Алексей Бобров
Движок воду может втянуть только если вода попадёт в воздушный фильтр. А он стоит всегда под самой крышкой капота. Движок как правило останавливается из за того, что вода заливает генератор и другую электрику. Генераторы стоят почти всегда низко.
Вы все верно сказали, а воздушный фильтр, хоть и высоко, но даже по проезде большой калюжи бывает хапает воду. Тут ещё и от поддона зависит, есть ли защита, или вода прямо на движок летит.. Факторов много, конечно это 50/50, и риск растёт пропорционально росту калюжки))