земле в результате катастрофы самолета Beechcraft 36 Bonanza в жилом районе Пембрук-Пайнс, недалеко от аэропорта Норт-Перри.

Полицейские и пожарные команды Пембрук-Пайнс сразу отреагировали на происшествия около 72-й Юго-западной авеню и 13-й улицы в Пембрук-Пайнс около 15:00.

Следователи Федерального управления гражданской авиации заявили, что самолет был вынужден повернуть обратно в сторону аэропорта Норт-Перри сразу после взлета. Самолет столкнулся с внедорожником, упав в нескольких сотнях футов от взлетно-посадочной полосы.

Находившиеся во внедорожнике женщина и мальчик были доставлены в районную больницу «Мемориал» с травмами.

Подробнее в источнике...

15 марта. Озеро Симко на пляже Бречин, Онтарио — Канада. Разбился небольшой самолет.

Самолет получил тяжелые повреждения при столкновении с замерзшей поверхностью (льдом) озера Симко на берегу Бречин-Бич, Онтарио.

Единственный пилот на борту самолета погиб.

Источник...

DH8D в Монреале 28 февраля 2021 г., неисправность гидравлической системы

Самолет Jazz de Havilland Dash 8-400, C-GGAH, рейс QK-8730 из Монреаля, Квебек, Квебек (Канада), взлетел с 06R, когда экипаж прекратил набор высоты на 3000 футов из-за проблем с гидравликой.

Самолет вернулся в Монреаль для посадки на 06L примерно через 18 минут.

Подробнее в источнике...

E175 недалеко от Амстердама 14 марта 2021 г., проблема с двигателем.

Самолет KLM Cityhopper Embraer ERJ-175 PH-EXK, выполнявший рейс KL-1659 из Амстердама (Нидерланды) в Венецию (Италия), достиг FL390 примерно в 160 морских милях к юго-востоку от Амстердама и примерно в 30 морских милях от Франкфурта-на-Майне (Германия), когда экипаж снизил самолет на FL260, сообщив о проблеме с правым двигателем (CF34), однако никакой помощи не потребовалось.

Экипаж развернулся и вернулся в Амстердам через 80 минут после вылета.

Запасной Embraer ERJ-190 с регистрацией PH-EXC вылетел примерно через час после посадки PH-EXK и прибыл в Венецию с задержкой примерно на 2 часа.

Самолет вернулся в строй примерно через 12 часов после посадки.

Подробнее в источнике...

#RU_incidents
16.02.2021. Ми-8 RF-28505 и Airbus-320 VP-BTX.
При пересечении высоты 2000 метров, в районе аэропорта Елизово, Камчатка, Россия, экипаж самолёта доложил о срабатывании системы предупреждений столкновений самолётов в воздухе (TCAS) в режиме «Traffic Advisory” - умная машина предупредила людей в кабине самолёта о наличии неизвестного летательного объекта. В этот момент, вертолёт Ми-8 осуществлял полёт на высоте 600 метров в районе аэропорта.
При анализе данных, выяснилось, что самолёт находился на высоте 2300 метров по азимуту 343°, на удалении 23 километров от Елизово, а на встречном курсе вертолёт, по азимуту 337°, на удалении 29 километров, на высоте 600 метров. Расстояние между воздушными судами составило 6 километров. Опасного сближения и нарушений интервалов не зафиксировано. Ложное срабатывание TCAS на борту самолёта, не является авиационным событием.

16 марта. Истребитель Lockheed Martin F-22 Raptor. База ВВС Эглин (VPS / KVPS), Флорида – США. Lockheed Martin F-22 Raptor, приписанный к 325-му истребительному авиаполку, “сломалась/убралась носовая опора шасси»  во время попытки произвести посадку, на базе ВВС Эглин (VPS / KVPS).

F-22 «Раптор» (англ. Raptor — хищная птица) — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. F-22 является первым состоящим на вооружении истребителем пятого поколения.

16 марта. Экипаж вернувшегося после взлета в аэропорт Толмачево (Новосибирск) самолета A320-271N регистрационный  VQ-BDQ авиакомпании “Сибирь” рейс S7 5227, следовавшего из Новосибирска в Иркутск, принял решение о посадке на аэродроме вылета из-за срабатывания “датчика отказа” (причина - по данным СК России) правого двигателя (номер 2).

На борту находились 154 пассажира и шесть членов экипажа. Никто не пострадал.

❗️ Никогда такого не было, и вот опять.

⚡️ В России выросла стоимость авиакеросина.

🤑 Авиатопливные операторы в марте зарядили авиакомпаниям ценник на 6-9% выше.

💬 Камон гайз, это ту мач! — возмущаются авиаперевозчики.

Каждый год одно и то же. Сезонные колебания цен. А наши авиакомпании еле-еле сводят концы с концами и поэтому надо всем перестраховаться, накрутить ценник и обязательно пообсуждать это публично.

Но есть и кое-что новенькое: мы ещё не встали с колен после подсечки от ковида, а на нас уже надвигается угроза отмены антикризисных мер поддержки перевозчиков.

В общем, полная жопа. И конечно это отразится на стоимости авиабилетов, никто и не сомневается. 😏

16 марта. В Совфеде предложили разрешить женщинам ремонтировать самолеты

Председатель комитета Совета Федерации по социальной политике Инна Святенко обратилась в Министерство труда и социальной защиты с просьбой сократить перечень запрещенных для женщин профессий в гражданской авиации, оставив в нем только те, которые могут быть опасны для здоровья

Существует приказ № 512н, в котором утвержден перечень производств, работ и должностей с вредными и (или) опасными условиями труда для женщин, включая производство, ремонт и обслуживание летательных аппаратов.

#RU_incidents
В районе Читы "повезло" вертолётчикам и парашютисту, совершившего неудачный прыжок с борта вертолёта. Парашют зацепился за элементы конструкции вертолёта (предположительно за левую стойку основного шасси) и пережил невероятный полёт в качестве груза на внешней подвеске.
Событие стало известным, благодаря очевидцам. Если парашютиста благополучно довезли и высвободили из парашюта, то для экипажа вертолёта всё только начиналось: намотать элементы парашюта на лопасти в этих условиях очень легко.
Редакция канала надеется, что исход полёта для экипажа был благополучным.