Нужно делать поправки на очень много факторов (количество машин, протяженность и состояние дорог, какое расстояние проезжают машины, количество нарушений). Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что в условном Таиланде тебя на пешеходном переходе никто пропускать не собирается, а в Турции проехать на красный или через две сплошные - обычное дело