I
ты так и не прикрутил лого тш?
все за тебя делать надо....ща
все за тебя делать надо....ща
ты так и не прикрутил лого тш?
все за тебя делать надо....ща
Size: a a a
2020 October 05
MA
Ilyechenok
Ну ты мне предлагаешь самому рисовать? Или там импорт есть?
SZ
Жопа отламывается
Ни разу не ездил кста на логан😁
MA
Ни разу не ездил кста на логан😁
Норм для кш но больше часа в нем не очень
I
Ну ты мне предлагаешь самому рисовать? Или там импорт есть?
хз по поводу импорта) ща чекну
S
Бесиш
MA
Бесиш
Согласимся
D
Если для кш введут новые номера, оклейку снимут?
SZ
Если для кш введут новые номера, оклейку снимут?
Да когд это будет
MA
Если для кш введут новые номера, оклейку снимут?
Нет, смысл в том чтобы видеть машину
ℝ
Норм для кш но больше часа в нем не очень
Да все уже решено, Поло и Кашкай - так и живем
T
Если для кш введут новые номера, оклейку снимут?
закон этот будут еще год принимать, а потом через год он вступит в силу
MA
ℝ∀ℙℙ∀
Да все уже решено, Поло и Кашкай - так и живем
Они в принципе норм
I
нету(
пошел рисовать
пошел рисовать
SZ
ℝ∀ℙℙ∀
Да все уже решено, Поло и Кашкай - так и живем
Уж лучше октаху тогда.
На ней коробка не так сильно пинается хоть
На ней коробка не так сильно пинается хоть
ℝ
Они в принципе норм
Ага, подлокотники есть
D
КАМАЗ к этому времени выпустит свой авто 😂
SZ
Бля вот мотошеринг был бы
KK
Дело не в дрочерстве, а в восприятии. По идее КШ это просто еще один вид общественного транспорта по городу.
И смысла в набивании парка разными тачками особо нет. Вам шашечки или ехать, как говорится.
Объяснение такому разнообразию моделей, скорее всего, в подкатах самих производителей (продать кучу авто, плюс реклама и тест-драйв без головняка для производителя и дилеров), плюс КШ так завлекает тех, кому охота заценить тачилы без лишних телодвижений.
Но, повторюсь, для обычного повседневного использования в этом логики нет. Дешевле и проще обладать одной моделью, ну может двумя (одна чисто город, другая город+загород).
И смысла в набивании парка разными тачками особо нет. Вам шашечки или ехать, как говорится.
Объяснение такому разнообразию моделей, скорее всего, в подкатах самих производителей (продать кучу авто, плюс реклама и тест-драйв без головняка для производителя и дилеров), плюс КШ так завлекает тех, кому охота заценить тачилы без лишних телодвижений.
Но, повторюсь, для обычного повседневного использования в этом логики нет. Дешевле и проще обладать одной моделью, ну может двумя (одна чисто город, другая город+загород).
Я бы почти с тобой согласился, если бы не существовало и такси разных классов. Это же тоже обычный городской транспорт, но нахуй ехать на занюханной Рио, когда намного удобнее перемещаться на какой-нить сраной Оптиме? В кш так же, ок, разнообразие по сути не особо и надо, это уже чисто покатать публику, но как минимум вида три-четыре разных классов быть должно.
T
КАМАЗ к этому времени выпустит свой авто 😂
ну так то грузовик тоже автомобиль