OR
Я ось тиждень вже як без вела. І дивлячись у вікно - і слава богу)
Size: a a a
2021 February 08
VK
Ток шо на машине выезжал) сейчас на машине фана много
OR
Ток шо на машине выезжал) сейчас на машине фана много
Любима пора любителей дрифту на передньому приводі
SC
Любима пора любителей дрифту на передньому приводі
Заднеприводные! Передний ок
VK
Щас на заднем приводе только страдать
VK
Смотрел как беха пол часа выезжала из сугроба
VK
Я на своей тарантайке газья дал и вылетела как миленькая)))
AK
интересно, у передне или полноприводного велосипеда - лучше сцепление в снег/лед?
SC
у вела ? нет, вес основной то сзади
SK
думаю, с гипотетическим передним приводом будет сцепление хуже, т.к. развесовка на велах обычно больше на заднее колесо приходится. передок, стало быть, будет гораздо сильнее буксовать. про подъёмы вообще придётся забыть
AK
логично, но с дорожной посадкой там развесовка 55/45, почти равномерно
SK
хз, надо тестировать😅
VK
У меня на заднем проблема в том, что я зарываюсь в снег. Наступаешь на педаль, и колесо срывает, и все, приходится спрыгивать
VK
Я хз, в горку крутишь когда, если есть скорость, то заедешь, а если забуксовал то все)
SK
на веле наверное бОльшая проблема в том, что колеса всего два. т.е. враскачку или на очень малом ходу не поедешь, т.к. надо ещё и баланс держать. а пока рулём туда-сюда вертишь, переднее колесо ушло с траектории и или зарылось в снегу, или соскользнуло в колею и всё, ты стал
VK
Sergey Kuznetsov
на веле наверное бОльшая проблема в том, что колеса всего два. т.е. враскачку или на очень малом ходу не поедешь, т.к. надо ещё и баланс держать. а пока рулём туда-сюда вертишь, переднее колесо ушло с траектории и или зарылось в снегу, или соскользнуло в колею и всё, ты стал
Ага, ну у меня когда заднее срывает, чтобы удержать равновесии инстинктивно пытаешься дать скорости, и в итоге все становится хуже, два холостых прокрута и можно спрыгивать)
SK
когда у нас снега насыпало нормально так, я пытался заезжать подъёмы, которые посуху легко едутся. и основная проблема была как раз в потере баланса. т.е. если на сухом торчке ты привстал, вес перенёс вперёд, но сцепление не терятся сзади, всё равно едешь дальше. а вот в снегу зарылся мгновенно. а дальше уже хрен тронешься
VK
Sergey Kuznetsov
когда у нас снега насыпало нормально так, я пытался заезжать подъёмы, которые посуху легко едутся. и основная проблема была как раз в потере баланса. т.е. если на сухом торчке ты привстал, вес перенёс вперёд, но сцепление не терятся сзади, всё равно едешь дальше. а вот в снегу зарылся мгновенно. а дальше уже хрен тронешься
Ага, точняк)
SK
я и с давлением экспериментировал, и более низкие передачи включал, нежели обычно использую. по льду ещё как-то шипы выручают, а вот в глубоком снегу бесполезно всё это
VK
Sergey Kuznetsov
я и с давлением экспериментировал, и более низкие передачи включал, нежели обычно использую. по льду ещё как-то шипы выручают, а вот в глубоком снегу бесполезно всё это
В глубоком снегу по идеи надо момент равномерно давать, крутить без рывков, но это в теории, на практике хрен так выйдет