К
Останови телепорт
Size: a a a
2020 June 22
NU
Друзья, поддержите инициативу по расширению сети выделенных дорог для СИМ! Сейчас или никогда)
NU
Команда За!вело подготовила Антикризисный план⚡️
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
koordinator-codd@transport.mos.ru или в телеграм-бот @to_deptrans_bot
#цоддвработу#цоддвработу #завело#завелоМ
/+
RC
Команда За!вело подготовила Антикризисный план⚡️
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
koordinator-codd@transport.mos.ru или в телеграм-бот @to_deptrans_bot
#цоддвработу#цоддвработу #завело#завело+
A
Команда За!вело подготовила Антикризисный план⚡️
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
koordinator-codd@transport.mos.ru или в телеграм-бот @to_deptrans_bot
#цоддвработу#цоддвработу #завело#завело/+
VG
ты в пг? долго там будешь?
К
ты в пг? долго там будешь?
Едим уже дальше вдоль реки
VG
в какую сторону?
M
Команда За!вело подготовила Антикризисный план⚡️
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
Департамент Транспорта предлагает конкретный альтернативный сценарий развития транспортной ситуации в Москве (см. тут). В ответ на призыв ДТ, мы подготовили антикризисный план, направленный на изменение модели московской мобильности.
Что мы предлагаем?
п.1. Снизить ненаказуемый порог превышения скорости и скорость движения автомобилей в центре города
п.2. Организовать безопасные и обособленные временные велосипедные дороги общей протяженностью 100 км на ключевых магистралях города (см. детальную схему в приложении).
Поэтапное разворачивание концепции будет стимулировать горожан искать альтернативу личном авто при поездках до 10 км.
Реализация концепции приведет к существенному росту трафика СИМ и изменению транспортной системы города.
Если вы поддерживаете наши предложения, продублируйте, пожалуйста, обращение от своего имени на
koordinator-codd@transport.mos.ru или в телеграм-бот @to_deptrans_bot
#цоддвработу#цоддвработу #завело#завело/+ скормил боту
NU
/+ скормил боту
Спасибо!
VD
ed
VirON Павлины 😉
⚡
Может, у Сити и словимся, я оттуда по набережным в Реутов поломлюсь, с зарядкой в Измайловском парке)
Мы напротив Сити на другом берегу реки
V
VirON Павлины 😉
Угадал, я еду туда)))
ed
VirON
Угадал, я еду туда)))
/+
ed
Кафе с шаурмой там -- тоже он владелец
Ближе к МЭИ?