А, уже увидел, что не с тачками

Не Володь, с сетями высокого напряжения

А с тачками не работал?

Подрабатывал в автосервисе Когда в универе учился... Пару лет где-то... В основном по слесарке, иногда варил выхлоп.

А почему о смене деятельности задумался?

Да много причин. Основная из них - то что в ближайшее время автоматизация постигнет всё и вся. И некоторые должности возможно даже моя будут просто не нужны. Даже сейчас у лукойла есть подстанции где нет персонала. Генератор сам работает, выключатели управляются посредством телеметрии...

Если только что-то ломается приезжает бригада но такое бывает редко потому что проектируют хорошо с большим запасом надежности (больше чем нужно). Чтобы надолго хватило.

Думаю, лет через 10-15 может быть раньше канут в лету такие профессии как курьер, водитель. Много сотрудников заводов посокращают. В Москве видел где-то Пятёрочка открылась без персонала. Чисто кассы только. Ну и товар. Сам берёшь что тебе надо и оплачиваешь.
В центре в доставке ездят яндекс роботы. Несколько раз видел на дорогах сонату которая управляется автопилотом того же Яндекса, а водитель который в ней сидит просто следит за дорогой.

Печально

Может печально, А может и нет. Поживём узнаем.

Чиво? За три года у него будет тысяч 55

Не, автоматизация - это хорошо, но вот только такими темпами кроме айтишников профессий не останется.

Не все автобусы ездят по 60 к в год

Да нет, останется наверное.. просто их меньше нужно будет..

‍Stepan Zibarov спасибо! Ваш чек за аренду составил 414₽!
Фото машины после вашей аренды:

Ты сам написал 550к в год и человек подумал про пробег, а не про рубли

А, ну хорошо.

машину надо по автобану 24 на 7 гонять круглый год Наверное чтобы такой пробег намотать