Помните рекламу «На Берлин?» авиакомпании «Победа» к открытию нового маршрута из Москвы в Берлин? В общем, российский лоукостер проспался, открыл учебник истории и «На» заменил на «В».

Дохайпились.

Добрый день, Орлы!

Кажется, у нас появилась новая рубрика и она не про «Суперджет» - «Поймай Вoeing 747 «России» в небе, если сможешь».

Если кто-то не знает, Вoeing 747 («Джамбо») – это очень большой двухпалубный самолёт. В зависимости от модификации лайнер может перевозить до 624 пассажиров и иметь дальность до 14,2 тыс. км.

Гадать, почему «горбатенькие» самолёты из парка «России» стали редко летать, мы не будем. После нашей статистики, мы предоставим слово руководителю аналитической службы агентства «Авиапорт» Олегу Константиновичу Пантелееву. Он и погадает.

Итак:

1. Во флоте авиакомпании «Россия» («дочка» «Аэрофлота») есть 9 Вoeing 747. Если в январе все они выполняли коммерческие полеты, то в феврале один борт (EI-XLE) не летал вообще, а в марте не летали почти два борта (EI-XLE и EI-XLG, который выполнил только 1 полёт, так что мы его не будем считать).

2. В среднем в январе у Вoeing 747 «России» было 17,2 дней простоя, в феврале - 17, а в марте - аж 18,25. То есть, больше половины месяца «Джамбо» просто стоят у забора.

3. Среднесуточный налет с января по март упал с 11 ч. 6 мин. до 9 ч. 30 мин.

4. Большинство «Джамбо» «России» не могут отлетать и 200 часов в месяц: в январе, феврале и марте преодолеть эту отметку удалось лишь двум самолетам. Некоторые не смогли налетать за месяц и 100 часов. С такими показателями они уступают даже «Суперджетам».

А теперь слово Олегу Константиновичу.

«Как известно, в парке авиакомпании «Россия» девять самолётов Boeing 747-400. Фактически, восемь из них обслуживают интересы туроператора «Библио-Глобус». Соответственно, интенсивность эксплуатации будет определяться, прежде всего, заказчиком рейсов. Сейчас не пик туристического сезона, поэтому спад объёмов перевозок на самых крупных машинах предсказуем.

Однако мы видим, что «Библио-Глобус» активно готовится к летней программе полётов. Насколько я могу судить, Вoeing 747 будут загружены не только на столичных рейсах, но и с вылетами из регионов. К примеру, из релиза аэропорта «Толмачево» следует, что Вoeing 747-400 авиакомпании «Россия» дважды в неделю будет летать в Турцию. А пресс-служба «Кольцово» сообщила, что «Для совершения рейсов из Кольцово сразу по трём направлениям заявлены широкофюзеляжные самолёты Boeing-747 Jumbo Jet вместимостью до 522 человек. Воздушные суда будут совершать полёты в Анталью, Ларнаку и Сочи. То есть, на лето можно прогнозировать увеличение показателей среднесуточного налёта».

Аэропорт «Внуково» заплатит чуть больше 264 тысяч рублей компании, которая выполнит работы по техническому обслуживанию и перезарядке огнетушителей. Проверить и перезарядить нужно 1077 огнетушителей в семи подразделениях аэропорта.

В документах «Внуково» пишет «Ежегодное техническое обслуживание огнетушителей включает в себя…» и перечисляет необходимые работы. Однако, в глаза сразу бросается, что некоторые огнетушители проходили последнее освидетельствование во «Внуково» в 2013 году.
Будем надеяться, что мы что-то не понимаем в огнетушителях и в пожарных нормах.

Орлы!    

Говорят, что самолёт «Аэрофлота», который прилетел сегодня вечером из Москвы в Лондон, обыскивает местная  полиция.    

Представитель нашего МИД Мария Захарова уверена, что это провокация, "Аэрофлот" выразил недоумение, а лондонская полиция вообще опровергла эту информацию.

Добрый день, Орлы!      

Пару дней назад нашему каналу исполнилось полгода, а месяц назад число наших подписчиков перевалило за тысячу.   Мы рады, что вы с нами. Напоминаем, что «Долетались» - народный канал. Большая часть новостей, которые мы публикуем - это то, что присылаете вы, наши читатели.  Нерадько сбрил усы? Видели Калмыкова в Real Trans Hair? Кто-то во время полёта орал: «Я платиновый пассажир и сейчас позвоню Соколову»? - срочно пишите нам вот сюда @doletalis_admin. Сделаем «Долетались» интереснее вместе.   А ещё предлагаем вам опрос. Конечно, мы хотим признаний и оваций, но и к критике отнесёмся спокойно и примем какие-то меры.

▪️ 31% (92) Вы лучшее, что есть в авиационной журналистике.
🔸🔸🔸🔸🔸

▫️ 3% (10) Удалите свой канал! Хватит «петросянства».


▪️ 16% (49) Надоели со своим «Аэрофлотом» и «Суперджетом». Напишите уже что-нибудь другое.
🔸🔸

▫️ 48% (145) Пишите больше и про «Аэрофлот» и про «Суперджет» и про что-нибудь другое.
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
👥 296 - всего голосов

Доброе утро, Орлы!

Знаете, в России есть такая пословица «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Вот и аэропорт «Пулково» решил перекреститься и озаботиться пожарной безопасностью.

