Понятно

есть PDUшки, которые стоят как чугунный мост =)

Какая мощность? Из пэв набрать

есть термостойкие, но цену я сказать не могу - https://practeco.ru/tekhnologiya/temperatura-plavleniya-epoksidnoj-smoly.html

Там вроде как написано до 200. Это подойдёт. Термопредохранитель должен раньше сработать. Спасибо, поговорю с товарищем в мастерской

только не понял на какую температуру при номинале разогревается? есть только "Допустимое превышение температуры".

https://www.drive2.ru/communities/11/forum/114245 - вот это с форума инфа

Ну они будь здоров при работе греются, до сотки спокойно, я как то обжегся

Ну там один фиг термопредохранитель в цепи. Его я тоже уже перепаивал, кстати))

ну вот лишь бы не больше 190, на которые стоит рядом термопредохранитель. Конечно, там воздух обдувает этот резистор, но всё же...

Да как раз из-за плохого обдува все дела. Буду скоро чистку и промывку радиаторов заказывать

если пред сгорел, значит было превышение по температуре. значит было превышение по нагрузке. а это значит, что вентилятор закисает, поэтому надо ревизию ему или замену. Я когда менял сгоревший термопред, то вентилятор ревизировал (говна навалом) - там ещё и втулки вместо подшипников, поэтому при засирании сильно увеличивается ток пуска.

ну и банально при холодах вентилятор закис, не начал крутить, вся нагрузка на резистор (особенно если на 1 скорости), тот разогрелся быстро и сдох пред. Так что ревизия вентилятора отопителя точно не помешает. А радиатор тут не при чем. радиатор только на тепло в салоне влияет и на условия работы ДВС.

А какой додж?

с разборки?

Согласен. Его тоже ищу на замену или ремонт. Но говорят он не разбирается у нас, иначе потом балансировка пропадает.

Новый как конь стоит)

мне тоже предлагали датчик давления тормозной системы за 65к.. взял весь тормозной блок с датчиком за 3к

Да их толком нормальных нет на мою машину. Вот думаю пока всех по домам выгнали, поездить поискать.

если руки есть, то можно всё. у нас с Skoda Fabia тоже говорили вентилятор - кусок говна и только на выброс. Лучше новый брать. Ну мне влом, 5 кусков на дороге тоже не валяются. Аккуратно кое-как разобрал, даже крыльчатку не снимал - так щеткой промыл. Прочистил, смазал раздолбившиеся втулки. Собрал. Работает, зараза! Как новый! хотя в руках люфтит нищадно))))) балансировка-то сбиается, если крыльчатку елозить. А если якорь с крыльчаткой снять, то ничего не должно сбиться. По крайней мере, терять-то нечего, если "пациент скорее мертв, чем жив".