Даже если и поднимали,то сейчас там 90 максималка

Не так. Проверьте последнее  обновление по скорости: в городе, по трескам и хайвею.

Bangkok's residential market will improve next year as supply and demand will be more balanced, while foreign buyers, particularly Chinese, are still interested in Thai property, according to property experts.

via Bangkokpost.com : Most recent https://ift.tt/3AfpFdT

Спешите купить недвижку, а то прогнозируют что китайцы все раскупят, не останется)

да, был не прав.

однако ехать 90 все равно более опасно, чем со скоростью потока. а поток идет больше ста.

Возможно, разный опыт. По хайвеям и новым трассам- больше 100 идёт, как правило, самый правый ряд, я тоже не люблю тащиться, и тоже считаю, что скорость потока безопаснее.. безумно раздражают те, кто в среднем ряду едет 60 км,,, И пустая трасса( пару раз ездила на Пукет, есть участки ну совсем пустые)- тоже повод проехать быстрее)) но если есть въезды и перекрёстки- это совсем плохая скорость… даже если отличные тормоза: путь тормозной длинный и сила удара будет ой-ой..
Ну, и конечно, правила придуманы ведь не для
дураков , а для умных))
И штрафы ловить не хочется)))
Удачи на дорогах- любых.

безусловно, на перекрестках автоматически притормаживаешь и ногу держишь на педали. но какая бы ни была скорость (совсем вниз ее опустить не выйдет, перекрестки часто), внезапно едущий навстречу и наперерез через перекресток две полосы автомобиль по классической тайской привычке «мне туда надо, по встречке короче» это однозначно несколько трупов, вне зависимости от скорости.

я хочу понять почему именно нет тотального контроля пдд (спидкамеры и подобные вещи нынче недороги), и если репортинг нарушений в полицию работает так, как я думаю, есть пара идей как это обратить на пользу обществу и сохранить кучу жизней (мы все знаем о ≈50 смертях и 2500 покалеченных/injured в день)

за пожелание спасибо :) вам тоже.

кстати о штрафах - мне пока ни разу не приходили, хотя предупреждения о камерах есть, а я точно превышал, с учетом того, что там 90.

Мост Эсима Охаси в Японии с определенных точек выглядит как чуть ли ни отвесная стена, на которую заползают машинки. Выглядит впечатляюще.

Подскажите пожалуйста, вы в Бангкоке?

Да, в Бангкоке

Этот вопрос меня тоже занимает. Более того: каждый день езжу на работу, при выезде на Рангсит в сторону Дон Муанг есть 2(!!!) полицейских поста и перекрёсток сложный- и дорога, и ж:д пути.. и шлагбаум даже!! И в 80% на глазахв полицейских, на красный свет пересекают  перекрёсток мотоциклисты- которым очень надо… иногда пикапы ..каждый раз думаю- кто бросится под колёса в это раз..,
НоНИ РАЗУ за 8 лет ни один нарушитель не был остановлен полицейским.., хотя они там не только  в будке сидят, но и снаружи.. прогуливаются, смотрят по сторонам..
Я ничем, как вселенским пофигизмом и манпенраем это объяснить не могу…

а за 8 лет сколько аварий там было?

Бойся неторопливого пикапа в правом ряду, если между рядами нет разделителя, очень может быть что ему надо повернуть направо, на какую нибудь грунтовку, и он в любой произвольный момент может сделать full stop, а потом начать неторопливо поворачивать.

5 лет, владею на уровне 3-5 летнего ребенка. Могу медленно читать, иногда даже понимаю что читаю. Могу провести максимально простые диалоги с таксистом, массажисткой, охранником в кондо, продавцом на рынке и и.п.

На дорогах по четыре полосы в каждую сторону подняли до 120.

Вроде в Тае +6 км/ч не штрафуется, +20 км/ч точно штрафуется.

Меня оштрафовали при 126 кмч, при допустимых 120. Даже выдали кассовый чек при оплате штрафа. Дело было на днях в Чумпхон

а там точно было допустимо 120?

судя по всему, 120 можно только на редких участках вокруг Бангкока.

Они об этом счастливо мне сообщили. Что мол миста вы ехали на скорости 126 кмч но положено 120 кмч.