Его смутило большое количество шайб в подвеске , то что перья нижние садятся на передний треугольник плотно и без оси они не люфтят , нижний пром не стандартный и чето ещё

Хз, я тоже на отзывы плохие попалал, а теперь когда у моего знакомого треснули перья капры, и мало того, что сказали отправить им это всё на экспертизу, так ещё и раму вместе с шатунами, подсиделом и ещё рядом компонентов)))

В душе не знаю чё там у коменса

и земельку с места где все треснуло)

И когда чел сидит уже месяца 4-5 без велика в ожидании разрешения ситуации, ну такое

А коменсал не трещит/ брака не имеет?

Не видел ни разу, хоть и гуглил
Не с его толщиной труб)

Научитесь пользоваться лс

Шайбы подвески перепутаны с завода — ставят слишком большие по площади шайбы, которые трут по линкам, стирая их и создвая скрип,
недопрессованые подшипники подвески,
промы, кстати, на абсолютно новой раме были сухими.
низкая торсионка, из-за отсутствия перемычки верхних перьев.
Пром линка основного впрессован слишком с большим натягом, подклинивал сновья.
Рама стоила 1300 евро при 1 евро~70. (Это так, про порядок цен и качество)
Добавить к этому избирательность отправки: как говорят, в этом году кто-то сделал через Питер доставку в РФ, с сохранением гарантий и прочего — непроверенная инфа. Раньше в РФ вообще не отправляли, если ты не их старый клиент

Это про мета в4.2 отзывы

Со всего этого от реального обладателя в4.2 слышал про шайбы, но он написал коменсу и они ему выслали новый рокер с нормальными шайбами

Про торсионку гг

Ну в моей перемычки есть, промы все безсепараторные, забитые пм600, и ничо не клинит)

Ну и теперь уже шлют куда угодно, за цену доставки в Украину умолчим правда

а че насчитали?

168 евро за раму и 460 за велик

ого

ого блт