ДТ
но мне кстати удобно, когда ручка подальше
брал пожамкать байк серьезного дядьки, с старыми кодами-ручка непривычно близко к грипсе, и ход минимальный, кайф
Size: a a a
2020 October 26
VK
я поездил и так и сяк, когда ручка по дальше - лучше чувствую обратную связь и модуляция приятней
А
кура охуенные тормоза
Ага да , за 3 года на срамоте разного уровня ход ручек не менялся прям вот так резко)
M
народ шимановоды
нид аасист, советом
ща тиагра 4700
11-36 касета
хо поставить сзади до 40-ка
вопрос: можно ли разогратьт родную тиагра переклюк до 40касеты
или же чучше высматривать грх-400 переклюк?
нид аасист, советом
ща тиагра 4700
11-36 касета
хо поставить сзади до 40-ка
вопрос: можно ли разогратьт родную тиагра переклюк до 40касеты
или же чучше высматривать грх-400 переклюк?
M
ЗЫ дуал тиагра совместим с грх-400
VK
Ага да , за 3 года на срамоте разного уровня ход ручек не менялся прям вот так резко)
ну да, песок залетел в суппорт, какая катастрофа
ДТ
я как жабу задушу, думаю или куры 4 или коды рсц брать
А
Да, анриал же такое количество песка чтоб тормоз с лёгкого касания блочился
ДТ
там и разница в цене не очень то и большая
OH
ну в исправном тормозе такого быть не должно
Ну вот, а они по мере использования по назначению начинали продавливаться дальше и дальше. Оно вроде на первых парах прикольно - не дает перетормаживать, но если б я реально ехал уже на уверочке и тормозил бы поздно и с бОльших скоростей - мне б такое не понравилось. Я б хотел чтобы ручка ощущалась жощще и ее можно было подстроить крутилочкой на ходу.
VK
Да, анриал же такое количество песка чтоб тормоз с лёгкого касания блочился
пхаха, я ехал с песчаной горки с градиентом 25% около 65км/ч, чуть не убился, там песка овердохера
VK
на самом деле, там все было не так как я описал
VK
ручка не сразу блочила колесо, она просто стала непривычно раньше цеплять и ход изменился, это стало прям заметно, причем мне всегда нравилась кура за то что там нету ни фейда у тормозов ни изменения точки зацепа, они всегда работают одинаково. а тут я заметил разницу, подумал что чето с калипером, возможно он сместился, покрутил колесо, ничего не цепляло, сел, и ручка стала как и раньше
VK
шимана этим и пидрильская, что на середине спуска ты жмешь тормоз, а он цепляет раньше чем ты думаешь
VK
там ты едешь вниз, и постоянно нужно добавлять усилия на тормоз. потом проехал жесть, отпустил тормоз, чилишь, опять какой-то участок где надо тормозить, а усилие нужно уже меньшее прикладывать, в итоге ощущение что тормоза живут своей жизнью и каждый раз цепляют на разном усилии
VK
и вот такая херня по кругу
VK
хз как на кодах, не было кодов
А
Нет бед у кодов если они с завода без воздуха
VK
ну по тем ценам что сейчас коды продают, они нахер не впали если честно
VK
250 евро за две стороны я готов был отдать, но сколько они там сейчас хотят, 300+, пусть сами катаются