ВS
Size: a a a
2020 October 01
ВS
Игорь Радий
Ездил на всех эконом-машинах всех операторов, нигде такого не видел. Впервые познакомился с такой системой😁
Тебе кстати "повезло": большинство Рапидов у ЯД без заднего дворника.
К
Сандеро и особенно Каптюр нормальные, а вот Х-Лайн - говно.
Чому? Он же высокий почти как коптур. И комфортнее в разы
ИР
Тебе кстати "повезло": большинство Рапидов у ЯД без заднего дворника.
Да, я знаю. Я, наверное, первые увидел седан с задним дворником в КШ. А езжу в КШ уже три года регулярно
ИР
Этот Рапид был прям новеньким, без царапинок. Эти наверное какая-то новая версия Рапида
EK
Шутка яндекса.
ВS
Чому? Он же высокий почти как коптур. И комфортнее в разы
В каком месте он комфортнее? Если только по эргономике, но вот подвеска у него совершенно не работает: если, например, Рапид просто слишком жёсткий, но неровности отрабатывает, то Х-Лайн на стыках мостов на МКАДе переставляет чуть ли не на полметра
ВS
Игорь Радий
Да, я знаю. Я, наверное, первые увидел седан с задним дворником в КШ. А езжу в КШ уже три года регулярно
Рапид не седан, это лифтбек
ВS
Игорь Радий
Этот Рапид был прям новеньким, без царапинок. Эти наверное какая-то новая версия Рапида
Это не версия, а новая комплектация.
К
В каком месте он комфортнее? Если только по эргономике, но вот подвеска у него совершенно не работает: если, например, Рапид просто слишком жёсткий, но неровности отрабатывает, то Х-Лайн на стыках мостов на МКАДе переставляет чуть ли не на полметра
Хм, чот не заметил такого. Может тебе попался какой-то не такой хлайн?
ИР
Рапид не седан, это лифтбек
Я подозревал :)
Ну, значит, поправлюсь:
Среди седанов и лифтбеков я впервые увидел машину с задним дворником
Ну, значит, поправлюсь:
Среди седанов и лифтбеков я впервые увидел машину с задним дворником
ВS
Хм, чот не заметил такого. Может тебе попался какой-то не такой хлайн?
Ага, причём раз 10 подряд не такие попадались и было это 2 года назад, когда пробеги у Х-Лайнов в кш были небольшими
К
Ага, причём раз 10 подряд не такие попадались и было это 2 года назад, когда пробеги у Х-Лайнов в кш были небольшими
Джва года назад не было еще хлайнов новых с другой подвеской и клиренсом высоким
ВS
Просто корейцы почему-то разучились настраивать подвески (и не только их) на недорогих авто, хотя в из истории был чудесно едущий Гетц
К
Кио рио не хлайн мне вообще больше всех нравится из седанов в кш доступных мне
П
Кио рио не хлайн мне вообще больше всех нравится из седанов в кш доступных мне
Кио для пидоров
К
Кио для пидоров
Шат ап
ВS
Джва года назад не было еще хлайнов новых с другой подвеской и клиренсом высоким
На Х-Лайнах с новой подвеской я разумеется тоже поездил, особо ничего не изменилось