Кто ещё не слышал, в Челябе сменился начальник Дептранса. Им стал никому неизвестный бывший гаишник Максим Кичеев, который проработал в Дептрансе на должности главного специалиста всего лишь 1 год... https://mega-u.ru/node/54300

А потом спрашивается, почему в наших городах разваливается транспорт. В том числе из-за подобных политических решений, когда в управление приходят люди, не имеющие современных компетенций в транспортных вопросах

​​Держите подборку новостей из мира урбанистики за последний месяц 🤓

— Мэр Новосибирска сказал, что пора пересаживать горожан с автомобилей на общественный транспорт: https://ksonline.ru/327181/ne-menee-50-novosibirtsev-peresadyat-na-obshhestvennyj-transport/

— В Москве запустили электробусы. Но всё прошло неидеально — электробус сломался во время пробной поездки с мэром: https://gre4ark.livejournal.com/597009.html

— 14 августа в Генуе обрушился стометровый мост. Теперь архитектор Ренцо Пьяно бесплатно спроектирует новый мост на месте старого. «Мосты — это символ, они не должны рушиться»: https://strelkamag.com/ru/news/avtor-centra-pompidu-renco-pyano-besplatno-sproektiruet-novyi-most-dlya-genui

— Урбанист сравнил дорожные нормативы в Швейцарии и России, и понял, почему у нас высокая смертность: https://monteklever.livejournal.com/268347.html

— В Москве отменили турникеты в наземном транспорте: https://varlamov.ru/3074482.html

— В Алматы сделали первую линию скоростного автобуса BRT: https://www.inalmaty.kz/news/2144649

— В Москве положили первый пластиковый приподнятый переход. Водители чаще снижают скорость перед такими переходами. Посмотрят, как он себя покажет, и начнут применять по всему городу: https://t-do.ru/city_transport/946

— «Яндекс» запустил два беспилотных такси в Иннополисе. Город стал первым в Европе, где можно воспользоваться беспилотной машиной для повседневных поездок: https://vc.ru/44499-yandeks-zapustil-testirovanie-besplatnogo-taksi-na-bespilotnyh-mashinah-v-innopolise

Пробуем новую рубрику. Как вам такой формат?

Мы подумали о том, как реконструировать улицу Воровского напротив «Киномакса».

В годы «Дорожной революции» её сделали безумно широкой, превратив в пустой аэродром. Мы хотим сделать улицу больше похожей на проспект Ленина — с центральной зелёной полосой.

Столкнулись с проблемой: если делать правую полосу выделенной для автобусов, то по идее нужно запрещать парковку в карманах, потому что вдоль выделенки не может быть парковки. Хотя, если ввести платную парковку в центре, парковочных мест будет достаточно всегда.

На сегодня видим вполне целесообразным уменьшение количества и ширины полос с расширением прогулочного пространства и высадкой новых деревьев.

Будем рады вашим замечаниям и дополнениям.

p.s. Нерегулируемый пешеходный переход спорный, но это место является самым удобным для пешеходов. Картинка из будущего :)

​​⚡В Краснодаре мэр отправил в отставку глав управлений архитектуры и градостроительства.

Главным архитектором города назначил 27-летнюю Наталью Машталир. Она финалист всероссийского конкурса архитектурных проектов и общественный активист.

Ух!

Почитайте интервью с ней после назначения, там свежо и хорошо: https://kuban.rbc.ru/krasnodar/interview/03/09/2018/5b8bd4249a7947383afe7544

​​Познакомился с главами ведущих застройщиков Челябинска.

Попытался выяснить, почему в городе:
— продолжают строить микрорайонами
— не хотят делать среднеэтажную застройку
— не проектируют дворы без машин
— такая дешёвая недвижимость
и что мешает строить на европейском уровне.

Спасибо журналу «Миссия» за возможность получить взгляд наших застройщиков на эти темы.

Почитайте нашу дискуссию. Там, конечно, каждый предпочитает переходить к рассказу о своих комплексах, но кое-что интересное можно почерпнуть: http://www.missiya.info/articles/10532

Россия для грустных?

Или грустные управляют Россией?

Так, граждане, сдаём деньги! Сейчас будем район благоустраивать!

Фильм основан на реальных событиях. Любые совпадения не случайны:

https://youtu.be/4QgyzLimZcY

​​Я обожаю воркаут-площадку в городском бору. Её сделали с любовью.

Этот проект придумал, нашёл для него деньги и реализовал мой товарищ, который уже не живёт в Челябинске. Но дело его продолжает жить — новые площадки появляются во многих уголках нашего города.

Прошло несколько лет, а конструкции и покрытие в полном порядке. Площадка находится в очень уютном месте. Здесь хорошая атмосфера.

Ну и главная моя любовь: конструкции чёрного цвета. Они не мешают мне любоваться этим безумно приятным пейзажем. Спасибо.

Ну вот опять: в главном сквере ЧМЗ делают дорожки самым глупым образом!

Администрация района нашла подрядчика, который не знает элементарных принципов строительства. Теперь нужно всё переделывать — убирать бордюры, дорожки поднимать чуть выше уровня газона.

Странно, что сотрудники администрации и депутаты не проконтролировали работы. Ведь они были на моём обучении в ноябре, когда я рассказывал про эти простые моменты проектирования тротуаров.

Что теперь делать: не принимать работы, пока подрядчик не сделает так, чтобы вода не скапливалась на тротуаре.

Если администрация сама предоставила такой проект — сразу выделять новый бюджет на очередную реконструкцию дорожек.

Затем переделать всё в этом году и публично извиниться перед жителями района за бездарно потраченные деньги.