Что? 😀
Германия больше всего её автомобилей экспортирует в Китай, где немецкие холдинги занимают более чем 25% всего рынка автомобилей в Китае, что само собой невероятно. Но это пока что, там же сейчас Китай обиделся, что Германия не хочет устанавливать китайское 5g оборудование (ибо все знают, что хуавэй это политический проект с целью выжимки инфы) и теперь Китай угрожает запретом на импорт немецких авто в Китай, что в годовом эквиваленте равно что-то около триллиона евро.
В Китае многие известные модели авто, в нашем понимании, имеют другое название, так например новый VW Atlas в Китае называется Teramont, и прочее. Модель на фото по моему называется VW Santana. В Китае пенсионеры их очень любят за долговечность.