Ilyechenok
спорить не хочу, посебо
Мне просто чуточку больше известно что делают с тачками в кш
Лучше бы тебе было больше известно о том, как автомобиль и система инжекторного впрыска устроены. Специально убирать кат в КШ не будут. Ибо на пользу это точно не пойдёт и стоит денег, зачем? А если он сдох (редко раньше 50к пробега происходит), тогда его удаляют и ставят пламягаситель (чтобы сэкономить, ибо кат новый - дорогое удовольствие). После - удаление 2й лямды с ЭБУ или обманка вместо неё - необходимость, иначе ДВС будет работать в аварийном режиме.