В системе «СПАРК-Интерфакс» мы обнаружили, что аэропорт планирует заплатить 2 млн рублей компании, которая выполнит «работы по комплексному техническому обслуживанию оборудования систем пожарной сигнализации, пожаротушения, противопожарной автоматики, системы оповещения и управления эвакуацией, системы автоматики дымоудаления и системы внутреннего противопожарного водопровода».  

В документах мы также нашли, что несколько помещений в аэровокзальном комплексе «Пулково-1» ждут следующие работы: оборудование противопожарной дверью с требуемым пределом огнестойкости, лестницы выше 450 мм будут оборудованы перилами, а также некоторые помещения будут отделены негорючим материалом с требуемым пределом огнестойкости.

Очень хочется узнать, а сейчас там как. Противопожарную дверь велосипед подпирает?

Аэропорт «Шереметьево», который в этом году собирался вернуть места для курения, решил отказаться от этой затеи.
Напомним, примерно месяц назад «Шереметьево» объявил конкурс на поставку семи павильонов для курения с вытяжной системой.
В общем, курилок в «Шереметьево» пока не будет, закупка отменена.

Докурились.

Всё, Орлы! «Саратовские авиалинии» долетались.

Росавиация предлагает авиакомпании подать заявление на аннулирование сертификата эксплуатанта. Росавиация отмечает, что «Саратовские авиалинии» мало того, что не устранили замечания, так в перечень заявленного авиационного персонала авиакомпания включила погибший 11 февраля 2018 года экипаж.

Росавиация предлагает «Саратовским авиалиниям» сосредоточиться на аэропортовой деятельности, раз с полетами у них сплошная беспрецедентная безответственность. Ну, всё правильно, в аэропорту ведь можно себя вести безответственно.

Да, Орлы. Тут даже подорожник бессмысленно прикладывать. Причём, даже к Росавиации.

Весёлое первое апреля было в Azur Air.

Авиакомпания «Победа» решила не летать в аэропорт Нальчика. Лоукостер сообщает, что аэродром Нальчика находится в небезопасном состоянии, а именно покрытие взлётно-посадочной полосы частично разрушено, имеются выбоины, раковины и трещины.
Лоукостер начал выполнять рейсы в Нальчик в феврале 2016 года, а в декабре того же года приостанавливал полеты на несколько дней из-за отсутствия топлива в аэропорту.

А между прочим, в 2016 году госкомтранс республики сообщал, что искусственное покрытие ВПП в аэропорту, рулежные дорожки, а также места стоянки воздушных судов значительно изношены и требуют реконструкции.

Аэропорт Нальчика обещали отремонтировать в 2016 году, но как-то не сложилось. А чуть позже стало известно, что Нальчик исключили из госпрограммы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 год)», в которой предусматривалось выделение 9,7 млрд руб. на строительство нового аэропорта в республике.

Любопытно еще, что «Победа» 29 марта обратилась в Росавиацию с просьбой дать ответ о состоянии искусственного покрытия ВПП в Нальчике. Но ответа не получили. Третьего апреля «Победа» повторила свой запрос. И опять ни ответа, ни привета.

Итак, уважаемые знатоки.
В каком же состоянии находится ВПП в аэропорту Нальчика? Отвечает Александр Нерадько.

Пока Александр Васильевич Нерадько думает над ответом, знатоки из FrequentFlyers.ru сообщают, что аэропорт Нальчика закроют с 7 по 9 апреля для выполнения ремонтных работ.

«Вивсёврети», - примерно вот так можно прочитать между строк в заявлении аэропорта Нальчика.

Аэропорт сообщил, что всё аэродромное обеспечение соответствует установленным требованиям, а заявление «Победы», которая вчера отказалась летать в Нальчик из-за якобы раздолбанной взлётно-посадочной полосы, необоснованно и бездоказательно.

Несмотря на бездоказательные обвинения «Победы», с 7 по 9 апреля аэропорт будет проводить плановый текущий ремонт соответствующей всем нормам и требованиям взлётно-посадочной полосы.

Оправдание уровня 80 lvl.

Azur Air, у нас на вас подорожника не хватит.

Орлы!    

Будете у нас на Колыме, не удивляйтесь, что килограмм помидор в этой славной российской глубинке стоит от 533 рублей. Местные СМИ сообщают, что "Аэрофлот", который является практически единственным перевозчиком авиагрузов на Колыме, поднял тариф на грузоперевозку почти на 30%. Если в марте стоимость 1 кг груза по базовому тарифу составляла 250 рублей за 1 кг, то с апреля сумма увеличилась до 345 рублей.    

С другой стороны, какая кому разница, что там в Магадане. Давайте теперь перейдем к действительно важным новостям.    

Секретарь Общественной палаты России Валерий Фадеев попросил руководство "Аэрофлота" улучшить качество мороженого, которое подают в бизнес-классе:    

"Вы хвастаетесь тем, что мороженое даёте в бизнес-классе. Извините, я часто летаю бизнес-классом. Но мороженое у вас по-прежнему дают как камень. Сделайте что-нибудь, я много лет прошу у руководства «Аэрофлота» сделать так, чтобы мороженое подавали не в виде льда. Вот такое у меня замечание к «Аэрофлоту», — обратился Фадеев к представителям компании.    

Помидоров на вас, Валерий Александрович, нет.

Малайзийский Boeing? Не-а, не слышали.

Цифра дня.

«Аэрофлот» потратит чуть больше 20 млн рублей на 250 тысяч детских футболок с надписью AeroflotTeam.

Хорошего понедельника, Орлы!

«Саратовские авиалинии» решили стать «Иволгой Эйрлайнз».
Ну, это совсем другое дело!