AN
Size: a a a
2020 November 15
РН
А на мазде с комфортом до кладбища помнишь?
конечно. и про дохуя случаев со 100к
РН
А на мазде с комфортом до кладбища помнишь?
я твой форестер купить хотел даже
N
Опробовал скутершеринг.рф — поминутную аренду мопедов в Сочи. Впечатления от сервиса после пары поездок неплохие: простое, но работающее приложение, чистые и целые мопеды. Регистрация как и у всех каршерингов: фото паспорта, прав, селфи с паспортом. С первого взгляда, мопед в южном тесном городе выглядит идеальным транспортом (и вся доставка гоняет либо на них, либо на электросамокатах), но всё портят ПДД и пробки. Но давайте по пунктам:
Плюсы:
• скутер очень просто управляется. Всё управления на руле: газ, тормоз, поворотники, стартёр. Всё. Даже переключения передач нет, вообще.
• в кофре лежат два открытых шлема (большой и маленький) и одноразовые подшлемники (маленькие)
• юркий мопед легко объедет шлагбаум или другое ограждение
• приткнуть можно вообще куда угодно (а с парковкой в Сочи тяжело)
• рюкзак отлично влезает между ног и вешается на крючок для надёжности — удобно!
Минусы:
• слабый двигатель 0,05 литра
• ограничения по ПДД (но всем пофиг)
• нет никакой страховки, даже ОСАГО.
#вдневники
Плюсы:
• скутер очень просто управляется. Всё управления на руле: газ, тормоз, поворотники, стартёр. Всё. Даже переключения передач нет, вообще.
• в кофре лежат два открытых шлема (большой и маленький) и одноразовые подшлемники (маленькие)
• юркий мопед легко объедет шлагбаум или другое ограждение
• приткнуть можно вообще куда угодно (а с парковкой в Сочи тяжело)
• рюкзак отлично влезает между ног и вешается на крючок для надёжности — удобно!
Минусы:
• слабый двигатель 0,05 литра
• ограничения по ПДД (но всем пофиг)
• нет никакой страховки, даже ОСАГО.
#вдневники
что на наклейке написано?
MA
я твой форестер купить хотел даже
Которого у меня никогда не было. Аутбек
РН
Которого у меня никогда не было. Аутбек
а да, пох
РН
Которого у меня никогда не было. Аутбек
это кыргызское имя?
РН
Которого у меня никогда не было. Аутбек
знаю, что сейчас на мультике гоняешь
AN
Подробнее про минусы (не влезло):
• двигатель в 50 кубов слабоват и уверенно тащит только одного седока по равнине. Двоих и а горку, наверное, утащит вряд ли.
• мотор тяжело заводится на холодную уже в +10°, да и на горячую может заглохнуть на перекрёстке (но стартёр быстро возвращает его к жизни)
• По правилам, мопед может ехать только по правой полосе (по правому её краю), что делает невозможным левый поворот на любой дороге, где в одну сторону есть больше одной полосы. И таких мест в Адлере немало! По ПДД надо спешиваться и переходить дорогу с пешеходами. Впрочем, местные скутеристы ложили на это и многие другие правила болт.
• Пробки. Их в Сочи много, а дороги узкие — «просочиться» сквозь дорожный затор может быть сложно, особенно с непривычки, и электросамокат по тротуару легко может обогнать скутер на дороге.
• ну и стоит помнить, что страховки нет вообще никакой, даже ОСАГО. В случае ДТП по своей вине придётся платить за весь ущерб всем участникам.
• ощутимо тяжело ставить на подножку. Я вроде не совсем дрыщ, но мне прям тяжело
• двигатель в 50 кубов слабоват и уверенно тащит только одного седока по равнине. Двоих и а горку, наверное, утащит вряд ли.
• мотор тяжело заводится на холодную уже в +10°, да и на горячую может заглохнуть на перекрёстке (но стартёр быстро возвращает его к жизни)
• По правилам, мопед может ехать только по правой полосе (по правому её краю), что делает невозможным левый поворот на любой дороге, где в одну сторону есть больше одной полосы. И таких мест в Адлере немало! По ПДД надо спешиваться и переходить дорогу с пешеходами. Впрочем, местные скутеристы ложили на это и многие другие правила болт.
• Пробки. Их в Сочи много, а дороги узкие — «просочиться» сквозь дорожный затор может быть сложно, особенно с непривычки, и электросамокат по тротуару легко может обогнать скутер на дороге.
• ну и стоит помнить, что страховки нет вообще никакой, даже ОСАГО. В случае ДТП по своей вине придётся платить за весь ущерб всем участникам.
• ощутимо тяжело ставить на подножку. Я вроде не совсем дрыщ, но мне прям тяжело
РН
это ахуенно
I
это ахуенно
где мои плюсы алло я че бесплатно работать должен
РН
Ilyechenok
где мои плюсы алло я че бесплатно работать должен
спасибо
I
S
Ilyechenok
где мои плюсы алло я че бесплатно работать должен
+
N
Подробнее про минусы (не влезло):
• двигатель в 50 кубов слабоват и уверенно тащит только одного седока по равнине. Двоих и а горку, наверное, утащит вряд ли.
• мотор тяжело заводится на холодную уже в +10°, да и на горячую может заглохнуть на перекрёстке (но стартёр быстро возвращает его к жизни)
• По правилам, мопед может ехать только по правой полосе (по правому её краю), что делает невозможным левый поворот на любой дороге, где в одну сторону есть больше одной полосы. И таких мест в Адлере немало! По ПДД надо спешиваться и переходить дорогу с пешеходами. Впрочем, местные скутеристы ложили на это и многие другие правила болт.
• Пробки. Их в Сочи много, а дороги узкие — «просочиться» сквозь дорожный затор может быть сложно, особенно с непривычки, и электросамокат по тротуару легко может обогнать скутер на дороге.
• ну и стоит помнить, что страховки нет вообще никакой, даже ОСАГО. В случае ДТП по своей вине придётся платить за весь ущерб всем участникам.
• ощутимо тяжело ставить на подножку. Я вроде не совсем дрыщ, но мне прям тяжело
• двигатель в 50 кубов слабоват и уверенно тащит только одного седока по равнине. Двоих и а горку, наверное, утащит вряд ли.
• мотор тяжело заводится на холодную уже в +10°, да и на горячую может заглохнуть на перекрёстке (но стартёр быстро возвращает его к жизни)
• По правилам, мопед может ехать только по правой полосе (по правому её краю), что делает невозможным левый поворот на любой дороге, где в одну сторону есть больше одной полосы. И таких мест в Адлере немало! По ПДД надо спешиваться и переходить дорогу с пешеходами. Впрочем, местные скутеристы ложили на это и многие другие правила болт.
• Пробки. Их в Сочи много, а дороги узкие — «просочиться» сквозь дорожный затор может быть сложно, особенно с непривычки, и электросамокат по тротуару легко может обогнать скутер на дороге.
• ну и стоит помнить, что страховки нет вообще никакой, даже ОСАГО. В случае ДТП по своей вине придётся платить за весь ущерб всем участникам.
• ощутимо тяжело ставить на подножку. Я вроде не совсем дрыщ, но мне прям тяжело
максималка 50?
MA
это кыргызское имя?
Судя по их количеству на KG номерах - да
I
+
-