Первый комментарий от авиакомпании.


5 мая 2019 года, Москва. – Аэрофлот подтверждает информацию о возгорании двигателей воздушного судна рейса SU1492 Москва – Мурманск после посадки в Шереметьево, который вынужденно вернулся в аэропорт назначения по технической причине. Возгорание ликвидировано. Есть пострадавшие, количество уточняется, всем нуждающимся оказывается срочная медицинская помощь. Пассажиры покидали борт воздушного судна по аварийным трапам.
В настоящий момент создана комиссия по расследованию причин и обстоятельств происшествия.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66077893.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

Первый комментарий от МЧС.

05.05.2019 в 18.30 в оперативно-дежурную смену ЦУКС поступило сообщение о возгорании в самолёте при совершеной посадки по адресу: Московская область, городской округ Химки, аэропорт Шереметьево. Есть пострадавшие.
В 18.40 - локализация.
В 18.48 - ликвидация открытого горения.
Дальнейшая информация уточняется.
Привлекаемые силы и средства: 45 единиц техники, 146 человека из них от МЧС 105 человек и 32 единицы техники.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66077893.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

Какой ужас. Что в голове у людей в такие моменты!!!

⚡️Источники в САБ аэропорта «Шереметьево» подтверждают, что в нарушении всех инструкций, данных кабинным экипажем при аварийной посадке горящего лайнера, множество пассажиров «тормозили эвакуацию, доставая и забирая с собой ручную кладь»

Врачи сообщили о 13 погибших.

Погибший бортпроводник Максим Моисеев. Всего жертвами авиакатастрофы стали 13 человек.

Поговорил с пилотами.

1. В самолёт попала молния.
2. Самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования.
3. Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед посадкой.
4. В следствии того, что Управление было в режиме direct law, садились с большой вертикальной скоростью, что привело к «козлению» самолета.
5. SSJ сделал три прыжка по ВПП и на третьем приземлении подломились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей.
6. Большие вопросы к пожарным, которые приехали чуть ли не через минуту после ОСТАНОВКИ самолета.

- - ниже описание режимов normal и direct law

Normal Law provides envelope protection (which prevents stalls, overspeed, excessive g, etc). It also provides autotrim so the aircraft stays in the attitude it was put when the control was released (within limits).

Direct Law provides no envelope protection and the sidestick moves the control surfaces in proportion to the control input. The stabilizer trim has to be moved manually by the pilot, there is no electric trim.

Вот свидетельство екатеринбуржца, который видел катастрофу в Шереметьево.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66077893.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

Да мне особо нечего рассказывать, я в бизнес-зале сидел перед окном на лётное поле, рядом люди вскрикнули, я голову поднял, а там огненная стрела по полосе несётся. Скорее сделал пару фото и всё, дальше он скрылся за строящейся второй очередью терминала В, и я только дым видел чёрный.

Через пару минут от терминала поехали несколько автобусов и небольшие машинки, обычно перевозящие багаж, но сейчас без тележек. Через ещё две минуты увидел пожарную машину, ехавшую со стороны грузового терминала. Всё.

Чёрный дым минут 5-7 был, далее пошёл белый, а через 10-15 минут и вовсе закончился.

Екатеринбуржец неделю назад сделал фото Суперджета, который сегодня потерпел катастрофу.

Пассажирский самолёт, аварийный лайнер,  мурманский борт - в эфире «Россия-24» старательно избегают названия сгоревшего Суперджет-100. Госпропаганда в действии: когда рухнул Boeing-737 MAX, российские каналы взапой оттаптывались на этой теме и как могли дискредитировали американский самолет. Когда сгорает чудо российского авиапрома - блок на негатив в новостях и кризисный пиар.

«Аэрофлот», кстати, тоже врубил блок на упоминание компании - о том, что в Шереметьево произошла трагедия с самолётом главной авиакомпании России в телевизоре говорят по минимуму.

СКР официально подтвердил гибель 13 человек в SuperJet100 , из них двое дети.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66077893.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

В Следственном комитете подтвердили: в горящем самолете в Шереметьево погиб 41 человек.

Продолжаем вести онлайн-репортаж: https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66077893.html

Как сообщает читательница E1.RU Алена, рейс «Аэрофлота» из Кольцово, который должен был вылететь в 7 утра, перенесли на 9:00. Официальная причина — позднее прибытие борта.

— Наш рейс на 5:15 и вовсе отменили еще накануне. При этом в Кольцово никто не консультировал, а до «Аэрофлота» было невозможно дозвониться. Часть билетов, которые были на семичасовой рейс, были не подтверждены, а потому люди стояли в очередь в офис авиакомпании за подтверждением. Понятно, что все в девятичасовой рейс не влезут.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66077893.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

Безумная трагедия произошла накануне вечером в Шереметьево, где при посадке загорелся Superjet «Аэрофлота».
Собрали всё самое главное, что известно на данный момент: https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66078055.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

Ну, здравствуйте, тазики!
Свежие вести про отопление и опрессовки в Екатеринбурге.  https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66078337.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1

Во дворе на Шварца, 18 вовсю строят новый дом. Вырыли цокольный этаж, а дальше возведут еще 26 этажей. Но жильцы соседнего дома верят, что еще могут остановить стройку. Они обратились в суд, поскольку уверены: разрешение на строительство было выдано незаконно. Подробнее: https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66078460.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1