А
Size: a a a
2020 October 07
M
а потом все ноют что повышение тарифов необосновано
Я начал так ездить, как только у нас повысили цены за проезд. До этого картой было нельзя платить.
Пm
Mr X
Я начал так ездить, как только у нас повысили цены за проезд. До этого картой было нельзя платить.
не оправдание - линчевать
А
не оправдание - линчевать
и карту отнять. виртуальную))
M
не оправдание - линчевать
Я свое уже на всю жизнь вперед оплатил за проезд. Пора компенсировать...)
NN
Зайцы занимают очень маленькую долю. Метро на халяву возит гораздо больше своих дармоедов
Самая интересная история с появлением турникетов в автобусах.
Оказывается это была не борьба с зайцами, а борьба с приписками Мосгортранса, который рапортовал, что перевозит льготников больше, чем метро. И соответственно должен получить компенсацию за них.
Оказывается это была не борьба с зайцами, а борьба с приписками Мосгортранса, который рапортовал, что перевозит льготников больше, чем метро. И соответственно должен получить компенсацию за них.
AD
ID:0
Сколько стоит изготовление пластиковой карты?
Возьмём самую простую карту, с магнитной полосой и нанесением информации с помощью струйного принтера. Затраты:
● Пластик – 52 коп (5,15₽ за лист, из которого можно изготовить 10 карт)
● Ламинат – 2,15₽ (2 листа по 14₽, с помощью которых можно заламинировать 13 карт)
● Картриджи для принтера: черный – 307₽, цветной – 770₽. При учете ресурса одного картриджа – 191 страница А4 и количестве карт на 1 странице этого формата – 13 штук получаем расход в 43 коп. на одну карточку.
● Магнитная полоса – при учете длины 10 см (с небольшим запасом) на 1 карточку и длиной бобины в 1220 м получается расход в 28 коп. для ленты типа LoCo (обычно для дисконтных карт) и 47 коп. для ленты типа HiCo (для банковских карт, пропусков).
Себестоимость выпуска простой пластиковой карты составляет 3.38-3.57₽.
Изготовление же банковской карты подразумевает эмбоссирование (выдавливание), чипирование, нанесение полосы для подписи, дополнительные меры защиты карты, что влечёт дополнительные расходы на изготовление, о которых мне, к сожалению, неизвестно. Источник
Возьмём самую простую карту, с магнитной полосой и нанесением информации с помощью струйного принтера. Затраты:
● Пластик – 52 коп (5,15₽ за лист, из которого можно изготовить 10 карт)
● Ламинат – 2,15₽ (2 листа по 14₽, с помощью которых можно заламинировать 13 карт)
● Картриджи для принтера: черный – 307₽, цветной – 770₽. При учете ресурса одного картриджа – 191 страница А4 и количестве карт на 1 странице этого формата – 13 штук получаем расход в 43 коп. на одну карточку.
● Магнитная полоса – при учете длины 10 см (с небольшим запасом) на 1 карточку и длиной бобины в 1220 м получается расход в 28 коп. для ленты типа LoCo (обычно для дисконтных карт) и 47 коп. для ленты типа HiCo (для банковских карт, пропусков).
Себестоимость выпуска простой пластиковой карты составляет 3.38-3.57₽.
Изготовление же банковской карты подразумевает эмбоссирование (выдавливание), чипирование, нанесение полосы для подписи, дополнительные меры защиты карты, что влечёт дополнительные расходы на изготовление, о которых мне, к сожалению, неизвестно. Источник
Банкам нет особо резона НЕ делать бесконтакт, стоит он копейки, а процент от мпс он больше будет получать по каждой операции
КО
А подскажите, пожалуйста, УБРиР при закрытии карты не требует её физически?
Можно даже без посещения офиса закрыть, прямо в приложении
А
Можно даже без посещения офиса закрыть, прямо в приложении
Через чат? Не вижу кнопки закрыть
M
не оправдание - линчевать
Читеры в общественном транспорте составляют ~0.0(1)% от всего пассажиропотока
y
Можно даже без посещения офиса закрыть, прямо в приложении
есть опыт? не охота в отделение топать, маринки там тупые как пробки и адовы очереди
DN
Поздно увидел, что МКБ бонусная категория не выбрана, подключил написано действует с завтрашнего дня. Если сегодня часов в девять-десять платить, повышенные бонусы начислят или по авторизации йух?
Е
ID:0
Как выжать из «Opencard» максимум
Интересная штука, которой удалось воспользоваться только после перевода тарифного плана Travel на Opencard.
