Size: a a a

2020 June 18

Dado ® in CryptoUkraine
Roman Sky
Так він теж далеко не сирота. При ділах, як то кажуть)
Я допускаю, що підписку на інет зможуть мати виключно власники авто Тесла. Але не більше.
источник

VS

Vanija Solo in CryptoUkraine
Roman Sky
Мені по місту норм, але як основний тз не канає
Chevrolet Bolt: $18K - 450км
Tesla M3 Long Range: $30K - 550km
Renaul Zoe: $16K - 300km
источник

AL

Agent LvM in CryptoUkraine
Agent LvM
жнєци скоро прилетять зачищати землю, або інсектоїди якісь)) жатва))...треба срочно збирати Нормандію і Капітана Шепарда)) Прізрак в чаті є, шоб всьо профінансірував? ))
источник

Dado ® in CryptoUkraine
Vanija Solo
В мене з 2016 року був Nissan Leaf i зараз Renault ZOE. Дома заряджаюся - дуже задоволений. Купа знайомих, в чатах електро всі задоволені 🙂
є сенс в моделях з запасом ходу 300км+, щоб хоча б близько до запасу ходу авто з ДВЗ
источник

AL

Agent LvM in CryptoUkraine
"I am Sovereign, and this station is mine!" ))
источник

TO

Tor Odinovich in CryptoUkraine
Dado ®
о ні, це зручна річ. Приїхав під хату - втикнув в розетку, рано встав - бак повний. Ніяких тобі поїздок на заправку. Це зручно.
А є ще інша сторона медалі - це надійність. В Електромобіля є лиш електромотор, редуктор і батарея. А в авто з ДВЗ є в рази більше пристроїв і механізмів з поломкою котрих ти нікуда не поїдеш.
Для сша просто різниця в ціні не відчутна
источник

Dado ® in CryptoUkraine
Vanija Solo
Chevrolet Bolt: $18K - 450км
Tesla M3 Long Range: $30K - 550km
Renaul Zoe: $16K - 300km
це ціни на БУ авто? Бо лонгрендж в штатах виходить $44к
источник

VS

Vanija Solo in CryptoUkraine
Dado ®
є сенс в моделях з запасом ходу 300км+, щоб хоча б близько до запасу ходу авто з ДВЗ
В АСАШАЙ - так, у Львові - мені мої 150км вистачає на 2 - 4 дні 🙂
источник

VS

Vanija Solo in CryptoUkraine
Dado ®
це ціни на БУ авто? Бо лонгрендж в штатах виходить $44к
Так, то все в Файній після ремонтів
источник

Dado ® in CryptoUkraine
Tor Odinovich
Для сша просто різниця в ціні не відчутна
в ціні чого? Авта? Знаєш, тесли тут хоть і є, але інколи можна годинами їздити і жодну по дорозі не зустріти. Бо поки ще досить дорого і дозволити собі можуть тільки ті, хто живе значно вище середнього.
источник

TO

Tor Odinovich in CryptoUkraine
Agent LvM
там така цікава фраза прозвучала, що в снг і так всьо настільки жостко, шо правітільства самі непогано справляються з геноцидом народу 😄 того нічого особливо сокращати не будуть )))
Та звичайно, СНГ має дуже складне населення для заходу.
источник

AR

And Rey in CryptoUkraine
Всім привіт. Хто-небудь купував за допомогою карти Master Card на біржі Bittrex кріптовалюту?
источник

Dado ® in CryptoUkraine
Vanija Solo
В АСАШАЙ - так, у Львові - мені мої 150км вистачає на 2 - 4 дні 🙂
піпєц .... А в мене до карантину набігало до 2к км в тиждень ))
источник

TO

Tor Odinovich in CryptoUkraine
Dado ®
в ціні чого? Авта? Знаєш, тесли тут хоть і є, але інколи можна годинами їздити і жодну по дорозі не зустріти. Бо поки ще досить дорого і дозволити собі можуть тільки ті, хто живе значно вище середнього.
Так, саме в ціні авто та аккумуляторів. Грубо кажучи весь гемор з паливом, маслами, і прибутком  майбутніх ремісників що то будуть чинити, закладена в ціні покупки електромобіля
источник

TO

Tor Odinovich in CryptoUkraine
Dado ®
в ціні чого? Авта? Знаєш, тесли тут хоть і є, але інколи можна годинами їздити і жодну по дорозі не зустріти. Бо поки ще досить дорого і дозволити собі можуть тільки ті, хто живе значно вище середнього.
Разом із затраченим паливом на 300к кілометрів ходу
источник

TO

Tor Odinovich in CryptoUkraine
Dado ®
піпєц .... А в мене до карантину набігало до 2к км в тиждень ))
Скільки коштує Тойота кемрі 2,5 літрова в штатах в базовій комплектації? Чи хонда аккорд?
источник

Dado ® in CryptoUkraine
Tor Odinovich
Так, саме в ціні авто та аккумуляторів. Грубо кажучи весь гемор з паливом, маслами, і прибутком  майбутніх ремісників що то будуть чинити, закладена в ціні покупки електромобіля
ти в Теслі їздив? Вона реально рулиться, як авта преміум сегменту ціною не дешевшою. А переваг при тій самій ціні в Тесли просто вагон.
Тесла не для середнього класу. Від 40к$ вона. В той час, як різні гольфи, пасати, нісани чи мазди майже в х2 рази дешевші є.
Але якщо порівнювати з мерсом чи бехою, які золоті в обслуговуванні і коштують на старті приблизно стільки ж, скільки і Тесла - то вибір очевидний на користь Тесли.
источник

Dado ® in CryptoUkraine
Tor Odinovich
Разом із затраченим паливом на 300к кілометрів ходу
за 300к км в Тесли ти можеш поміняти тільки пару разів двірники і водичку в омивайці, і ще може фільтр салону. Ну і шини само собою. А за 300к км мерс чи беха на обслуговування зжирають ще раз стільки ж бабла, скільки вони коштували коли ти їх купляв.
источник

TO

Tor Odinovich in CryptoUkraine
Dado ®
ти в Теслі їздив? Вона реально рулиться, як авта преміум сегменту ціною не дешевшою. А переваг при тій самій ціні в Тесли просто вагон.
Тесла не для середнього класу. Від 40к$ вона. В той час, як різні гольфи, пасати, нісани чи мазди майже в х2 рази дешевші є.
Але якщо порівнювати з мерсом чи бехою, які золоті в обслуговуванні і коштують на старті приблизно стільки ж, скільки і Тесла - то вибір очевидний на користь Тесли.
Я тобі казав іменно за машини тойоти і хонди, а не за всякий мусор.
Лексус ще можеш взяти для порівняння. І вставити планшет
источник

RS

Roman Sky in CryptoUkraine
Dado ®
ти в Теслі їздив? Вона реально рулиться, як авта преміум сегменту ціною не дешевшою. А переваг при тій самій ціні в Тесли просто вагон.
Тесла не для середнього класу. Від 40к$ вона. В той час, як різні гольфи, пасати, нісани чи мазди майже в х2 рази дешевші є.
Але якщо порівнювати з мерсом чи бехою, які золоті в обслуговуванні і коштують на старті приблизно стільки ж, скільки і Тесла - то вибір очевидний на користь Тесли.
З якої радості мерси золоті в обслуговуванні?) До 5 років - взагалі без проблем)
источник