в мене 105 і на 5600 і на 7000 була аналогічна проблема

На первом положении вообще не реагирует перекидка( трос вроде нормально натягивал, все равно) на втором немного реагирует , на третьем уже касается цепи, но не перекидывает и четвертое почти почти

Сейчас пойду пробую сделать

Иду пробовать

Чтоб барашек легче крутился, переклюк руками потяни чтоб трос ослабился

Ну что ж, помогла натяжка тросика барашком, достаточно много открутил

Но заметил что перекидка стоит не совсем ровно, зазор разный, если цепь на маленькой звезде сзади на большой спереди, завтра уже откручу и выровняю. Вопрос, на карьерной раме лучше использовать динамометрический ключ или просто с чувством ?

И из за разного зазора цепь трёт на той же маленькой звезде сзади

Внутренняя плоскость (со стороны улицы) переклюка должна быть параллельна большим звездам с зазором в 3мм при расслабленном положении (позиция 1)

Тереть не должно на позиции 3

Если чувствуешь момент то можно и без.

Понял, спасибо большое!

Работаю с автомобилями, имею представление, думать что чувствую момент))

Тогда этого хватит.

еще походит?

Да, это жёстко!

Хакеры взломали весь Garmin и требуют выкуп: сервисы компании перестали работать

У сервиса Garmin Connect произошел многочасовой сбой в работе, начавшийся утром и затронувший все службы, из-за чего владельцы смарт-часов компании не могут синхронизировать свои данные через мобильное приложение Garmin Connect. Также сейчас нет доступа к веб-сайту Garmin, службам поддержки клиентов и форуму для пользователей. Это может быть связано с хакерской атакой.
#garmin #сервис #носимоеустройство #сбой

https://3dnews.ru/1016477?utm_source=nova&utm_medium=tg

ну все на ОФП можно не ехать

Пишите страву через мобильные приложухи гг