Сегодняшняя репетиция парада Победы над Москвой.

Вот такое вот красивое начало пятницы.

За фото спасибо Марине!

Japan Airlines выбрала нового флагмана

К 2023 финансовому году на внутренних рейсах JAL основным авиалайнером станет Airbus A350. Тогда как самолёты Boeing 777 постепенно выведут из эксплуатации на маршрутах внутри страны.

В среднесрочной перспективе компания планирует сократить количество больших широкофюзеляжных авиалайнеров. Если до пандемии A350 и B777 составляли 18% флота JAL, то к 2023 финансовому году перевозчик надеется сократить этот показатель до 14%. Парк B777 сократится до 13 единиц по сравнению с 39 единицами по состоянию на апрель 2020 года. Парк A350, тем временем, увеличится с пяти до 18 самолётов.

Также было заявлено, что с 1 апреля 2023 года на рейсах в Северную Америку и Европу будет использоваться A350-1000. Согласно данным компании Cirium, авиакомпания JAL заказала 13 таких самолётов. Такой шаг означает, что Boeing 777-300ER, нынешний основной дальнемагистральный авиалайнер японского перевозчика, больше не будет флагманом и международных перевозок.

Фото: Japan Airlines

Парад Победы и его воздушная часть в Санкт-Петербурге

В чате несколько человек интересовались деталями проведения парада Победы в северной столице. Надеюсь немного получится сориентировать.

Сама торжественная часть на дворцовой площади запланирована на 10:00, это значит, что воздушную часть можно ожидать примерно в 11-11:30 (сразу оговорюсь, что реальное время конечно же может отличаться и все ещё во многом зависит от погоды, а она в С-Пб последние дни, мягко говоря, не очень).

В воздушной части главного парада Победы, по предварительной информации и согласно репетициям должны участвовать Ми-26, Ми-8, ударные Ми-28 «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор». Вслед за ними должны будут пролететь транспортные самолеты Ан-26, Ан-12 и Ту-134. Завершать пролет будут тактические авиационные группы многоцелевых сверхманевренных истребителей Су-35С, Су-34, а также истребители перехватчики дальнего радиуса действия МиГ-31.

С 76-ой годовщиной Великой Победы! Ура!

Посмотрите на эти лица.

Летчик Екатерина Рябова
(1921-1974).
Летчик Евдокия Бершанская
(1912-1982).
Летчик Валентина Матюхина
(1915-1944).
Летчик Наталья Меклин
(1922-2005).
Летчик Екатерина Буданова
(1916-1943).
Летчик Мария Кузнецова
(1918-1990).
Летчик Антонина Лебедева
(1916-1943).
Летчик Лидия Литвяк
(1921-1943).
Многие и многие другие.

Каждая из них - настоящий Герой.

FlightMode подкаст

У меня до этого в выпусках были гости, которые непосредственно связаны с самолётами, однако гражданская авиация это не только про это. Именно поэтому мне стало интересно пригласить в гости человека, который пилотирует иной летательный аппарат.

Гость моего нового выпуска #подкаста – пилот итальянского вертолёта Augusta Westland AW-189 и AW-109sp Сергей. Сейчас работает в бизнес авиации в Москве, но имеет богатый опыт работы до переучивания на “иномарку”.

В этой, первой части “вертолётной” истории мы поговорили:

• о том, как родилась идея стать вертолётчиком
• сразу ли начал летать на данном типе летательного аппарата или сначала летал на самолётах
• какая специфика/особенности работы
• опыт работы в России и за рубежом
• опасности и специфика работы в таких местах как Гаити и Африка

Слушать можно, как всегда, на любой полюбившейся Вам платформе.

Japan Airlines приобретает Spring Airlines Japan

Авиакомпания JAL приобретёт лоукостера Spring Airlines Japan и сделает его своей дочерней компанией. Сделку планируют совершить в июне. На такой шаг японский перевозчик пошёл в рамках движения по оптимизации своей группы лоукостеров, куда входят также авиакомпании Zipair и Jetstar Japan.

Spring Airlines Japan была образована в 2014 году и владеет флотом из 6 авиалайнеров Boeing 737-800. Она на 33% принадлежит китайскому лоукостеру Spring Airlines, остальная часть принадлежит различным японским инвесторам. JAL владеет 5% Spring Airlines Japan.

Фото: Wikimedia Commons

Падение показателей AirAsia Group за первый квартал

Продолжающаяся пандемия COVID-19 и рост числа случаев заболевания коронавирусом в регионе привели к значительному снижению пассажиропотока у авиакомпаний AirAsia Group. За первый квартал, закончившийся 31 марта, подразделения AirAsia в Малайзии, Индонезии и на Филиппинах перевезли в общей сложности около 977 000 пассажиров. Это на 90% меньше, чем в прошлом году. AirAsia Thailand перевезла около 978 000 пассажиров, что на 78% меньше по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года.


Тем не менее, AirAsia Group отмечает: «AirAsia ожидает, что в ближайшие несколько кварталов будет наблюдаться устойчивый внутренний спрос на ключевых рынках по мере того, как большинство населения будет проходить вакцинацию, а также в связи с высоким отложенным спросом»

Фото: Wikimedia Commons

Из-за продолжающегося вооруженного конфликта между Палестиной и Израилем пассажирские самолёты не могут совершить посадку в аэропорту Бен-Гуриона.

Ранее авиакомпаниям было рекомендовано временно приостановить полёты в зоне повышенной опасности.

Аэропорт Бен-Гуриона в данный момент подвергается обстрелу. Пассажиров эвакуируют.

Ситуация в аэропорту Тель-Авива Бен-Гурион