K
тут вопрос в том что быстрее растёт - выигрыш от уменьшения массы топлива вдвое или трение воздуха
Size: a a a
2021 July 11
GL
в любом случае кроме маска и еще пары ребят серьезного ничего еще никто не сделал
K
но это уже наугад не ответить, надо считать конкретные параметры двигателей и аппаратов
K
и сотрудники таких компаний с этим справятся гораздо лучше диванных экспертов
A
Да норм, это движение вперед. Новые технологии, новые инженерные решения
K
ага
A
Пусть не все коммерчески выстрелит, но это вклад в знания и наследие
K
именно так)
A
Это не на союзе летать
GL
сомнительно, это все государства делали 50 лет назад
O
Это тоже не совсем так. На высотах после 15 тебе надо очень быстро лететь, чтобы получать достаточно окислителя. Хоть аналогия и не полная, но GE90 от Boeing 777 потребляет до 1350 килограмм воздуха в секунду. Один. А их на нем два:)
K
так вроде наша цель и разогнаться очень быстро
K
так что не проблема
K
нам и нужно очень быстро лететь в общем-то
O
Очень быстро разгоняться без набора высоты - сотрешся об атмосферу как бы)
A
Ну вранье же.
K
ну постепенно поднимаем высоту
K
с высотой надо лететь быстрее чтобы было достаточно оксилителя
A
Одни плитки шаттла чего стоили...
K
но мы как раз и подняли высоту, чтобы лететь быстрее не сгорев