Євро 6 євро 5 або на тягач до кордону/звалки.

У нас -хй

а я куда свое евро 4 дену?

уже вижу эти богданы маршрутки евро 6, ага))

Это касается бОльшинства иномарок

Многие на новых тачках вырезают всю экологию и шьют под евро2 в погоне за конями

я недавно менял выхлоп на тачке, а то зима его съела, спросил механа за кат, в каком он состоянии и нужно ли его менять или вырезать, так механ мне с удивлением сказал "навіщо, це ж природа! екологія!". аж приятно стало за таких людей. причем у них СТО прям ориентировано на вырезание катализаторов)

Если он забитый то от него пользы экологии нету, а тачке тяжко

Мне повезло, у меня какой-то живучий стоит. Грят что живут в разы дольше современных. А вообще здать кат стоит дето 300$ столько же прошить мозги на евро2. Бомж-тюненх

У меня был момент, тачка евро 6.2
Дизель с мочевиной
Умер бачек мочевины, точнее электроника в нем
Новый с работы 800-1000евро
Мне дали толкового вырезается чипователя
Типо поможет расскажет
Съездил я к нему
Он оч адекватно раскачал, что дяде с улицы он бы вырезал взял деньги и перепрошил
А мне просто посоветовал починить экологию
Ща новые тачки отшить с гарантией не выйдет, ток проблем себе заработать

В итоге я все починил

Вторая лямбда вроде чекает выхлоп после ката. Если он забитый то загорится чек

та смысл, 120 пожилых лошадей превратятся в 130.

ну да, если есть вторая лямбда то чек загорится. у меня нет её (вроде)

Ну смотря где. На моей тачке 150 превратится в 185

ну это видимо ни одним катом, а с прошивкой

Ну я  ж говорю. Сдать кат и прошить. По затратам выходишь в ноль. Тока время

на некоторых тачках после вырезания катализатора ещё жор масла начинается

в нашей стране врятли ктото новый ставит когда старый здыхает

посмотрим что там за ТО нарисуют. в селе то народ на москвичах-ладах досих пор шоркает

Байк ін сіті.... Обглворення вирізання каталізаторів)))