Нет

Автобан же. В городе наоборот, у нас, например, ночером всегда дешевле, чем днем)

никогда не привыкну к настолько динамическому ценообразованию на бензин, как в Германии.

О, да))

А зачем?

я просто в первый раз с заправками в Германии познакомился, когда на два дня арендовал бусик, чтобы перевезти все имущество семьи из Германии вон после четырех лет проживания (переезд короче)

про приколы с бензином (да и вообще про "традиции" дорожного движения в Германии) я тогда не знал ничего, но это меня не остановило
А бусик нужно было вернуть с полным баком

и вот приезжаю я за 20 минут до сдачи буса в эту дыру между Нойссом и Дюссельдорфом, и там как раз большая заправка - пистолет в бак, кредитку в руки и иду платить

а мне милая тетушка за прилавком "очередь удивляет, да? Это ещё ничего, через 15 минут начнётся - народ с работ повалит домой и по дороге сюда, пока бензин не подорожал"

Я думал, где-то Северный поток-2 порвался или кто-то новый акциз на бензин наложил, спрашиваю, "а что, с завтра дороже будет?"

смотрели друг на друга с минуту, наверное, как два барана после этой сценки

что за "традиции"? поподробнее можно?

шультаблик, принцип зиппера, другое отношение к скоростному режиму, чем я привык в СНГ... много такого, что не прописано в правилах, прописано недавно или невозможно проконтролировать, но выполняется или не выполняется - то, что составляет "культуру вождения".

шультаблик - знаю, учили в автошколе
принцип зигзага - первый раз слышу. знаю про принцип застежки молнии в пробках, когда два потока в один сливаются.
скоростной режим - безлимит скорости на автобанах?

по-моему во Франции загонов больше. вот мои наблюдения:
* почти все заправки автоматические. вставляешь карту, блокируется евро 130, и только потом ты можешь заправиться. через некоторое время возвращают разницу. может и несколько дней пройти.
* на протяжении всего процесса обгона включают левый поворотник, даже если не на крайней левой полосе находятся. и вот думай, будет ли обгоняющий еще левее перестоаиваться или нет...
* на автобане невозможно расслабиться и ехать с определённой скоростью. т.к. ограничение 130, а народ валит по-разному: 110, 120, 130, 140 и т.д. то тебе приходится постоянно разгоняться, тормозить, обгонять, левый ряд обычно тошнит со скоростью 129-131. если соблидаешь дистанцию, то часто перед тобой вклиниваются. или сзади в зад дышат. даже адаптивный круиз не спасает. как только вьезжаешь в Германию вся эта нервотрепка мигом пропадает

У меня прямо противоположное впечатление: автобаны во Франции пустые (видимо, потому, что платные), никакого стресса вообще, скоростной режим в целом соблюдается. А въезжаешь в Германию и начинается стресс, т.к. движение гораздо более интенсивное.

странно. трасса Лион-Монпелье загружена чуть более чем дофига во все три полосы, я даже удивлялся за что я 45 евро плачу...

Есть бесплатные куски, они более загружены. Но вообще, делать вывод обо всей стране по одной трассе, странно

А я соглашусь с Kay, французы намного более чаще водят как резкие неадекватные *удаки, с момента пересечения границы я резко начинаю чувствовать себя почти как дома в Москве :)

Я про автобаны пишу, в целом, культура вождения во франции менее приятная, но автобаны слишком пустые, за небольшим исключением и по ним приятнее ездить, чем в Германии. Ремонтов тоже меньше.