Банк обещает 20% скидки на авиа, ж/д билеты и отели за бонусы Opencard, главное - накопить бонусы хотя бы на 80% от стоимости билета.
Получается выгодно, даже учитывая накрутку ценника на тревел-портале. Сейчас свёл расчеты и проверил варианты на случайные маршруты; на Победу накрутка составила 6%, на S7 - 5%, Аэрофлот - 0%.
● Opencard даёт 2% кэшбэка в категории «МАКСимум от всех покупок» с лимитом выплаты 3000 бонусов в месяц при тратах на 150к. На эту сумму бонусов можем себе позволить взять билет Аэрофлота за 3750₽ или Победу за 3500₽.
По сути, получаем эффективность кэшбэка в 2.3-2.5%.
● Для тех, кто хранит в банке активов на 500к или имеет кредитную карту и таким образом может себе позволить получать 3% кэшбэка (тут лимит 5000₽/мес).
Здесь эффективность достигает 3.5-3.75%.
● Наконец, если использовать другую категорию, где можно получать 6 или 11% кэшбэка (Транспорт/Кафе и рестораны/Путешествия/Красота и здоровье), оборот посчитаем по 50к или 27,3к соответственно для расчета получения 3000 бонусов. А это означает эффективность кэшбэка 7-7.5% и 13-13,7%.
Как считал: потратил 27300, получил 11% = 3000 бонусов. На бонусы взял билет Аэрофлота за 3750₽. 27300*13,7%= 3740, т.е. у нас 13,7% эффективного кэшбэка.
👉 Т.е. даже учитывая ухудшение Opencard с округлением до 100₽, ограниченность получения 11% кэшбэка из-за повышения планки активов (если нет кредитки, конечно), карта оказывается вполне ничего. Ещё и бесплатная. Но нужно копить бонусы под покупку билета.
Разумеется, если акция с 20% скидкой вдруг прекратится в ближайшее время, тогда все мои расчёты пойдут прахом. #открытие
P.S. Выгодная ссылка! Оформите кредитку Opencard по спец. ссылке до конца года и банк начислит новым клиентам по 2000 бонусов. Условия акции (pdf)
Интересная штука, которой удалось воспользоваться только после перевода тарифного плана Travel на Opencard.
Банк обещает 20% скидки на авиа, ж/д билеты и отели за бонусы Opencard, главное - накопить бонусы хотя бы на 80% от стоимости билета.
Получается выгодно, даже учитывая накрутку ценника на тревел-портале. Сейчас свёл расчеты и проверил варианты на случайные маршруты; на Победу накрутка составила 6%, на S7 - 5%, Аэрофлот - 0%.
● Opencard даёт 2% кэшбэка в категории «МАКСимум от всех покупок» с лимитом выплаты 3000 бонусов в месяц при тратах на 150к. На эту сумму бонусов можем себе позволить взять билет Аэрофлота за 3750₽ или Победу за 3500₽.
По сути, получаем эффективность кэшбэка в 2.3-2.5%.
● Для тех, кто хранит в банке активов на 500к или имеет кредитную карту и таким образом может себе позволить получать 3% кэшбэка (тут лимит 5000₽/мес).
Здесь эффективность достигает 3.5-3.75%.
● Наконец, если использовать другую категорию, где можно получать 6 или 11% кэшбэка (Транспорт/Кафе и рестораны/Путешествия/Красота и здоровье), оборот посчитаем по 50к или 27,3к соответственно для расчета получения 3000 бонусов. А это означает эффективность кэшбэка 7-7.5% и 13-13,7%.
Как считал: потратил 27300, получил 11% = 3000 бонусов. На бонусы взял билет Аэрофлота за 3750₽. 27300*13,7%= 3740, т.е. у нас 13,7% эффективного кэшбэка.
👉 Т.е. даже учитывая ухудшение Opencard с округлением до 100₽, ограниченность получения 11% кэшбэка из-за повышения планки активов (если нет кредитки, конечно), карта оказывается вполне ничего. Ещё и бесплатная. Но нужно копить бонусы под покупку билета.
Разумеется, если акция с 20% скидкой вдруг прекратится в ближайшее время, тогда все мои расчёты пойдут прахом. #открытие
P.S. Выгодная ссылка! Оформите кредитку Opencard по спец. ссылке до конца года и банк начислит новым клиентам по 2000 бонусов. Условия акции (pdf)
Конечно прикроют акцию с 20% скидки через 1-2 месяца. Сейчас все очень быстро меняется.