😎
Тёсла для пидоров
КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН МАСК?!!
Size: a a a
2020 May 31
5M
я слышал про такое, тока в тесле вроде весь пол в батареях
Ну да, тачка подъезжает и снизу с нее снимают аккум и ставят другой
KK
Ну да, тачка подъезжает и снизу с нее снимают аккум и ставят другой
KK
ахуенно, да :)
KK
но блятб 70% аккумулятора телефона за 20 минут - тоже ахуеть :)
😎
ахуенно, да :)
У нас бы нормальные батареи снимали бы и ставили деградировавшие
5M
Быстрее чем обычную машину заправить
KK
😎
У нас бы нормальные батареи снимали бы и ставили деградировавшие
ну они же просто заряжают снятые и ставят другому :)
то есть этакий круговорот батарей, в итоге они все деградируют рано или поздно :)
наверно поэтому замена и стоит 60-80 баксов, чтобы потихоньку их менять на новые :)
то есть этакий круговорот батарей, в итоге они все деградируют рано или поздно :)
наверно поэтому замена и стоит 60-80 баксов, чтобы потихоньку их менять на новые :)
😎
Быстрее чем обычную машину заправить
За 80 баксов
KK
😎
За 80 баксов
блятб надо было просто почитать :)
У владельца машины появляется несколько возможностей. Если вскоре он проезжает через ту же станцию замены обратно, он может вернуть себе заполненную старую батарею, ту самую, которую оставил ранее. Это будет стоить всё те же $60. Если возвращение не планируется, водитель отправляется дальше с «чужой» батареей. При этом компания учтёт разницу в возрасте оставленной и взятой батареи. Если водитель получит более «молодой» аккумулятор, ему пришлют счёт, вычисленный исходя из прошедшего срока службы конкретного аккумулятора и гарантии на него (а это 8 лет). Вероятно, в случае получения более старой батареи и этот момент будет учтён при расчёте стоимости замены. Однако первоначальный хозяин каждого аккумулятора будет зафиксирован, и в любой момент владелец Теслы сможет получить назад свою «личную» батарею, за отдельную плату.
У владельца машины появляется несколько возможностей. Если вскоре он проезжает через ту же станцию замены обратно, он может вернуть себе заполненную старую батарею, ту самую, которую оставил ранее. Это будет стоить всё те же $60. Если возвращение не планируется, водитель отправляется дальше с «чужой» батареей. При этом компания учтёт разницу в возрасте оставленной и взятой батареи. Если водитель получит более «молодой» аккумулятор, ему пришлют счёт, вычисленный исходя из прошедшего срока службы конкретного аккумулятора и гарантии на него (а это 8 лет). Вероятно, в случае получения более старой батареи и этот момент будет учтён при расчёте стоимости замены. Однако первоначальный хозяин каждого аккумулятора будет зафиксирован, и в любой момент владелец Теслы сможет получить назад свою «личную» батарею, за отдельную плату.
😎
ну они же просто заряжают снятые и ставят другому :)
то есть этакий круговорот батарей, в итоге они все деградируют рано или поздно :)
наверно поэтому замена и стоит 60-80 баксов, чтобы потихоньку их менять на новые :)
то есть этакий круговорот батарей, в итоге они все деградируют рано или поздно :)
наверно поэтому замена и стоит 60-80 баксов, чтобы потихоньку их менять на новые :)
Ну я и говорю, у нас бы нормальные снимали и потом продавали бы отдельно, а убитые со штатов бы привозили и ставили)
😎
блятб надо было просто почитать :)
У владельца машины появляется несколько возможностей. Если вскоре он проезжает через ту же станцию замены обратно, он может вернуть себе заполненную старую батарею, ту самую, которую оставил ранее. Это будет стоить всё те же $60. Если возвращение не планируется, водитель отправляется дальше с «чужой» батареей. При этом компания учтёт разницу в возрасте оставленной и взятой батареи. Если водитель получит более «молодой» аккумулятор, ему пришлют счёт, вычисленный исходя из прошедшего срока службы конкретного аккумулятора и гарантии на него (а это 8 лет). Вероятно, в случае получения более старой батареи и этот момент будет учтён при расчёте стоимости замены. Однако первоначальный хозяин каждого аккумулятора будет зафиксирован, и в любой момент владелец Теслы сможет получить назад свою «личную» батарею, за отдельную плату.
У владельца машины появляется несколько возможностей. Если вскоре он проезжает через ту же станцию замены обратно, он может вернуть себе заполненную старую батарею, ту самую, которую оставил ранее. Это будет стоить всё те же $60. Если возвращение не планируется, водитель отправляется дальше с «чужой» батареей. При этом компания учтёт разницу в возрасте оставленной и взятой батареи. Если водитель получит более «молодой» аккумулятор, ему пришлют счёт, вычисленный исходя из прошедшего срока службы конкретного аккумулятора и гарантии на него (а это 8 лет). Вероятно, в случае получения более старой батареи и этот момент будет учтён при расчёте стоимости замены. Однако первоначальный хозяин каждого аккумулятора будет зафиксирован, и в любой момент владелец Теслы сможет получить назад свою «личную» батарею, за отдельную плату.
Я к тому что смысл брать теслу если заправка как у обычного бензинового выходит по цене
KK
😎
Ну я и говорю, у нас бы нормальные снимали и потом продавали бы отдельно, а убитые со штатов бы привозили и ставили)
ну ваще типа написала такое:
А в 2015 году эти станции, с учётом дальнобойности машин, должны покрывать 98% территории США и Канады.
то есть по идее, если всё так и пошло, то их уже дохуя.
значит уже наверняка есть конторы, где "мы русские своих не обманываем", которые этой хуйнёй занимаются :)
А в 2015 году эти станции, с учётом дальнобойности машин, должны покрывать 98% территории США и Канады.
то есть по идее, если всё так и пошло, то их уже дохуя.
значит уже наверняка есть конторы, где "мы русские своих не обманываем", которые этой хуйнёй занимаются :)
😎
ну ваще типа написала такое:
А в 2015 году эти станции, с учётом дальнобойности машин, должны покрывать 98% территории США и Канады.
то есть по идее, если всё так и пошло, то их уже дохуя.
значит уже наверняка есть конторы, где "мы русские своих не обманываем", которые этой хуйнёй занимаются :)
А в 2015 году эти станции, с учётом дальнобойности машин, должны покрывать 98% территории США и Канады.
то есть по идее, если всё так и пошло, то их уже дохуя.
значит уже наверняка есть конторы, где "мы русские своих не обманываем", которые этой хуйнёй занимаются :)
KK
😎
Я к тому что смысл брать теслу если заправка как у обычного бензинового выходит по цене
так то быстрая, а так домой приехал и в розетку воткнул, получается дешевле :)
KK
так то быстрая, а так домой приехал и в розетку воткнул, получается дешевле :)
а лучше в офис - там ваще бесплатно :)
5M
а лучше в офис - там ваще бесплатно :)
Или от соседа запитался)
😎
Или от соседа запитался)
Ночью с его Теслы батареи махнуть