ДМ
Я думаю и Голиков не понимает что говорит.
Size: a a a
2019 September 27
AH
Доктор Милко
Тут плюсую, тем более с нынешней тенденцией к уплотнению.
Нужно разобраться с этой тенденцией, а не с частной собственностью.
AH
Доктор Милко
Потому что Транпортная логистика - это не то.
Транспортная логистика - это не про транспорт. Я понял.
ДГ
Доктор Милко
Транспортная логистика и общественный транспорт связаны если только общей догой, больше ничем.
С проблемами общественного транспорта я также знаком очень хорошо)
AH
Напоминаю, что уплотнение - это практика первой половины прошлого века, когда у людей как раз отнимали "лишнюю" жилплощадь.
ДМ
Нужно разобраться с этой тенденцией, а не с частной собственностью.
Ну так пожалуй разбираться уже поздно. К тому же Урбанисты в первую очередь топят против многоэтажного строительства, что бы как раз у собственников было возможно хранить свою собственность на улице и не ограничивать свободы передвижения другим собственникам.
ДМ
Напоминаю, что уплотнение - это практика первой половины прошлого века, когда у людей как раз отнимали "лишнюю" жилплощадь.
+
AH
Доктор Милко
Ну так пожалуй разбираться уже поздно. К тому же Урбанисты в первую очередь топят против многоэтажного строительства, что бы как раз у собственников было возможно хранить свою собственность на улице и не ограничивать свободы передвижения другим собственникам.
Ограничение этажности и плотности застройки и рост городов вширь - это ок. Муравейники со скотовозками вместо личного транспорта - не ок.
ДМ
С проблемами общественного транспорта я также знаком очень хорошо)
Ну так зачем говорить что раз ты спец в логистике то считаешь экспертов по общественному транспорту некомпетентными? Расчитывал на то что люди не станут разбираться и подумают что "раз эксперт "в транспортной что-то там" значет рили шарит"?
AH
Города-ульи - вообще зло и левацкие клоаки зачастую.
ДМ
Города-ульи - вообще зло и левацкие клоаки зачастую.
+++
ДМ
Ограничение этажности и плотности застройки и рост городов вширь - это ок. Муравейники со скотовозками вместо личного транспорта - не ок.
Согласен полностью.
ДГ
Доктор Милко
Тут плюсую, тем более с нынешней тенденцией к уплотнению.
Так надо бороться с причиной, а секта урбанистов предлагает усугубить побочные эффекты от нее
ДГ
Доктор Милко
Я думаю и Голиков не понимает что говорит.
Ох, ну да, я не понимаю....
Всё это связано между собой
Всё это связано между собой
ДМ
Так надо бороться с причиной, а секта урбанистов предлагает усугубить побочные эффекты от нее
У большинства населения одно решение в этих проблемах - больше эстакад, шире дорги, от окна до окна, что бы выйти из подъезда даже было нельзя, и всё в асфальт укатать.
ДГ
Прекращение уплотнительной затройки даст и отток гастеров
ДМ
И никто не видит проблем в многоэтажности, и в том что за место зелёных кварталов с хрущёвками сейчас строятся 25-ти этажные улья от ПИК или иного дерьма.
AH
Доктор Милко
У большинства населения одно решение в этих проблемах - больше эстакад, шире дорги, от окна до окна, что бы выйти из подъезда даже было нельзя, и всё в асфальт укатать.
В уже существующих городах так и приходится. Или расселять, но не все ж согласятся.
AH
Точнее, почти никто.
ДМ
Прекращение уплотнительной затройки даст и отток гастеров
Ну вот. Так что с Урбанистами можно найти тонну общих идей.