У меня 2 юлока есть
Вот только обвес поломать могут

Пока что нет, что-то неожиданно много бумажных дел появилось (

По карйней мере мне пришел уже набор перепрошивки моторов и наклейка 250W (на велосипеде сейчас написано  750W, а по факту 1500W)

В Вильнюсе - самый лучший транспорт
но там не воруют

могу тезисно

Можно ехать по велодорожкам, по обычным дорогам, в некоторых местах по тротуарам. В Германии без тротуаров.
Тянет до 50, средняя была 35. В Берлине 25 максимум и средняя около 15. что уже хуже. Но тут и другие виды транспорта медленные.
Если ехать недалеко (1-5км), то этот вид транспорта самый быстрый. Быстрее, чем авто или общественный.
Стоимость владения низкая (если не своруют). Обслуживание 40е на 2000км (передняя звезда, система, цепь), электричесто меньше погрешности стоит.

В Берлине большинство плюсов сильно урезанные

Это из-за скорости, запрета езды по тротуарам, воровства

Но это быстрее автобуса даже с такой смешной скоростью

Аккум съемный либо в раме встроенный.
Я переделывал обычный велосипед, так что у меня без вариантов съемный.

Переделывать обычный велосипед гибче и лучше. Но хз как в Германии это потом страховать самодельное чудо.
в РФ и вовсе обычные велосипеды принято собирать, а не покупать.

Мотор лучше брать кареточный, а не мотор-колесо.
Так больше расход цепи, но он эффективен в любом режиме. Хоть медленно, хоть быстро, хоть в горку.
И дропауты не надо усиливать и колесо пересобирать (в Германии должно быть крайне дорого)

Велосипед для Германии хз какой как основа подойдет. Если подешевле и нормальный - хардтейл, получше - циклокросс, чисто под мотор и комфортно - двухподвес (стоимость неадекватная). Можно выбрать что-то складное.
Я бы советовал обычный 27.5 хардтейл за 400 евро. Тормоза - механика или гидравлика.
Либо уже за 1500евро двухподвес, если денег не жалко.

И да, мотор брать на Али, там за 560+ евро с доставкой без налога в Германию

Вся проблема в законодательных ограничениях и воровстве. С первым разберусь на выходных - наклею наклейку 250W и прошью на 250W  вместо текущих 1500W :(

Я хз, я тут месяц
По идее наклейки хватит, если не ехать 50 заметно

Но я дроссель газа снял уже

В Германии только в режиме ассиста можно, нельзя ногами не крутить

Если номера есть - можно

Да, уже мопед
надо обязательно шлем, права и т.д.

нельзя по велодорожкам

И да, бухать в Германии на велосипеде тоже нельзя :(
В других странах (РФ, Литва) можно :(

Тут сам факт важен)
Я в Германии еще ни разу даже с пивом по улице не ходил
Просто факт наказания как-то гнетёт, даже если ты это пару раз в год сделать захочешь

До 0.3, как и с авто