Вы часто пишете нам, что в деле уктусского стрелка недостаточно доказательств, а осужденный на пожизненный срок Алексей Александров оказался крайним. На такие претензии ответил сегодня после приговора следователь Сергей Мальцев, который руководил расследованием. Он назвал главную улику, которая подтвердила признание Александрова.

На Челябинском тракте рухнул пешеходный мост. Движение перекрыто.

В районе падения моста большие пробки. Советуем объезжать этот участок.

Всю информацию о падении моста на Челябинском тракте мы собираем в режиме онлайн.

Вот несколько кадров с места ЧП.

Читательница Лидия прислала видео с Челябинского тракте. Жуть!

Прокуратура проводит проверку в связи с падением моста в Екатеринбурге.

Столкновение с мостом произошло из-за подъема кузова. Об этом сообщают в МЧС.

- Самосвал КамАЗ из-за подъёма кузова совершил столкновение с надземным пешеходным переходом. В результате ДТП конструкция сошла с опор и упала на кабину грузового автомобиля. Водитель скончался. Пешеходов на переходе в момент столкновения не было,  - рассказали в пресс-службе областного управления МЧС.

Ещё одно видео с места ЧП. Получается, что такие мосты легко может обрушить обычный самосвал.

Запустили прямой эфир с Челябинского тракта. Наш Рома все покажет и расскажет  https://youtu.be/BEBh-5v-NIo

Уже убрали с места происшествия КамАЗ, теперь убирают мост. Сделать это с помощью одного крана не получилось, сейчас попробуют двумя.

Объехать аварийный участок можно по ЕКАД. Обе полосы Челябинского тракта закрыты

Вес моста — около 10 тонн, сообщает наш корреспондент с места событий Роман Марьяненко. Сейчас спасатели цепляют тросами двух кранов рухнуший мост.

«Уралуправтодор» сообщает:

— На автодороге М-5 «Урал», на км 193 с 18–55 перекрыто движение из-за падения наземного пешеходного перехода. Объезд осуществляется через Екад. Будьте внимательны. Узнать о состоянии проезда, а также сообщить о нештатной ситуации на федеральных трассах УрФО можно по круглосуточному телефону Дежурно-диспетчерской службы «Уралуправтодора»: 8–800–200–63–06, — рсссказали в организации.

Очевидцы говорят: грузовик двигался с поднятым кузовом и зацепил мост. Водитель некоторое время был жив, из кабины слышали, как он хрипит, но потом он умер.

Проблемы с устойчивостью мостов есть и у соседей. В Тюменской области похожие ЧП происходили несколько лет подряд. Местные общественники пытались выяснить, в чем дело. В Минтрансе им ответили, что переходы позволили увеличить безопасность пешеходов и автомобилистов путем разделения потоков, но только к столкновению с манипуляторами они не готовы.

— При этом технические нормы проектирования, строительства и эксплуатации подобных сооружений, в том числе капитальных мостов и путепроводов, не предусматривают устойчивость конструкций к воздействиям (боковой удар), — ответили в Минтранспорта.

Чиновники пообещали провести работы по обеспечению и защите модульных надземных переходов путем оснащения конструкций строений ограничителями поперечных перемещений, сообщают коллеги из 72.RU.

ГИБДД: погибшему водителю было 27 лет, он возвращался домой, кузов был пустой.